引言：本田能为你带来的，不仅仅是发动机的轰鸣声，还有更加优秀的驾乘品质，1948年创立的本田株式会社，到现在已经有了70年的历史，其能获得今天的成绩，靠的可不是一台发动机，从去年开始，本田在华销量暴涨，甚至超过了丰田成为国内最受欢迎的日系品牌，而今天上半年萧条的车市中，本田凭借着精准的产品定位与可靠品质，真正的实现了逆势增长。

能实现逆势增长，离不开本田在华定制的一系列方案，通过明星车型带动普通车型，稳步实现销量上涨，而且投放多款车型霸占细分化市场，从小型车到SUV覆盖全面，售价区间从7-20万元，产品密布性很好。通过合理安排产能产销车辆，在保证销量上涨的同时，很好的杜绝浪费。

优秀的动力系统

发动机是本田的拿手招牌，无论是早期的1.8L/2.0L/2.4L发动机，还是现在的1.5L/1.5T发动机，都有着优秀的可靠性，而且整套动力系统的表现也十分强劲，加上本田雄厚的发动机功底，使得本田发动机的声浪在同级中最为优美。其最新的1.5L地球梦发动机最大马力131ps，综合油耗仅为6L左右。真正的实现动力油耗双丰收。

精准的市场投放

本田国内有两家合资企业，分别为东本/广本，两家企业通过生产姊妹车型满足不同的市场要求，而且每一对姊妹车型都有自己的特点，比如说锋范与竞瑞，一款偏向于传统，一款则偏向于时尚，XRV/缤智两兄弟虽然三大件相同，但是外形有很大的区别，也在满足不同的消费者。而且两家企业相互竞争，良性发展。共同支撑着本田在华销量。

区域化投放车型

都在说“特供车”这件事儿，本田的特供车行并不比大众的少，比如说凌派、杰德等车型就是小范围销售的车型，针对区域用户打造出来的车型，这些车型更能满足目标客户的用车需求，比如说凌派，接近4.7m的车身长度轴距只有2650mm，但是内部空间真的可以说堪比雅阁，本田针对国内投放的车型实在太多，也能看出来本田对市场的重视程度。

MM设计理念

四轮四角的设计理念使得本田的车型都有一个特点，那就是“大”，而国内消费者对车型的追求就是大，车身尺寸大，内部空间大，空间灵活。本田的MM设计理念正中消费者下怀，素有空间魔术师称号的本田在整车的空间上边营造的十分出色，即使是飞度这样的小型车，你也能有大空间的乘坐体验。

严格而苛刻的制造工艺

与其他车企相同，本田的生产工艺与要求都要比自主品牌更加的严格，而且技术管控都掌握在外方手中，本田对精益求精产品的要求在生产过程中展现的淋漓尽致。优秀的生产体系、平台技术、管控标准，同样零部件装备出来的产品，本田的可靠性真的要比自主品牌优秀不少。

总结：上半年整体车市一片萧条，自主品牌都在降价求销量，而本田却深耕产品质量与性能，加上其优秀的品牌价值与运营策略，实现了逆势增长。而且本田的逆势增长还在继续。单单一家东风本田，今年的销量目标为65万台，按照现在的产销量，年销量目标不成问题，而且其还有上调销量目标的趋势。