作为豪爵TR300车主，四月份拿车，经历近一个月疫情封城，现如今已经出了磨合期了！
通过这段时间的骑行，谈一点我对此车的看法！
首先可以确定，这是一辆不折不扣的好车，骑着相当舒服，动力极其平顺，发动机调校非常不错，振动很小！
原本以为这辆车二百公斤会比较笨拙，可是万没想到操控居然很轻，很灵活！这个大出意外！总之很好上手！特别适合新手！
动力调校方面也非常平顺宽泛！记得有一次我五档停车等朋友，扭头朋友追上了了，我连忙起步，却忘了退档，五档也很轻松起步跑了起来，可见这辆车动力调校十分宽泛！（当然绝不鼓励这么做！这是意外！）
总而言之就是好骑，这点毋庸置疑！
至于漆水做工，不用说了，这是国产车天花板一级的！
我不是什么车评人，具体各种优点就不多说了，大把车评人都说的非常清楚了我就以一个普通用户的身份谈一点对这辆车的骑行感受吧！
这辆车可以说实车比照片好看，沉稳大气，我很喜欢！
为什么我选这辆车？关键原因和外观无关！只因为它基本上彻底满足了我的需求！
我喜欢没事出去跑个小长途，几百公里范围的那种摩旅。
这辆车可以说就是豪爵为摩旅打造的一辆车，基本上算是满足了我的各种需求！
较为稳定的质量，比较大的油箱，舒适的坐姿，可以满足我需求的动力，一定的道路通过性，舒适的减震调校，原车配带的边箱，可以供较为方便的载物能力等等，都满足了我的需求！
加之我就喜欢太子车，上一辆就是GZ150！所以我一直在等这样一辆中等排量的太子车出现，它在去年摩博会之后，我便毫不犹豫的在本市第一个预订了这辆车！
现在我对这辆车进行了如下改装，加了增高码，将车把增高后移，改善骑行姿态！
加装了尾箱架和尾箱！手机架，运动相机架，茶杯架就不多说了！
今天主要谈一下这辆车目前的不足之处吧！
首先是车把设定，这辆车车把比较靠前，也稍低一点，有点骑街车的感觉，不够舒展，对于胳膊短的消费者不够友好，而且长途骑行稍微有点累！
于是我就加了增高码，把车把太高后移了一点！
在加了专用增高码之后，这个问题完美解决，骑行姿态趋于完美！当然看个人喜好了，我喜欢这样的骑行姿态！
但是加装增高码的时候，最好请专业人士帮忙，因为离合线相对会比较短，需要调整位置，否则不好安装，还要调整前轮刹车油管！需要注意！
另外车把改装以后，操控会变沉了一点，灵活性不如以前！不过影响不大！
目前骑行一千多公里，发现两个问题第一这辆车链条在骑行六七百公里的时候出现了一定的异响，不影响骑行，但是稍微有点烦，售后也没辙！
第二个问题则是油表油量显示不准！明明邮箱里还有很多油，却开始报警显示需要加油！
这一点不太让人舒服，特别是今天，刚跑了二百五十公里油表就显示需要加油，我去加油居然还剩一半油，只加了不到八升！
这让我很不爽，明天去售后查查，看看能否解决！长途的话，会让我心里没底！
至于油耗方面，因为疫情没法出门跑长途，只能在市区跑，加之我骑行很暴躁，喜欢急加速档档见红，还有未出磨合的原因，前期油耗3.7升！
保养换机油以后，第一次加油算了一下，油耗降至3.1，这个排量已经算是相当省油了！
至于灯光，基本上满足需求，铺路效果和亮度可以满足需求，还算是相当不错的那种！装不装射灯就比较纠结了！看个人喜好吧！
其它方面目前没有发现问题！总结下来，这辆车是一辆相当不错的好车，对于喜欢摩旅来说的摩友来说非常值得拥有！
再次重申一下，我不是车评人，就是个普通车主，欢迎大家讨论！