这是一个在夹缝中挣扎求存的品牌。它在操控上比不上宝马，在豪华上比不上奔驰，在技术上比不上奥迪。但雷克萨斯却靠着舒适、省心的标签闯出了一条路！那么问题来了，雷克萨斯不是神话，而是真的让人省心。
如果雷克萨斯失去了这一特点，它将很难确立自己作为豪华品牌的地位。在其他厂商都在玩涡轮增压的今天，你能相信雷克萨斯最受欢迎的ES车型仍然是全自然吸气发动机吗？一切都是为了质量稳定。为了质量稳定，雷克萨斯坚持在日本本土生产，并没有计划在国内生产。
为了质量稳定，雷克萨斯在电子技术系统上非常保守，希望减少一切可能导致质量问题的源头。在生产制造方面，雷克萨斯的标准更加严格。与丰田相比，在相同的设计开发流程下，雷克萨斯车型会有特殊的评价条件。这些评价条件往往比丰田原来的评价条件严格50%。雷克萨斯的品质无论是与豪华品牌还是非豪华品牌相比，绝对是一流的。
首先，雷克萨斯全系都是原装进口，国外的做工和用料比国内的更加大方和细致。这是不可否认的。再加上丰田的精益管理模式，其生产的产品明显比一些合资车要好。就更让人放心了。大家都知道，丰田的品质非常出色，而作为丰田旗下的高端雷克萨斯，在这方面更是更胜一筹。首先，你要分析谁购买了雷克萨斯。
五年后二手车市场一旦换成BBA，基本上就是要价的二分之一，底价的三分之一。基本上都有不同程度的烧油、漏油现象。如果空调压缩机的各个油泵坏了，应更换新的。买二手豪车时，BBA卖家不敢让你猛踩油门猛烈行驶，可能会冒出黑烟、蓝烟。购买雷克萨斯的最大群体是被BBA欺骗的人。BBA的质量问题并不是电子元件太多的问题。
简单来说就是看不见的制造工艺、加工精度的圆度误差以及新车热处理精度差的问题。，修车的钱基本上可以买几辆新车。了解机械加工行业的人都知道，每提高一次加工精度，就需要进行一次额外的热处理，所用材料的成本呈几何级数增加。
而且那些电子元件的价格要贵很多倍。电子元件毫无价值。购买雷克萨斯的第二大人群是电子元件、精密元件制造行业和机械加工制造行业的人，因为无论是手机生产线还是各种电视冰箱集成电路板，最好使用日本产品，最高的质量、寿命和处理速度。各种松下、索尼、雅马哈、富士、西门子贴片机都是垃圾。
他们的速度和质量远远不如日本机器。还有机床加工中心。品质最高、寿命最长的是日本的，保值性最好的也是日本的。其实，你对雷克萨斯的喜爱程度，很大程度上取决于它在你心中的地位。
由于从小接受的教育，很多中国人都有一个有趣的习惯，那就是如果喜欢一样东西，一定要赞美到神化的地步，神化它。说到汽车市场，我们可以看到德系车如此，法系车如此，雷克萨斯如此。在各自粉丝眼里，只有自己喜欢的品牌才能代表汽车，其他品牌都是垃圾。
但这样的态度其实并不可取。我们可以选择喜欢雷克萨斯，但没有必要人为地抬高它。所以，神化雷克萨斯品质、丰田品质的不是别人，而是那些狂热的车迷。对于普通消费者来说，正常对待一个品牌就可以了。如果我们不神化它，它的地位自然不会那么高。
