都说买车第一辆车应该买二手车，我也是听了这个建议第一辆车买了一辆二手的福特福克斯，当时开起来觉得真不错，但是这几年实在是有些受不了，一是变速箱经常坏已经换过好几次了，第二就是油耗实在是太高了，平时也就上下班用，现在夏天开空调能达到12L，实在是有些受不了了。所以决定拿这个福克斯卖了换一台10万以内的小车，只要省油省心就好，其他的都无所谓，毕竟也是一个人开。
虽然这台福克斯我买的时候贵，但是卖的时候确实卖不上价，这也让我决定除了省油之外还要买一台保值率高的车，结合这个价位我第一个看的就是本田飞度了，毕竟同级别最强的保值率加上稳定的油耗表现和131Ps马力的动力系统加持都是很吸引我的，但是唯一一点就是老款的飞度已经买不到了，新款的还只能预定而且没有优惠，所以我还是放弃了，毕竟车已经卖了，单位离家里还太远，所以必须尽快买车了。
后来又去看了看大众Polo，也很喜欢，但是劝退我的可以说是4S店了，因为准备*款贷**买车，销售告诉我不光有手续费，GPS等费用，还需要至少加装3000元的精品装饰，这些钱加起来已经快到10000块钱了，本来车没多少钱，但是还需要加这么多钱，我真的是接受不了。
后来没办法，在网上看了看这个价位丰田威驰也不错，所以去看了看，整体来说一般吧，没有太过于喜欢，但是总体上威驰的油耗，稳定性，保值率在这个价位都算可以的了，最主要的是也想尽快开上车，而且没有手续费，GPS等费用，所以也算是无奈之举吧。
买车在配置上纠结了一段时间，当时纠结的是畅行版和创行版，价格差3000，差了一套无钥匙进入和一键启动系统，当时家人都说没有什么用，但是考虑到如果后期加装还要加一笔费用，而且原厂自带的话后期卖车时可能也能多卖点，出于这些考虑我还是选择了指导价为9.08万的CVT畅行版，当时4S店给优惠了1.1万元，本来打算要*款贷**买车，但是家人都嫌麻烦，所以赞助了我一部分，全款整车落地价格为91100元。这个价格我还是可以接受的，因为正好也在预算范围之内。
整体的外观内饰方面其实能讲的不多，外观依然采用了丰田家族式的造型，但毕竟因为价格原因比起其他车型可能不够精致，整体看起来外观方面威驰给我的感觉就是满满的家用风格，但是我买的这个配置没有雾灯，这一点还是不够实在。内饰方面也是完全使用了硬塑料材质，没有什么质感可言，但是我也知道，我这个价格即使能买到内饰看起来不错的我可能也不敢买，毕竟我追求的是稳定性和保值率，也就算是可以了。
虽然当时选择这款车属于无奈之举，但是我还是不后悔的，整体开了1000多公里还没过磨合期，但是油耗就才7.1L，这个油耗相信等我再开一段时间首*过保**后还会再低一些。第二点就是空间方面居然还不错，这真是我没想到的，因为车子比我之前的福克斯要小，但是家里人坐着感觉并不拥挤，甚至比之前福克斯坐着要舒服，可能也是因为威驰的座椅比较舒服而且悬架调教比较适合家用吧。
缺点的话除了之前说的内饰做工问题之外，就是噪音太大，之前试驾过飞度感觉就已经很大了，没想到威驰居然和飞度的隔音表现差不多，尤其是速度快一些跑高速的时候，时速到110KM的时候如果不放音乐的话，噪音表现真的让人很烦躁。
以上就是今天笔者为大家带来的丰田威驰真实提车经历和价格，观众们对于这款车有怎么样的看法呢？欢迎留言讨论。