黑鸟侦察机第一视角 (黑鸟侦察兵)

看过电影《变形金刚2》的小朋友一定对老牌变形金刚天火记忆犹新。在电影的最后,天火与擎天柱合体成为一个无敌战神,打败了大反派威震天和堕落金刚。电影中的天火还可以变形成一架外形与众不同的黑色飞机。你知道吗,这架看起来神秘又科幻的飞机其实是真实存在的,它就是大名鼎鼎的SR-71侦察机。

黑鸟侦察机更新,黑鸟侦察机第一视角

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SR-71侦察机代号“黑鸟”,是一种喷气式战略侦察机。20世纪60年代,“黑鸟”在美国的臭鼬工厂诞生,它闻名于世的特点就是飞得高,速度快。

先从飞行高度说起。我们乘坐的各类民航客机的飞行高度通常在1万米以下;许多现役战斗机飞得更高一些,最大飞行高度可以达到2万米;而“黑鸟”的飞行高度可以达到3万米。

在飞行速度方面,“黑鸟”的最大飞行速度能达到3马赫(马赫是表示速度的量词,1马赫即1倍音速,相当于340米每秒),创下了喷气式载人飞机飞行速度的世界纪录。直到现在,已经退役的“黑鸟”依然是该项目的世界纪录保持者。

有的读者可能不太明白,3马赫的速度到底有多快呢?举个简单的例子,从北京到上海的飞行航程约为1178千米。假如汽车和高铁也能按飞机的航线行驶,那么一辆速度为100千米每小时的汽车,大概需要花12个小时才能从北京到达上海;速度为300千米每小时的高铁,大概需要花4个小时;若是普通的民航客机,则需要1个多小时;然而,换成“黑鸟”的话,只需要不到20分钟!怎么样,这么一比较就知道“黑鸟”的能力不一般了吧?

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“黑鸟”的飞行能力为什么这么强呢?这是因为它有一个强大的“心脏”。发动机是重要的动力装置,有各种各样的类型。为飞机提供飞行动力的发动机,被人们誉为飞机的“心脏”。对于“黑鸟”来说,它身上最大的亮点就是独特的发动机。

冲压喷气式发动机(简称冲压发动机)和涡轮喷气发动机(简称涡喷发动机)是两种常用在飞机上的动力装置。冲压发动机适合在高马赫数下运行,尤其是当飞机的飞行速度超过2马赫时,冲压发动机的效率会明显高于其他类型的发动机,但是,只有当飞机达到某一速度时,它才能有效地工作。而涡喷发动机最适合在马赫数小于0.6时运行,在飞机低速飞行时效率较高。

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如果能让飞机在低速飞行时用涡喷发动机,在高速飞行时用冲压发动机,那不是很好吗?因此,设计师创造性地将这两种发动机结合起来,制造了世界上第一款变循环发动机——J-58涡轮冲压组合发动机(简称J-58发动机),也就是“黑鸟”所使用的发动机。J-58发动机能在冲压发动机和涡喷发动机之间转换。当“黑鸟”低速飞行时,J-58发动机按涡喷发动机模式工作;而当飞行速度较高时,J-58发动机就会转变为冲压发动机模式。

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除此之外,设计师还为飞机设计了合适的外形。看,“黑鸟”具有修长的机身和三角形的薄机翼,这是典型的高速飞机的外形特点。

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作为当时最先进的侦察机,“黑鸟”还试图采用一些隐身技术。但是,由于J-58发动机排气温度过高,导致“黑鸟”在高速飞行时会有非常明显的红外线信号,所以很容易被敌方的雷达探测到,不能达到良好的隐身效果。

不过,“黑鸟”的厉害之处在于,即使它被探测到了,敌军也拿它没办法,这当然要归功于它飞得又高又快。要知道,“黑鸟”比当时绝大多数战斗机和防空导弹都飞得高、飞得快,所以

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它总是能成功摆脱攻击,全身而退。在服役期间,它出入敌国领空如入无人之境,从未有过被击落的记录,因此,有人称它为“不死黑鸟”。

“黑鸟”有着独一无二的性能优势,可是,以3马赫的速度高速飞行,对机体结构和材料的要求都非常高,不仅需要使用特制的零部件,还得使用专用燃料,就连给“黑鸟”加油的加油机也得经过专门改装。这样一来,美国空军实在有些吃不消了。最终,伴随着美国空军空战策略的改变,“黑鸟”全部退役。不过,“黑鸟”即使退役了,现在也仍然作为飞行试验机,在科研战线上发挥着余热。

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