导语：
作为城市SUV的佼佼者，本田CRV和丰田的RAV4可以说一直是一对需要正面硬刚的选手，两台车的比较和竞争从出生之日起注定会伴随它们一生，目前两台车均已经更新到第五代车型，虽然说丰田RAV4（1994年）诞生的时间比本田CRV（1995年）早一年，并且全球的销量也领先于CRV，但进入中国的时间CRV抢占先机了，东风本田2004年国产了第一台CRV，而RAV4直到2009年才进行国产，足足比CRV晚了5年时间，所以在国内的销量情况，一直是CRV处于领先地位，2020年CRV国内累计销量24.3万台，RAV4荣放国内累计销量17.3万台，足以看出CRV雄厚的群众基础。目前CRV国内的售价从16.98万-25.48万，RAV4荣放17.48万-25.88万，几乎重合的价格区间，那我们今天就以两款车自动挡最顶配车型来做一个对比，看看那款车更值得购买？
因为CRV有一款售价更低的手动挡车型，而RAV4全系都是自动挡，所以公平起见都已自动挡最低配车型对比，还有一个原因就是不论是CRV还是RAV4自动挡车型最低配与自己高一级别的车型相比价格差距较大，CRV低配与次低配差距1.6万，而RAV4差距更高达2万，而对于买这两款车的用户来说，接近两万的差价很有可能影响他的购买决定的。
一，平台或架构：
首先说平台或者结构，RAV4采用了目前丰田最先进的TNGA架构，记住不叫平台。TNGA是什么呢？说简单一点就是一套生产汽车的流程或者方法，原理就是把原来生产汽车过程中所涉及的比如设计研发、生产组装、物流供应等各方面进行统一整合，改变各自为战的状态，形成一条龙模式，好处呢就是提高生产效率，降低成本，同时还能使一个架构下的车型零部件的通用率提升，提高车辆的稳定性和可靠性。而TNGA目前分成了三个，TNGA-C（小型车）、TNGA-K（中型车）、TNGA-L（大型车）。而RAV4由原来与卡罗拉相同的架构变为现在与亚洲龙，雷克萨斯ES相同的TNGA-K的架构。其实你可以理解为TNGA是丰田发明的一套高效的造车的方法，有了它，丰田才能成为世界上最挣钱的汽车公司。
而本田对于平台技术的提及就比较少，没有像丰田那样大张旗鼓宣传自己的工作方法，CRV采用和第十代思域一样的CGP（compact global platform）平台。虽然说平台技术不能够代表什么，但从这一点来看，RAV4似乎处于的家族中的技术更靠向中级车水准，而CRV的略低一点，但对于普通用户来讲，差别感受几乎为零。
从数据上看，同样丐版车型，RAV4的指导价格要比CRV便宜5000元，而车身尺寸方面除了长度，RAV4荣放占据一定优势，尤其是轴距方面。
RAV4 2.0L都市版
CRV 240舒适版
二，配置：
内饰方面全新一代的RAV4已经相较于之前的老款发生了比较大的改变，整个中控也采用悬浮式的设计，但CRV几乎还是可以看出第一批车型的影子，尤其是换挡杆位置的设计。因为是低配车型，所以两款车的内饰材质方面并没有那么多皮质包裹，尤其是RAV4门板的硬质塑料还是略显廉价的。
从舒适性配置来看，虽然CRV的价格多出5000元，但相比RAV4多出了可开启的全景天窗，5英寸中央液晶屏幕，倒车影像等，所以这个价格差距对于喜欢大天窗和驾驶技术不过关的同志来说更吸引人，从侧面看出了本田CRV好像更了解国人的需求，就个人而言，我还是更加喜欢全景天窗，虽然利用率不高，但是一旦需要的时候带给你的感觉是不一样的，有的时候宁愿有用不着，也不能用的着的时候没有。
RAV4 液晶显示
虽然说内在的舒适性配置上CRV略胜一筹，但在安全方面就是RAV4的优势了，因为采用TNGA架构下生产，所以RAV4没有靠主动安全配置来进行车辆级别的划分，无论高配和低配采用的主动安全配置是一样的，这一点CRV就落后了，毕竟本田在日本的车型也很少会用安全配置来区别高低配置。在如今安全性能越来越受关注的时代，真不应该再用是否有安全配置来界定车的级别，希望有一天国家能够出台相关规定来更好的保障人们安全驾驶。
三，动力：
从发动机参数上来看，RAV4采用自然吸气2.0L发动机，工信部综合油耗要比CRV低，但实测油耗差距不大，不会像很多人说的2.0L的油耗大的问题存在，别忘了这台2.0L的发动机是目前世界上热效率最高的发动机。热效率能够达到40%，本田的1.5T地球梦发动机是38%。
CRV的涡轮增压发动机扭矩范围更宽泛，相应的提速加速方面会比RAV4更有优势，而且的行驶过程更加的线性，并且RAV4采用模拟10挡的CVT变速箱就是为了能够提高车辆的操控感。并且RAV4后悬挂采用双叉臂结构，相应的提高了车辆在高速过弯过程中对于车身的侧倾控制能力。从整个动力系统来看，CRV更加的偏向于舒适性能，而RAV4似乎还想要带那么一点运动的感觉，虽然不太适合运动。
四，保养：
CRV保养费用参考
RAV4保养费用参考
从两台车的保养费用来看，因为CRV是5000公里一次，而RAV4是10000公里保养一次，虽说RAV4的单价高于CRV但次数相对较少，一是省心不用经常往返4S店，而是费用花费相对较少。（以上都是按照6万公里计算，并且是按照最省的方法来计算，实际情况会出现差异）
总结：
总体来说，作为全系的最低配车型，无论是RAV4荣放的都市版还是CRV240的舒适版较目前市场来看，都是一款非常不错的入门级城市SUV，并且相对低廉的价格也更加的亲民。虽然两台车价格相差不大，但两台车的定位差异性还是比较大的，CRV舒适性配置更高，更加偏向于舒适性的体验，而RAV4荣放则更偏向于运动和安全性能，各有优势，看你喜爱。#汽车#