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《速度与激情8》、《金刚：骷髅岛》……一系列经典影片的续集让这个4月的大荧幕火爆异常。但对于汽车人和车迷而言，比大荧幕更加火爆的是刚刚拉开大幕的第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)。
全球首发、总裁亲临……提到目前仍在进行的上海车展，这些热词足以让广大车迷激动不已。确实在本届车展上，各大品牌纷纷拿出2017年的重磅车型进行了全球首发，基于对行业未来探索的概念车的推出也赚足了大家的眼球。宝马、捷豹路虎、保时捷、马自达等知名品牌的高层亲临展会，也足以体现了该展会在他们心目中的地位。
纵观整个车展，SUV、大尺寸空间、新能源车、面向年轻消费群体……无疑成为了本届车展各品牌的产品重点。各大车企纷纷推出相应车型，瞄准细分客户群体，希望在每个细分领域加大自身品牌的占有率。而车展展出的众多新品确实在外观造型、操控性、实用性方面较以往车型大有提升。
说了这么多，已经有读者迫不及待地想要以最快的速度、最便捷的方式一览车展全貌。那么就请您翻开这一页，开启我们为大家准备的车展大片之旅吧。
《喜欢你》
光看片名就知道这是一部受年轻人喜爱的爱情影片。而本届车展的一大亮点，就是针对年轻人开发的车型越来越多。高颜值、小巧紧凑、个性化设计这些受年轻人关注的特点，在此次推出的新车中一一得以展现。
2017年款路虎发现神行
价格区间：未公布
简介：作为全新发现家族的首位成员，2017年款发现神行也亮相本次上海车展。
这款采用“5+2”座椅布局的新车，通过增加全地形进程控制系统(ATPC)、全新感应式尾门等配置进行了全面优化升级，动力输出十分强劲的同时，还具备了一流的操控性能。此外，本次车展还并推出了限量版车型，最大程度满足消费者的个性化需求。
在车展现场，该车与全新一代发现交相辉映，一同展示发现家族独树一帜的现代设计与灵活舒适的空间。
2017年款发现神行再度升级，卓越的全地形能力和超凡的多功能性助力都市精英尽享闲暇生活。
DS 7 CROSSBACK
价格区间：未公布
简介：DS旗下第二代首款产品DS 7 CROSSBACK于上海车展正式国内首秀。造型上高度承袭概念车E-Tense，保持了DS车型一贯的“过目难忘”设计优势，细致入微的法式工艺和智能先进的科技配置更使其惊艳全场，DS前卫和创新的品牌精神在它的身上展现无遗，深受年轻群体的喜爱。
不得不说，DS 7 CROSSBACK身上有着不少充满艺术气息的前卫设计。比如车灯，前大灯为旋转式，中间设置了三个旋转的“珠宝”，解锁时不仅能旋转180度，而且会发出耀眼的紫色光芒;后尾灯则完美沿袭概念车，全激光雕刻，由30条LED光带精制而成，非常炫酷。
车内配备两块12英寸的高清屏幕，打造全新交互界面，一块作为中控屏幕使用，另一块作为仪表盘使用，展示了内饰的高科技特性。横置放在中控台上的屏幕融入独特的图形宇宙，屏幕底部颇具设计感的按键，是水晶材质，让人感觉就是一个奢华手袋被嵌套在中控台。当人们启动车辆的时候，中控台上的BRMR180钟表也会自动旋转180度，有一种宇宙飞船起飞的仪式感。
海马S5
价格区间：8万起
简介：本届上海车展上，海马正式发布了全新一代海马S5车型。
外观方面，全新一代海马S5延续了海马品牌家族式设计理念，前大灯组细长，并通过镀铬饰条连接，整车的设计风格更能显现出年轻和运动风格。
内饰方面，新车采用了黑橙双色配色，中控台的整体设计比较时尚，最大的亮点在于其配备有海马moofun移动互联系统，满足了年轻消费者对于手机互联等科技性配置的需求。
动力方面，全新一代海马S5将首度搭载海马旗下全新的1.2TGDI直列三缸发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
北京现代新一代ix35
价格区间：未公布
简介：在本届车展上，面向90后新生代人群需求的新一代ix35，作为一款中国专属车型，它不但继承了ix35七年锻造的优秀品质和经典口碑，更在外观设计、动力搭载以及智能科技等方面进行了全面升级，充分满足新兴市场用户及C2级市场升级换车用户对“全方位出行体验”的需求。
