“独身、年轻，

喜欢精致生活，

家里没人做饭。”

据说，这样的人最容易走进便利店。

在那里，有礼貌热情的店员，24小时的生活服务，以及等待夜归人的那一抹亮光，是让人觉得美好又安心的所在。

最近，互联网上关于便利店这个话题不断被提及。比如全国各地便利店的差异，北京为什么被称为便利店市场的“荒漠”。人们越来越意识到它的存在和它对我们的影响。

对于这个在我们身边长期默默无闻，但不断壮大的便利店市场，这个视频将带你了解中国便利店江湖的来龙去脉。

一、如果没有便利店，真是不敢单身那么久

漂在大城市的年轻人，多多少少都有一个便利店情结。

在电影《春娇与志明》里，张志明钟爱7-11里的车仔面，余春娇便从香港打包给他；豆瓣上有个叫作“很爱便利店”的小组，成立至今已有八年，话题里罗列了各城市网友最爱的便利店；在《康熙来了》，“麻辣教授”曲家瑞曾说起她每次半夜走进7-11的心情：“虽然一个人很孤独，但看见还有人24小时微笑着等待自己，就觉得如果没有便利店，真是不敢单身那么久！”

年轻人透过便利店接触外面的世界，适应不断变化的社会。这也让便利店在年轻人的理解中，被赋予了更多情感与意义——陌生城市的安全感、异乡奋斗的陪伴、成长故事的见证者。

不过，地大物博如中国，各城市的便利店也不尽相同，各有各的气质。

魔都上海，一直走在国际时尚前列，因此外资的连锁便利店品牌和数量都很多，其中，日系便利店全家在中国有2800多家门店，上海就占了近半数。

网上有个段子，如果你拿全家当位置参照物的话，那基本等于啥也没说。

在山西，24小时服务、收发快递、缴纳水电燃气费这都属于“基操”，在便利店里你还能定做生日蛋糕、打印传真、家电清洗、共享租赁，甚至还能买到首饰、鲜花、家用电器......以及帮你和面！

这已经不是便利店了，简直就是“保姆店”！

而越往北走，便利店就开始越“接地气”。

在山东，只有把便利店开出小型综合农贸批发市场的气势，才配得上山东人的豪爽！

在哈尔滨，便利店被叫做“仓买”，因为店主把仓库设在便利店里，买东西就像在仓库提货。不管你开的奔驰还是宝马，对不起，在你妈眼里都是“货拉拉”。

此外，即便是同一个便利店品牌，在不同地域也可能呈现不同的Style。

在上海的全家，你会买到绍兴大排、雪菜肉丝面，在广州的全家，有广式腊味油饭和捞面，还有道地的叉烧包；而在北京的7-11，你会发现有烤鸭汉堡。智能时代，大数据要求一个便利店应该根据客流的组成和喜好，有意识地对商品选择、陈列和促销等做不同调整。

这些24h便利店用流程化的管理，提供标准化的食物，散发着秩序化的冰冷气息，但又为城市织起了一张温柔的网，迎接早起的上班族，也等待晚归的打工仔，给无数人提供了安全感和尊严。

2020年，商务部等13部门出台18项政策措施，进一步优化便利店发展环境。随后，商务部提出，力争到2022年全国品牌连锁便利店门店总量达到30万家。今年，商务部等12部门提出，到2025年要打造“百城千圈”，在服务基本民生、促进消费升级等方面发挥更大作用。

便利店从一门标准化的零售生意，发展成为温情的城市食堂，现在又被列为政策导向的民生服务，这背后有着更多值得我们去了解的故事。

二、最会卷的日本：从711到007，从卖东西到拼服务

国家为什么重视便利店，可以从便利店的祖宗说起。

提到便利店，很多人都知道日系便利店7-Eleven，这是便利店的祖宗级存在，一切得从它谈起。

很少人知道711名字的由来，最初其实是一家美国企业。

20世纪20年代中期，完成工业革命后的美国，生产力极大增强，人们对生活品质也有了更多的追求。那时候，美国的大型商超虽然品类齐全，规模大，但大部分都在郊区，去一次不仅要开很久的车，而且挑选商品、结账排队都很耗时间。

于是，1927年5月，在美国德克萨斯州的Edgefield街道边，“南方制冰公司”销售员杰夫森·戈林仔细注意到这一问题后，向总公司提议，在自己负责的店铺加入牛奶、鸡蛋、面包这些商品，在销售冰块外，也顺便提供一些人们生活必需品，借此揽客。这便是便利店的雏形。

1946年，南方公司借鉴了戈林的店铺营业时间，从早上7点开始到晚上11点，以“7-Eleven”命名的便利店自此诞生。

当然，这时候的便利店还没有今天那么卷，能开到晚上11点已经是一种革命性的举动。直到日本人看上了这门生意，便利店的招牌自此彻夜长明。

1974年，在美国出差的伊藤洋华堂员工铃木敏文，将便利店引入了大洋彼岸的日本，获得了7-Eleven的日本经营权。与此同时，由于南方公司多次战略失误，大量7-Eleven便利店在该阶段倒闭，最终在1990年申请破产。而伊藤洋华堂则取得了南方公司过半股权，7-Eleven 自此成为日本品牌。

