在本届航展中，天骄航空与马达西奇的展台还展示了两家公司的合作历程、重点产品规划、研制体系建设等内容。同时还重点展示了天骄航空重庆产业基地的规划全景。
这个展台上的大比例沙盘，就是规划中的天骄航空动力产业基地。该基地位于重庆市两江新区航空产业园内，远期总体规划建筑面积200万平方米。沙盘上的北区、中区和南区，分别是发动机生产制造区、研发与综合管理区、发动机配套与燃机产业区三大区域。该基地已于2015年底正式开工建设。2017年7月底，天骄航空发动机进口关键设备到位，发动机生产制造区一期顺利完工。
上图为建设完毕的天骄航空动力产业基地厂房。在这一厂房内，天骄航空未来将实现两型发动机产品的生产线贯通。到2020年，天骄航空将具备多系列、多型号产品批产和维修保障能力，初步建立起航空发动机自主研发体系。通过5-10年时间，在天骄航空动力产业基地内聚集一批与航空发动机相关产业，形成产业集群。
上图中展示的是在2017年9月TV3-117系列涡轴发动机装配试车生产线的建立。中乌双方技术人员共同完成了各类设备、工装、仪器安装测试，试车台建设和点火试车顺利完成。未来TV3-117系列涡轴发动机将有天骄航空和马达西奇共同生产。
从2016年5月开始，天骄航空就派出大量人员，赴乌克兰哈尔科夫国力航空航天大学、扎波罗热国立科技大学学习航空发动机专业技术，并到马达西奇科研生产现场进行分解装配培训，结合所学所感，真正做到“知行合一”将理论基础与技术技能融会贯通。据介绍，马达西奇生产是手把手师傅带徒弟的教学方式，和中国培训方式还是比较接近的。
据天骄航空人员介绍，马达西奇作为著名发动机企业，乌方一线生产工人具有一专多能、视野开阔的特点。他们往往能够掌握多种技能，胜任一个生产流程不同环节的需要。这是中方员工非常值得学习的特点。虽然乌方的一些生产设施也许并不先进，但马达西奇作为老牌“动力沙皇”，在锻造工艺上还有很多“绝活”；在厂房的利用率、生产体系的完整性上，更是积累雄厚。
专家和大夫一样，都是越老越吃香。因为他们长期的生产研发实践，积累了大量难得的经验和教训。向这些乌克兰国宝级的专家请教，能够让后来者少走大量的弯路。特别是对于中国这样一个航空发动机基础相对薄弱的国家，技术先行者的点播就更为关键。很多乌克兰的老专家，也很乐于让自己的知识有所传承，在国外开花结果。
据介绍，天骄航空和马达西奇的合作始于2014年。2015年天骄航空、马达西奇公司和前进设计局正式确立了三方合作关系。这种合作是在完全遵守两国法律法规的前提下进行的。双方将拓展在中国以及全世界的航空发动机市场。天骄航空与马达西奇的优势互补与深度合作，将对巩固和提升我国航空动力关键技术研发、产品生产、制造和维修保障体系，具有积极的促进作用，对推动我国航空发动机能力水平和航空产业发展起到重要的支撑和保障作用。