作者：Dylan_Dylan
生活不止眼前的苟且，
还有诗和远方的田野。
春分刚过，空气不像之前那么冰冷，可以开始继续我的骑行计划了，常年骑习惯了山地车和公路车，也想换换口味。之前有一期《到站秀》还是挺吸引眼球的！
《到站秀》第7弹：轻客智慧电单车 工程样车
这个名为轻客的电单车，不知道怎么我觉得轻客的流线型很奇怪，毕竟骑了很多年的山马，还是对于稍微偏传统的车架会比较有兴趣！
之前看过有值友分享了一篇云马电单车C1，当时就感觉非常的不错，只不过错过了众筹的时间，直接就错过了1999的好价。
年轻人的电单车 — 云马电单车C1
说实话我是觉得这篇写的太粗陋了，所以才有了继续晒它的动力，正好遇到了百花争艳的季节，所以出于这个原因和大家分享一下我眼中的云马C1。只可惜现在买比众筹贵了400。
云马C1
开箱
物流公司不是太主流，用的是快捷快递，好在东西来的时候没有什么磨损，口号就是做最懂年轻人的电单车
可以看到这个比普通的车箱要小很多，毕竟是小轮径的，好省空间！
单据神马的在外包装盒上，虽然不是很保险毕竟也有我的个人信息，这个还望商家多加注意隐私的保护。
箱子另一侧就是YUNBIKE的字样
电池适配器、快拆工具、踏板是单独的盒子装好的
打开包装盒，里面的缠绕还是很紧凑的，可以看到各处都是塑料薄膜
可以清楚的看到盒子里面为了固定自行车也有这样的小心思在里面
电池是单独的，也就是助力的能源所在，估计是太重了怕运输过程中撞坏、擦花了车架吧！
直接把车提出来就是这样的，把立和横把还木有弄好，其他的都不需要自己拆装。
接下来就是按照说明书所说的将把立和竖管的位置对调一下就好。
脚踏的安装就不说明了，里面有送脚踏的安装工作用来拧紧的。
把电池安上之后就显得“屁股”有点大了，不知道骑起来重心会不会朝后面！
初体验
其实这个是男士的，只是这个妹子硬要体验一下，小车车的第一次就这么送了，不过女生款貌似要女生味浓很多。
之前我原以为男生骑小轮车会是这样的一种体验↓
后来发现不然，还是可以帅帅的。
经过了围观的朋友争相体验，大家都觉得还不错。虽然我买的是男款的，但是可以看到女生骑起来也丝毫不觉得有任何压力，就算背着单肩包也不会有任何影响，初体验的时候是开了助力木有*载下**App，至少外观上我还是满意的。
有何不同
如果问我为何要买这么一款自行车，我想最大的原因就是简约而不简单，毕竟和传统不同的在于有助动，所以骑起来不会很累。
像平常的电梯都可以横着放，怕放楼下被偷了放办公室还是一个不错的选择！
充电还算比较方便，可以把电池拆下来，看说明说充3小时就OK啦
出库单还算是比较详细，接下来就是App的体验了。
可以看到把立上有一个二维码，去*载下**一个“智行车”的app，然后扫面这个二维码。
原来它们除了C1以外还有一个可折叠的X1，不过貌似价格贵很多。
打开App之后扫描二维码就可以适配成功了，可以选择微信登陆账号。
App界面十分的简单，可以说简单到爆，都没发现什么特别的地方，告诉了我们续航情况、电量貌似就木有了，自行车自身不带GPS，所以这些地图信息都是手机所反应的，我觉得这个还是可以努努力，多加一个SIM卡不是什么难事！
健康监测，毫无疑问新买的肯定是正常的，只是这个App没有给我太多的惊喜，好处就是可以知道电量是多少而已，毕竟行车轨迹用其他的App比如行者还是挺好用的。
出街
安装好了App就该出去感受春风啦
搭配Fenix3来测速，看看是否准确！
右侧有速度控制的显示器，左侧有铃铛，速度控制器下方还有一个USB口可以给手机充电，这个Nice！五星好评！
骑自行车时候还推荐骨传导耳机，既能听音乐接打电话同时又可以听来来往车辆的鸣笛！
前置车灯有两种不同的亮度，可以通过物理按键和App任意调节，不过有一点不好的是白天也得亮着不能关闭，希望可以被优化！
V刹虽然现在已经算作比较复古的范畴，但是可以减轻重量，加之20寸的小轮径确实很和谐。
曲柄的颜色是金色的，只是随车的脚踏感觉有点Low，我应该会换成铝合金培林轴的，颜色选择和车搭配的黑金吧！
马达在后轮原本飞轮的地方，所以不像Java或者大行有变速，这个只是单一的变速，只能通过调整马达的转速来达到不同的助力效果！
可以看到把立的地方有一个中空的设计，我把这个认定为方便指头伸进去扶着用因为找不到更好的解释了，仪表处有“+”、“-”两个调节方式，主要就三挡变速，可以显示当前速度、行驶里程、电量、蓝牙/USB连接情况。
可以看到有一个钥匙孔，只可惜这个不是锁车的孔，我先开始还以为高级到可以直接锁住后轮！然而这个只是固定电池的作用
座椅一定要调整到最合适的高度才能让小轮径的车也骑出它的逼格！
速度真的有那么快吗？
其实我也在想20寸的车轮估计买买菜差不多了，其实并不是这样的。
当真正骑出去的时候打开助力，发现轻松可以上20码！
校园里面骑一下停一停赏赏花，差不多速度也可以达到17码的平均速度。
如果加把力，最快我可以踩到34码，这个时候车子就有一点飘的感觉了，超过25码就没有助力的感觉了，如果没有后面的电机应该可以踩到40。只不过有一个问题就是超过了30就有断电保护措施，然后需要重新打开电池，这一点让我懊恼不已。
自带的App和Fenix3所测的速度是差不多的，最大都是34码，平均速度一个是20.3一个是20.4，其实是差不多的，6km用时不到18min，差不多就是1km不到3min，比跑步要快一丢丢！
简单介绍了一下性能可能大家就明白它的作用了吧，肯定不是那种慢悠悠的老爷车就对了，我在马路上还超了几辆电瓶车！
赏花时节，献上几张美图
那夜间行驶安全吗？
可能有人要问了，这么小的电单车，夜间行驶安全不。我回答的是肯定安全啊，亮瞎了我的钛合金狗眼！
夜晚的时候把前置灯调到最亮，可以观测到5-10m内都能被照亮，后置的尾灯也有三种不同的爆闪模式！
骑了辣么久累死本宝宝了，来碗热干面压压惊
心得体会
优点：
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车架很轻，虽然没称但是不加电池比我的挑300轻了三分之一差不多；
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充电比较快，续航差不多我测的50km左右的助力，周边骑骑是没有问题；
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自带USB充电，前置LED灯，后置尾灯就省了一些配件的费用。
改进建议：
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自身没有带GPS模块，可以考虑在把立处加上SIM卡；
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App功能过于单一，还可以完善一些数据分析还有互动；
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避震效果比较差，毕竟是硬叉遇到减速带得建设，石子路就下来推吧。