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上海站：9月9日—10日（TRX）
北京站：10月21日—22日
马来西亚交通部长陆兆福日前宣布，马来西亚内阁已批准重建吉隆坡中央车站（也称吉隆坡中环广场站），以满足公众对公共交通枢纽的需求。
他说，此计划预计耗资10亿马币，政府决定将此计划私营化，并由马资源公司（MRCB）作为主要发展商。 车站的设计者与吉隆坡国际机场一样，为日本建筑师黑川纪章所设计 ，设计的理念为“城市中的城市”。
他表示，吉隆坡中央车站重建计划不会花费政府资金，将由马资源公司全权承担。
陆兆福说，重建计划不会影响目前公共交通工具在该车站的运作，包括轻轨火车（LRT）和电动火车（ETS）等。
他指出，作为马资源协助重建车站的回报，该公司将获准开发吉隆坡中央车站周边地区，包括 兴建公寓和商业建筑 等。
陆兆福说，吉隆坡中央车站有必要重建，因为现有的设施已无法满足民众的出行需求。
他说，马资源与公共私人领域合作单位（UKAS）将会在两年内针对车站重建计划展开进一步的讨论。
吉隆坡中央车站简称KL Sentral，是吉隆坡的公共交通枢纽以及泛亚铁路的主要站点之一，于2001年投入运营，以取代原有的吉隆坡火车站，而后者则改向马来西亚铁道局的城际铁路提供服务，是全马来西亚运量最大的铁路车站。