借着日本经济繁荣的东风，7-Eleven、罗森等外来便利店将重心移入日本，全家、迷你岛等本土便利店品牌兴起，日本也成为全世界便利店最密集的国家。截止2020年底，日本便利店数量已超5.5万家，网点密度为2211人/店。

同时，经过一系列的竞争和调整，便利店也从最初想要建构一个让顾客能即时购买的“小超市”，逐渐发展为集日常生活用品售卖、水电费支付、打印、收发快递、送货上门、ATM机、洗衣机等公共服务于一身的综合性设施。甚至全球三大知名便利店品牌之一的全家，还在东京大田区的便利店二楼，开设了健身房FIT&GO。

在日本，便利店不再是普通意义上的商店，而是日常生活的特殊据点，将生活的方方面面全部联系在一起。

中国经济虽然发展强劲，但各地、各区发展的差距较大，且老龄化人口规模庞大，仅60岁以上老人就有2亿多。如果中国的便利店像日本的便利店，能够把左邻右舍和外出的人们需求都较多较近地服务了，对于一个城市和地区的宜居程度是有明显帮助的。

随着日本少子化、老龄化、知识信息化，奔跑了60年的便利店终究达到了饱和转态，陷入低增长难题。而中国，这个世界第二大经济体，哪里需要哪里搬，自然成为日本便利店巨头们眼里的香饽饽。

一般来说，按照日本的经验，当人均GDP达到5000美元时，便利店行业将进入快速成长期;进入1万美元时，便利店行业竞争加剧，我国2020年人均GDP为10504美元，超过1万美元。

在综合因素的推动下，中国便利店的快速发展其实顺理成章的。当然，这条路并不容易。

三、最难搞的中国：盘子很大，全国吃不下

根据中国连锁经营协会(CCFA)公布的数据显示，2019年中国便利店实现销售额达2556亿元，同比增长13%，尽管增速有所放缓，但仍高于2019年社会消费品零售总额增长率(8%)，成为实体零售行业中的一枝独秀。2020年中国便利店实现销售额达2961亿元，较上年增加405亿元，同比增长达15.85%。眼瞅着势头越来越猛。

相比日益衰微的传统大卖场或商城，便利店离年轻消费者更近，成本更低，电商、外卖、到家等互联网打法均无法截流，是一门好生意。但这并不意味着，便利店是门好做的生意。

除了“石油系”的易捷与昆仑好客，凭借加油站网络布局全国，门店数量遥遥领先外，7-Eleven、罗森、全家等日本便利店巨头进入市场十多年，到2019年底，规模也仅在2000-3000家门店，还基本都在一线城市，而排名靠前的美宜佳、天福的主要阵地也都在广东。

总的来说，除了“石油系”，其他便利店连锁品牌都只能盘踞一隅，要想在全国遍地开花，难度着实有些大。

首先，中国不是没有便利店，相反，很多城市都有自己的本地连锁便利店。譬如上海的好德、厦门的见福，西安的每一天，成都的红旗，福州的万嘉，武汉的today等等。但是，如果没有资本加持，便利店早期扩张只能依靠自有资金，只有当规模达到一定程度，才能产生规模效应，加速向全国扩张。

同时，便利店也是一门极其考验供应链的生意，需要区域密集开店和共同配送，通过规划化和集中化降低运营成本，充分发挥网络效应和规模效应。这就是为什么中国便利店会出现呈现出区域化、分散化特点，几乎没有形成全国性便利店连锁品牌的原因。

其次，城市差异对便利店市场影响很大。

根据去年中国连锁经营协会发布的“中国城市便利店发展指数”，北京的便利店饱和度为8889人/店，排名在二十名以外。而东莞的便利店饱和度为1242人/店，位居全国第一，是北京的7倍。

图源：2020中国城市便利店指数

有人将不利于北京便利店发展的条件总结为“三个半”：半条街、半年、半天。简单来说就是，马路太宽隔绝人流，只能做“半条路”的生意；冬天寒冷，只能做“半年”的生意；夜生活不丰富，只能做“半天”的生意。

而另一端的南方，尤其是在广东，无论是便利店的覆盖还是密度，抑或是坪效和客单上，都明显高于北方市场。

同时，全国连锁的便利店品牌也多集中于“快生活”的一二线城市，四五线城市的年轻消费群体多是没钱有闲，像7-Eleven、全家便利店这样的“精致”、“快生活”元素对小镇青年们并非刚需，吸引力不大。

最后，从路径选择上看，中国便利店根植本地化思维逐渐出现分支。比如，以公路便利店为代表的易捷、昆仑好客；采用特许加盟模式、做下沉市场的美宜佳；以获取流量入口为目的的京东、天猫便利店；运用互联网思维改造的科技化便利蜂、西安每一天、邻几等等。

进入这个市场的玩家越来越多，“玩法”越来越复杂，在中国开便利店逐渐变成了一件“烧脑”的事。

眼下，各地区、城市的便利店已经进入到了百花齐放、充分竞争的时代，可以预见的是人们会看到新的品牌迅速崛起，也可以看到一些老品牌的逐渐没落，乃至消失。

便利店行业喧嚣的背后，是对“便利”二字的真正内涵的极限捕捉和靠近，不同时代、不同时期、不同城市，“便利”的内涵可能都是不一样的，而只有真正的“便利”店才能长久。所以，未来便利店的故事将越来越有趣。

但当便利店不断完善的影响，可能也会把单身狗的单身岁月拉得来越漫长。