近几年二轮电动车发展蓬勃，销量远超油车，未来两轮电动车会取代油摩托车吗？
新能源车发展得如茶如火的同时，二轮、三轮电动车同样的不甘示弱，销量一路飙升，大有超越传统油摩托的迹象，但是电动摩托车，是否真的会取代油摩托车呢？
二轮电动车，又被戏称为电驴，得益于其轻便、使用费用低廉、政策等因素，近几年得以飞速发展，近乎于疯狂的程度，从一个空白的市场，在销量上在短短的时间内就超越了沉淀和发展多年的油车。近几年在城镇、代步车（买菜车，接送车）当中，正在大量替代油摩托车，尤其随着二轮、三轮电动的飞速发展，在续航、电机功率、外观、驾驶体验、车身附加功能（无匙启动、防盗、远程控制等）等技术的发展，普及率越来越高，按照单一的销量数据来看，在很多的城市当中，已经远超油摩托，大有超越油摩托的迹象。
反观油摩托近几年的发展，尤其是小排量油摩托，几乎一直处于吃老本的状态，没有太多的技术更新，附加功能、性能上面也没有突出的亮点，所以销量上，除了个别特殊的刚需（考虑载货，续航、负载量等），在低端领域很大程度上都被电动车取代了，对于传统摩托车来说，这个显然不是一个好的兆头，但是在技术更替的时代，有能怎么样呢？正如有人说，站在风口上的猪都会飞。
由此来看，是否就说明电摩就一定会取代油摩呢？答案是否定的。
在不同的应用场景，电车和油车有很大的区别，各自的优势也有很大的不同，进入到细分领域，两者是不会完全在同一个领域竞争的，应用的方向也不一致，所以可以说，电摩完全取代油摩几乎是完全不可能的。
实际上，低端领域，油摩发展在近几年里面确实没有太多的亮点，但是，在中大排量车型当中，近几年可以说也是跟随着时代的脚步，正在蓬勃发展。随着疫情的持续，经济发展持续转型，尤其在互联网领域，日新月异，在信息快速传递的同时，也同样给摩托车的发展带来了空前的利好。互联网的发展，很大程度上促进了摩旅文化和自媒体行业的飞速发展，在自媒体的渲染下，带动了一大批追求诗和远方的人员加入摩旅这个队列当中，无形中促进了摩托车行业的更新发展。
摩旅大多数属于长途旅行，使用小排量摩托车，虽然不是说完全无法胜任，但是在旅途当中，哪怕偶尔碰到车辆偶尔的有力不从心情况，都会大大降低旅途的快感，徒增忧虑，这样在旅途当中，有一辆可靠性稳定，动力充沛的车辆就变得非常的关键，这样就促生了大批量对中大排量摩旅车型的需求。在这种高强度的应用场景下，就目前的技术力量，电摩就显得难当大任了，动力系统、续航等方面来说都是不可以逾越的障碍。
除此以外，基于油车的机械特性具有无比的吸引力，长期以来都有着大量忠实拥趸，这种人的原始爱好在短期内也很难完全被转移。
所以，综合以上各方面因素，就短期来说，电摩完全取代油摩，是不可能的事。因为就目前的技术而言，两者的在不同的应用场景各自都有不同的优势，这种优势在短期内都难以被取代。