新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上，通过平直且富有张力的线条，充满野性和力量感的车身轮廓，打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。家族式的倾瀑式格栅和同级最大的后排腿部空间，为消费者带来大气、舒适的乘座体验。
动力方面，新一代ix35搭载1.4T-GDI发动机，匹配7速双离合变速箱，在保障NVH和油耗有更加优异表现的同时，带来澎湃的动力输出。而技术纯熟的2.0L自然吸气发动机，则能提供平顺线性的动力输出，并保持对燃油经济性的兼顾。
马自达CX3
价格区间：未公布
简介：正在举行的2017年上海国际车展上，马自达CX-3正式在国内亮相。马自达CX-3定位于一款小型SUV，其将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入，具体时间或为10月份。
马自达CX-3定位于一款小型SUV，最初首发于2014洛杉矶车展。该车的外形小巧、内外设计风格年轻且运动，充分体现了马自达的魂动设计理念。另外根据此前消息，新车将于今年下半年以进口形式引入国内市场销售，届时该车的主要竞争对手将包括同为*口车进**身份的雷诺卡缤及双龙蒂维拉等。
动力方面，美规版本CX-3车型标配2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率146马力，峰值扭矩197牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。
长安汽车CS55
价格区间：未公布
简介：外观方面，CS55有着六边盾型前脸与全LED矩阵大灯相融合，曜石型面立体车尾与跃浪俯冲车身搭配得相得益彰，其英挺轮廓显露无疑，呈现出“新轻年”式极致SUV型格。
内饰方面，CS55全车拥有35处储物空间，并搭载全新设计的X元素太空座舱系统，带给车迷们无与伦比的感官体验与空间享受。
动力科技方面，CS55搭载了全新Blue Core 1.5T发动机，自动挡车型配合爱信最新一代6速手自一体变速器。其还配备了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、360度全景影像、全新inCall智能车载互联系统等。
东风悦达起亚K2 CROSS
价格区间：未公布
简介：将小型跨界车型的灵动性，与消费者所期待的智能科技相融合，东风悦达起亚赋予了K2 CROSS “小型灵动座驾”的全新定义。通过个性的外观、灵活的空间实用性，以及能够营造愉悦驾驶体验的多样化配置，它将为消费者带来极具差异化的驾驭风尚。
相比三厢版车型，K2 CROSS具有非常突出的驾驶便利性，2600毫米轴距带来的宽裕空间让消费者能够共享灵动操控与趣味空间。车型还搭载了足以匹敌同级的强劲动力引擎，配备6速变速箱，不仅能畅享操纵激情，更能为车主带来更多的动力体验。
日产全新Kicks劲客
价格区间：未公布
简介：作为日产汽车最新款的小型都市SUV新标杆，全新Kicks劲客将登陆中国，进一步增强日产汽车在中国市场的SUV车型布局。全新Kicks劲客采用了年轻、新颖的外形设计，同时拥有宽敞舒适的内部空间。此款车型将充分契合90后年轻人充满个性、敢于探索、充满激情的精神，彰显现代、热情的设计理念。
据悉，Kicks劲客自去年在巴西上市后备受好评，先后在拉美地区获得诸多奖项，被公认为最具创新的跨界车型之一。
《蓝精灵：寻找神秘村》
比起那些大制作、大场面、大投资的影片，以动画片为表现形式的《蓝精灵：寻找神秘村》就显得如此节能环保，所有影片基本在多台电脑的操作和配合下即可完成。而这种低碳环保的形式正是目前汽车行业的一个重要发展方向——新能源。本届展会，各大品牌纷纷推出旗下的新能源车款，并将新能源产品作为品牌今后的发展重点强力打造。
大众PHIDEON PHEV
价格区间：未公布
简介：PHIDEON PHEV是大众品牌首款国产插电式混合动力轿车，一经亮相，就成为全场瞩目的焦点。其具有节能高效的动力表现，可2小时完成充电，总续航里程达到850公里，综合油耗百公里2.3升。
