青岛五四广场
现在看青岛，这几年经济发展，还是有点吃老本的感觉。新的概念性东西较多，但实质性带动较小。目前各区市园区不少，大学城也不少，人才也不少，但新兴产业较少，整体消费较高，青岛正面临比较尴尬的发展格局。
这几年打造海洋城市，搞了几个跟海洋有关的项目，海洋水产养殖。代表性的是"国信1号”是于5月20日交付运营的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船。扶持了一个海洋生物海藻提取物加工项目～明月海藻生物科技有限公司。
国信1号
明月集团
上届提出发展新能源产业，打造新能源汽车之都。然而北汽新能源莱西项目停产转租了；一汽解放与一汽大众也似乎忙又非忙的状态。北汽制造规模很大，背靠"老年乐"代步车起家，营销几何还不知。即墨与莱西汽车产业新城规划是很好，但总感觉缺点什么（比亚迪新能源汽车去了济南）。
可能外来的大项目对于青岛来说，太难招引而来了，于是本届改变策略，鼓励本土大企业规模扩大及扶持企业增资上市。像助力上合示范区，筹建海尔卡奥斯胶州工业园。扶持中小企业上市，自6月下旬以来，鼓励沃隆食品、海力威新材料、青岛青禾、以萨技术、三祥科技、雷神科技、浩大海洋等7家青企提报上市材料，申请上市从而做大做强。 其实扶持和鼓励本土企业项扩大、做大做强思路是对的。
其实青岛工业产业还是那些年的老三样。动车（中车）、家电（海尔、海信、澳柯玛）、橡胶轮胎（双星、赛轮）。总体没什么变化，新能源汽车刚要发展，但项目自身竞争力不足，导致产业规模没真正发展起来。现在又搞了芯屏产业，花费大力气招引了京东方显示屏项目；富士康的芯片封测项目。这些项目，表面感觉科技满满，实际经济效益如何，还得看后面。近来又着重发展旅游经济、影视经济、房地产经济；但这些一定程度上也推高了老百姓的消费。另外疫情三年，这三块始终处于被压制状态。将来可能疫情过后这三块经济收益可能会引来爆发性增长，不可估量。
房产经济效益大
总之，这几年青岛经济如何快速发展成为当下青岛老百姓最为关注的话题，因为只有青岛经济快速发展了，老百姓的腰包才会越来越鼓起来，老百姓腰包鼓起来才会增加日常消费，又反过来刺激经济增长。