• 其搭载的一台2.0T发动机。220匹的峰值马力和350牛·米的最大扭矩。28T车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350N.m，零百加速7.2S。
• 这样动力参数比迈腾低功耗版本的2.0T发动机要好上不少。最后，从动力性能上来说，君威的2.0T发动机可以输出的最大马力为237马力。这套动力总成在同级中的优势非常明显，百公里加速时间仅为7.2秒。
• 这一路上君威GS的动力输出还是很有保障的，虽然不至于让你起步狂飙，但是也绝不用担心没有动力跟不上车流。其中，552T车型搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱。最终我们一共取得了1.3T以及1.5T车型的百公里加速成绩.。
• 在连续收油再提9挡手自一体变速箱对驾驶者的意图也掌握透彻，会做出适当地降档和升挡动作。其中以主销车型52T车型为例。2.0T动力版本足够了，相比雅阁的高低功版，君威只是多了一个前排座椅加热。
• 在连续收油再提9挡手自一体变速箱对驾驶者的意图也掌握透彻，会做出适当地降档和升档动作。最终经过多次尝试，君威GS的最快圈速为7.59秒，在同级别车型中动力表现属上乘。在动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为174千瓦。
• 在实际测试中，零加速度也达到了7.51秒，所以新款君威GS的动力肯定不需要担心。最新款的君威GS采用了3位数字+字母的全新命名方式。2.0T的发动机加上9挡手自一体变速箱，百公里加速只需要7.2秒，作为一款中级车加速性能还是很强的了，深踩油门也能体验到一定的推背感。
• 其搭载的一台2.0T发动机，最大功率达174千瓦，马力237匹。君威搭载了最大功率237马力、最大扭矩252.350牛·米的1.5升涡轮增压和最大。最大功率能达到174千瓦，最大扭矩350牛·米，这样的数据表现在同级车中可谓是王者级的存在。
• 210匹的马力对于一台前驱车来说已经十分足够，甚至到了过剩的地步。这一路上君威GS的动力输出还是很有保障的，虽然不至于让你起步狂飙，但是也绝不用担心没有动力跟不上车流。这个排量就只有一个配置，是在2.0T低配车型上，更换动力总成而来，这一款车型的推出意图是非常明显的，就是用来拉低门槛提振销量。
• 君威最大的改变是取消了，2.0T排量的车型，只保留了1.5T版本，好在变速箱由之前的6AT换成了9AT。而且，由于车身重量只有1530公斤，让人觉得这车动力不俗。在实际测试中，零加速度也达到了7.51秒，所以新款君威GS的动力肯定不需要担心。
• 其搭载的一台2.0T发动机，最大功率达174千瓦，马力237匹。这台君威搭载的是2.0T直喷式涡轮增压发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。最终经过多次尝试，君威GS的最快圈速为7.59秒，在同级别车型中动力表现属上乘。