看到这个标题，车友们是不是“一脸懵逼”?正常来讲，豪车投保，保险公司的赢利点很多，能拿到不少的佣金，而为何众多保险公司纷纷敬而远之?不仅仅如此，老司机遇见豪车也要“躲”着走!“雪佛兰装上天价豪车”“豪车相撞”的事故频频发生，究竟豪车保险，是一块烫手山芋，还是一片蓝海市场?
保险公司变相拒保，承保门槛高
有网友发来这样一则案例：杭州市民杨雪峰有一辆400多万元的宾利和一辆300多万元的保时捷。“尤其是宾利，一开始我找了一些中小型保险公司，都以各种理由变相拒保，有的甚至直接拒绝，300万元以上的豪车一律拉入黑名单。多番辗转，才有一个大保险公司表示可以承保。”但是他也提到，不论大小保险公司，业内对于豪车的一致做法是故意提高一些承保条件的门槛，比如车损险只承保50%，再比如会把保险系数提高到2.0甚至3.0。有时候，还会与车主一对一协商具体的理赔范围，降低赔付率。
一年下来，杨雪峰这两辆豪车的保费就高达20多万元。“按理来说，商业车险如果连续两年都没有出险可以打七折，但是豪车不但享受不到折扣，而且出险了下一年的承保条件就会大幅提高。”其主要原因就是豪车投保虽然保险公司确实能拿到不少返点，但赔付起来确相当“麻烦”!
豪车风险反而会更小?
通常，人们会以为高端车配件和维修成本高，风险过大，买车险时保险公司会很慎重，某车险公司高管确认为，正因为此，高端车的使用更谨慎，风险反而会相对较小。“比如某单位有一辆捷达，只要有驾驶执照都可以开，但如果是一辆迈巴赫，对开车的人，往往会有所限制。”所以华泰保险公司对豪车投保这件事却特立独行，他们认为：高端车客户风险意识强，因此通常会主动购买车险转嫁风险。
提高三者险保额是个办法
其实，高端车不只是给保险公司出了一道难题。随着市面豪车数量的不断增加，豪车承保也会对普通车车主买车险产生影响。
一般，家用经济型轿车购买的商业三者险保额通常为5万~20万元，若车主不慎与豪车发生碰撞，5万元的保额很容易就会赔见底，保额之外的赔付只能由车主自己承担。那么，车主除了安全驾驶外，还有什么办法避免“装上豪车”类似的事情呢?保险业内人士指出，三者险就是规避类似风险的险种。若普通车主增加商业三者险的保额，或许可以规避此类风险。
针对于豪车投保，每家保险公司都有自己的看法，而无论是“承保”抑或“拒保”，都各执一词，似乎理由都非常合理。但若对方愿意承保，车主们就要考虑一旦发生事故，保险公司的赔付问题：后期护理、高端进口玻璃赔付、维修是否符合标准等等。