PHIDEON PHEV外型设计延续了PHIDEON辉昂大气优雅的风格，C型LED日间行车灯采用大众品牌电动车家族设计战略，造型时尚的低风阻轮毂运动感十足。在动力方面，PHIDEON PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，并提供“E-MODE纯电动”“混合动力”和“蓄电池维持”三种行驶模式。PHIDEON PHEV在驾乘体验、科技配置方面，延续了PHIDEON辉昂的既有优势，配备了丹麦Dynaudio音响系统、全车双层静音声学玻璃、HUD平视显示系统等配置。值得一提的是，PHIDEON PHEV还拥有新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统，其Baidu Carlife、Mirrorlink、CarPlay功能让手机与座驾实现同步互联，享受科技发展带来的移动互联新体验。
华晨宝马之诺60H
价格区间：未公布
简介：全新之诺60H是一款专为中国家庭打造的高档插电式混合动力SUV。车型搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机，通过油电驱动的高效配合实现更低油耗更久续航，纯电续航里程60公里，综合工况下百公里油耗可低至1.8升，总续航里程达630公里，不仅可以实现都市内零排放出行，也能令长距离驾驶出行更加高效环保。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示：“之诺是华晨宝马打造的一个新能源品牌，彰显了华晨宝马对中国市场和电动出行的承诺，我们以之诺为支点构建一个完整的电动出行生态系统，为整个新能源车行业的发展贡献力量。”
广汽传祺GA3S PHEV
价格区间：12.88万-13.88万元
简介：本届上海车展，广汽传祺带来两款基于全新新能源动力总成的插电式车型，首款插电式SUV——GS4 PHEV，以及插电式家轿——GA3S PHEV。两款新车均搭载国内领先的“1.5 ATK阿特金森+G-MC机电耦合”新能源动力总成，轻松实现纯电、增程及混动三种模式的智能切换。
为实力新生代打造的GA3S PHEV将于5月20日正式上市，扣除补贴后售价为12.88万元-13.88万元(具体以各地补贴政策为准)。GA3S PHEV配备智慧传祺T-BOX车联网系统、无钥匙进入、EPB电子手刹、四轮全独立悬挂，纯电里程60公里，总续航里程超600公里，百公里油耗为1.7L，满足年轻家庭上下班及周末出行的多种需求。
2017上海车展，广汽传祺新能源品牌正式发布，口号为“广汽传祺新能源 能所不能”，并集中发布四款新品。由北美车展全球首发的传祺GE3领衔，概念车EnSpirit国内首发、GS4 PHEV首发、GA3S PHEV公布价格，构成了上海车展中最值得关注的新能源参展阵容。
全新雷克萨斯LS 500h
价格区间：未公布
简介：全新LS作为雷克萨斯的旗舰车型，诠释了品牌发展的未来方向。全新LS 500h搭载雷克萨斯多级全混动系统，突破性地在3.5升V6 双VVT-i发动机和两个电动机的基础上接入物理4速自动变速器，0到100公里/小时的加速只需5.4秒。该系统还可实现低转速下的高速巡航，纯电动模式下最高速度可达140公里/小时。全新的混合动力锂电池更加紧凑、轻量化，其体积比现款LS 600hL上配备的镍氢混合动力电池减小20%，却拥有更高的能量密度。
随着新品牌篇章的开启，雷克萨斯全混动科技将呈现全新面貌。在本届上海车展上，雷克萨斯为其全混动科技赋予了全新命名——“智·混动”。雷克萨斯“智·混动”旨在为富有前瞻思维和责任情怀的消费者，提供极具智慧的豪华全混动科技体验。全新研发的多级全混动系统，秉承了雷克萨斯标志性的平顺和静谧，同时，以突破想象力的技术创新，带来运动性能的全面提升，超越用户对混合动力的原有期待。
比亚迪宋DM
价格区间：21.58万-24.59万元
简介：比亚迪宋家族两款重磅新车——宋DM、宋EV300成为全球首款覆盖纯电、双模、燃油三大动力系统的“全擎全动力”车型，宋DM百公里加速仅4.9秒，宋EV300拥有300公里的超长纯电续驶里程。
宋DM拥有混动(HEV)及纯电动(EV)两种运行模式。混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛·米，它搭载的全时电四驱技术，适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况。
三菱 eX Concept
价格区间：未定
