这次为大家带来的是奇瑞的代表SUV——瑞虎7，当然配置和外观都已经被大家熟知了，那底盘呢？
瑞虎7的底盘非常工整，由于其定位较高，所以可以看到它的用料非常高级，采用的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂也只能在20万以上的车型上才能看得见。除了这些还不够，还有不少铝合金的身影，厚实的衬套等等，奇瑞几乎把它所有最好的东西都放在了瑞虎7上。
虽然瑞虎7采用了比较高级的多连杆式后悬挂，但是并没有像一些合资车型那样把杆件的角度设计得很复杂，而是各个杆件的分工非常明细，这样可以有效地降低研发成本，同时制造成本也会有所下降。
