重庆近期的销量和人气是新盘是谁，璧山融创城。璧山在路飞的建议系统里是，要么是多套资产的配置之一，要么就是确实预算有限，以较低首付上车的一个选择。比较各大偏远新区而言，这里确实更加踏实。有人说，成渝经济圈的横空出世，指明了“成都向东，重庆向西”的前进方向，璧山作为重庆的西大门，有成渝、渝蓉、渝昆三条高速，在建的金凤隧道、合璧津高速等助力，未来可期。我们具体展开。
第一 规划，最新的国土空间总体规划里，璧山是同城化发展先行区。简单点说，主城有的璧山也会有。
同城化发展先行区
第二 ，人口，七普璧山全区常住人口75.6万，人口总量目前紧追重庆主城，超过渝中和大渡口。
重庆中心城区人口图
人口增速排名重庆第7，仅次于江北增量的19万，排在主城新区首位。
璧山人口图
第二 产业 璧山人均GDP在全重庆排名第七！璧山的产业本就强悍。 璧山皮鞋生产有80年的历史，这个一直被誉为是“ 渝西经济枢纽第一县 ”的西部县城，鞋业产业已成为全县三大支柱产业之一，养活三分之一璧山人，也成为中国十大皮革皮鞋生产基地之一。2003年，随着国内鞋业巨头奥康集团入驻璧山，并出资10亿元建了一座“西部鞋都工业园区”，璧山县制鞋产业均系中国西部之最，并已成为重庆特色工业园区。2005年11月，经中国轻工业联合会批准，正式将“中国西部鞋都”授予璧山县。 纳入科学城规划后又锦上添花；像戴尔、比亚迪、康佳等1000多家高科技企业的引入，为经济势能本就强大的璧山舔砖加瓦。
璧山优质产业
第三居住环境上：璧山有“重庆会客厅”“公园城市”之称，有30多个免费开放的公园。
第四交通上：璧山拥有轨道1号线已久，是主城12个新区当中目前唯一个通地铁的，对比其他贴着主城区的新区，合川江津长寿綦江南川。
合川 江津 长寿 綦江 南川
真的是独宠璧山啊。全球首条“云巴”也已经运行，代表着璧山走在了科技时代的前沿；轨道第四期建设规划了璧山到重庆东站的27号线。未来更有“四铁过境”璧山高铁站，包括：成渝高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁、渝昆高铁。还有不得不提的第二机场，重庆第二机场选址璧山正兴，周边有永川、江津合围 ，均是渝西发展势头强劲区域。正兴国际机场将会是一座集航空、高铁、轨道于一体的综合*交性**通枢纽对于二手房机场虽然是假配套。但绝对是打动老一辈的利器啊。
板块上， 按照城市发展，大致分为三个区域，老城区，绿岛新区，国家高新区。
1. 老城区：城北璧山轻轨站附近的区域，璧山最早的聚居区，人口数量多，商业较为发达，通过璧山隧道直通大学城，双碑，主城北区，但发展较为完善也决定了老城区基本上没有啥想象空间。可供应土地不多。
2. 绿岛新区：黛山大道中段以西的区域，公园扎堆，前几年璧山还在搞文旅的时候，这个区域旅游地产众多，璧山成为重庆主城第十区之后，这个区域从主打文旅过渡到主打生态宜居，当前璧山最贵的房子，就出自这个板块。
3. 高新区：璧山纳入科学城规划，首当其冲的就是高新区，科学城本身有一个高新区，加上璧山的这一个，一共是2个；璧山的高新区，这几年产业扎堆，人口攀升，璧山多个重大的利好皆剑指于此，高铁站落地，1000多家高科技产业进驻，重庆第二国际机场的规划，全都是国际化大都市的配置，不愧“高新区”之称！
楼盘上，开头提到的融创城建面单价在7000，建面8000附近的有当代城，卉林玥，中国铁建东林道。总结来说璧山对比一个隧道之隔的大学城2万建面新盘，价格很有吸引力。
最后我们说缺点，第一 璧山目前二手成交对比主城较弱版块的都是有很大差距的，因为新房这么香，买什么二手呢。但只有真实成交才能把涨幅变现。第二 在购房人群比例上，璧山本地人只占到2.5成，
购房者占比
也就是说有大量的投资性购买存在，投资性占比高不算什么不利因素，怕的是璧山自住购买力量一直保持弱势，那对于将来的二手出售将会是不小的难题。 第三 众多购房者的关心的某资源，璧山并不存在任何优势以及提升的苗头，所以入手璧山请做好长持准备，祝好！！