简介：三菱 eX Concept是搭载了具有双电机方式的新一代EV系统及四轮驱动技术的紧凑型SUV概念车。
这款紧凑型SUV融合旅行轿车上乘质感以及双门轿跑车(Coupe)元素，前脸造型采用了基于三菱“Dynamic Shield”的设计理念。另外，有如从金属钢块之上切割而成的凝缩感，演绎出充满了跃动感的活力造型。内装通过主驾和副驾的颜色变化来营造出不同氛围，使整体室内空间上既具有运动感，又有明亮广阔的高级感。
下一代EV系统由大容量·高性能电池组与小型·高功率电动机构成，车辆续航里程达到400公里。为降低车身重心，驱动电池组被设置在车身下部。通过前置1台，后置1台的双电机形式的全时四驱及车辆运动综合控制系统，将随心操控与卓越的稳定性发挥至极致。
2017上海车展高端访谈
一汽丰田汽车销售有限公司总经理 姜君
向“进攻型销售”转变
本届上海车展，一汽丰田携11款车型的强大阵容参展。今年第一季度，在GDP同比增长6.9%的势头下，汽车消费升级趋势明显。一汽丰田一季度销量达到了178000辆，同比增长15%。包括皇冠、荣放、普拉多等车型的销售均同比增长。
一汽丰田正在向“进攻型销售”转变，这并不是在市场上与其他厂商搏斗的概念，而是要具有“进攻能力”，提升自身的销售能力。第二季度，一汽丰田对销量的预测是179000辆。
具体而言，一汽丰田将在以下五个方面进行自我提升：一是集中资源，包括广宣资源、产品资源、经销网络资源、人力资源等，这些都是企业统一的资源，要令这些资源互相结合，打通部门之间的界限。
二是培养快速应对市场的能力，通过将权力前移，令各个大区能够根据地域的文化，快速对市场做出反应。比如此前一汽丰田所尝试的网上发布会的形式，就是快速应对市场的尝试之一，是与时俱进中的创新，取得了良好的传播效果。
三是提高区域差异化能力，根据市场不同的情况制定不同的策略，包括网络的策略。
四是强化价值链服务，除了卖车之外，给客户提供更好的服务：金融、保险、二手车、汽车美容等。
五是加快网络下沉的速度，通过1S、2S、展厅、快修等模式实现网络下沉。
在新能源汽车方面，一汽丰田对于电动汽车的研究和推出，一直没有停止过脚步，政策的变化使得我们对应的车型需要进行调整。一汽丰田明年争取会有一款电动汽车能够推向市场，来满足国家法规的要求。
关于所谓的“丰巢概念”，是TNGA在中国的中文翻译。TNGA丰巢概念的终极目标，是“制造更好的汽车”。从理念上、思维方法上、手段上都会发生很大的变化，这种变化从产品设计之初就开始了。设计，包括工厂建设，包括零部件制造，它是一个全价值链的概念。我的理解是用更少的投入，更低的排放、油耗，用更低的成本，制造更好的车。
马自达汽车株式会社专务执行董事 稻本信秀
有必要将新能源车导入中国市场
本次上海车展上，马自达展台的主题是“悦我之心，如光之耀”，由两款国内首秀车型——紧凑型跨界SUV“Mazda CX-3”和硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5 RF”领衔，马自达(中国)企业管理有限公司携采用“创驰蓝天(SKYACTIV)”技术及“魂动(KODO)”设计的在华全系产品群集体亮相。
2016年，马自达品牌全年在华整体销量达28万6千辆，同比增加21.4%，全面刷新了历史纪录。同时截至4月12日，马自达品牌车型创下在中国市场累计销量突破250万辆，“创驰蓝天”技术车型在华也己累计销售超65万辆。另外，值得一提的是，2016年四款核心车型销量占比已经超过90%，这也表明“创驰蓝天”技术车型已经得到了中国消费者的充分认可。
在中国，未来我们将在以下几方面重点开展业务。首先，在电动汽车方面，目前，在日本市场上有一百辆马自达的电动车在市场上运营，所以我们也会基于这一百辆行驶的数据加以研究。中国也是在大力地推广新能源车，我们认为也有必要将新能源车导入中国市场，现在正在研讨。同时，中国对于电动车、新能源车还是有一些政策上面的要求，所以我们还会根据中国政府政策方面的这些要求进行业务开展。另外，我们还是会以“创驰蓝天”技术为基础，进一步发展和进化我们的产品。除此之外，我们还在持续地对转子发动机进行研发。同时把转子发动机作为发电设备进行研究。
关于企业规模方面，我们现在是从长远角度去追求规模成长，追求我们企业的成长。过去，马自达一度追求规模，结果导致惨败，所以，现在我们不会过度去追求规模。从最近的数据来看，我们每年在全球的销量都有增加5万辆左右。我们现在齐心协力追求的愿景是，规模适中、但是能够熠熠生辉的企业。
未来，在中国这个全球最大的汽车市场，我们也将不断接受各种挑战，力争成为与消费者建立起紧密“情感纽带”的汽车品牌。为此，我们也将与马自达在华家族成员—一汽马自达和长安马自达共同努力、携手共进，不断为中国市场带来更多体现“驾乘愉悦”的优质车型产品。
广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理 郁俊
强强联手深化布局战略核心供应链体系
这次上海车展期间，我们与10家全球顶级供应商签署战略合作协议，意在深化布局战略核心供应商体系，充实战略联盟，扩大覆盖范围，提升供应链核心竞争力，促进品牌持续、稳定、健康发展。同时，开展更广泛的渠道沟通，更紧密的技术合作，共同打造行业领先的工艺和质量水准，持续推动品牌向上提供稳固的基础，并助力于广汽传祺国际化发展策略实施。
随着近年来自主品牌创新能力的提升，加之广阔的市场需求，自主品牌迎来了良好的发展机遇。与此同时，我们这次与国际经销商签订了战略合作关系，体现了传祺发展有几个非常重要的特点：
第一，从起步开始就从中高端切入。走一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展道路，我们认为也是非常正确的。从成立开始到现在，一直持续打造优异的品质。
第二，传祺以品质领先为目标，建立了全球的采购网络。全球十大供应商全部都是传祺的核心供应商，他们愿意和传祺这样一个一年销量30-50万台，发展历史七八年的企业签署战略合作协议。和全球知名供应商建立合作关系可以助力传祺更持续、更健康的发展，可以助力我们不仅仅打造成为中国领先品牌，也可以打造成为世界领先品牌。
2016年，我们实现全年产销38万台，同比增长96%，连续五年复合增长率超过85%，同时蝉联J.D.POWER新车质量研究(IQS)报告中国品牌第一名，实现四连冠，全行业排名也进一步提升至第五名，取得中国品牌的历史性突破。这些成绩离不开广大供应商同仁的大力支持，希望通过战略合作协议的签署，进一步加深与供应商伙伴间的合作关系。
未来，我们将继续坚持品质至上的发展理念，深化与全球伙伴的战略合作，不断完善品质全过程管理，洞察时代变化、品质领先、创新驱动，持续增强品牌的核心竞争力，为消费者创造更具价值的产品，持续提升国际影响力，将广汽传祺打造成为世界领先的中国汽车品牌。
长安PSA执行副总裁 应展望
打造品牌 实现量的提升
此次车展我们带来了DS 7 CROSSBACK ，从明年DS 7 CROSSBACK的投放开始，之后将会以每年一款新产品的速度逐步来扩充产品线以满足市场需求，从而达到覆盖更多细分市场的目的。从我们前面的四款车到今天首秀的DS 7 CROSSBACK，其实是在发生变化，这个变化首先是基于对中国用户的理解、对中国市场的理解，所以我们说DS进入了一个全新的时代。这样一个车型无论造型、内饰、科技，包括整个车都是基于中国市场用户的理解，下了非常大的功夫。此次大家只看到了外观，还没有看到内饰。我相信看到外观的瞬间肯定感到非常抢眼，但内饰更会让大家感到耳目一新。此外，智能互联在DS 7 CROSSBACK这款车上又进一步做了提升，包括我们说的自动化驾驶、夜视仪、疲劳驾驶监测、智能领航，这些都有配备。
今年除了DS 7 CROSSBACK进行宣传以外，我们要持之以恒要做的是品牌持续提升工作，这是双方公司都非常坚定的一个战略定位。所以第一个中心应该还是在品牌，包括品牌的档次感、品牌的知名度，包括用户体验。第二，当然要追求量，实话实说这几年DS在量方面不尽如人意，但是因为品牌这样一个定位，我们现在单纯的盈利性在行业算是比较好的，也就是说一个很小的基本量，也能很好地支撑到品牌，这是非常重要的。当然量是我们一定要追求的，量的追求一定是要把更多的基础工作做扎实。这几年我们不断在积累，不断在吸取经验教训，不断跟用户更加深入的沟通，来找到DS应该有的道路。这个是持续在做的，不管是PSA还是长安，还是DS，都一直努力地在往前走。
DS这几年走下来，总的来讲无论是产品、品牌、整个体系包括营销体系，我们都在不断地总结，怎样进一步把它更好地提升，更好 地加深中国用户的体验，我们确实都在着手努力。
从方方面面都可以看得到，DS目前正处于一个全新的阶段，接下来我们还会有更多全新的车型与消费者见面。