长白岛在沈阳的楼市占据着重要地位，其价值已经得到了市场的普遍认可，然而长白岛的土地面积毕竟有限，随之而来的则是土地日益稀缺，那么一旦土地开发完成，长白岛的下一步又该往哪走呢？
稀缺的长白岛
关于沈阳长白岛分析的文章汗牛充栋，其区域优势可说是家喻户晓了。从生态环境到教育资源，从区位优势到便捷交通，从品牌房企云集到社会圈层品质，众多的优质资源汇集让长白岛备受追捧。
其房价也是一路水涨船高，从最初建岛时的每平米两三千元，到如今二手房的房价已经最高达到25000元/平米，之所以需求这么旺盛，只因为优秀的长白岛太稀缺。
长白岛总面积约5平方公里，但却拥有10公里长的环岛水系，水域面积320万平方米。这对于北方的城市而言太宝贵了。吞吐着湿润的空气，徜徉于岸边的木栈道，放上五颜六色的风筝，垂钓于夕阳下的河畔，长白岛的水岸生活太让内陆生活的人们向往。
偏偏如此生态环境的长白岛距离里主城还非常近，当然，现在已经是主城的一部分了。便捷的交通让长白岛居民尽享主城配套，而长白岛本身的商业也在人口聚集后繁荣起来，并发展成为极具特色的网红店聚集区，未来还将有地铁9号线、四号线在长白岛交汇。
还有教育资源更让购房者一见倾心。长白岛已经汇集了和平一校、南京一校、126中学、南昌中学等沈阳一流的教育资源。在当前的沈阳，汇集一流的水岸生态资源、一流的教育资源、便捷的主城配套、地铁轨道交通的预期，最重要的还有高品质改善产品，五者兼备的区域，除了长白岛，没有第二个。
长白岛高品质的居住区已经形成，但是长白岛毕竟面积有限，目前可供开发的土地已经不多，市场上的产品也越来越少。除了所谓的“富人区”，长白岛还能怎么发展？是不是已经到达了天花板？
长白岛的“扩张”
虽然面积有界，但是长白岛的发展并没有局限性。长白岛区域最初的规划范围就已经超出岛外，其界限为浑河以南，东至金阳大街，西至长大铁路，南至浑南大道，北至滨堤路，总面积10.87平方公里。
从地理格局上看，长白岛与南岸有8座车行桥梁连接，还有部分步行桥，通行便利。2013年5月，长白岛地区与满融地区合并，原长白岛管委会与满融经济区管委会合署办公，定名为沈阳长白岛经济区管理委员会。由此，在行政规划和地理层面，长白岛其实具备了进一步发展的空间。
新的长白岛经济区规划总面积34.37平方公里，为母城产业转移拓展了有利空间，也为和平区发展奠定了坚实基础。目前，长白岛经济区的发展已经迈出了坚实的步伐。
向西，2018年4月4日，和平区首宗单价过万土地诞生，万科以总价约17.6亿摘得曹仲南堤西路南-1地块。揭开了长白岛向西“扩张”的进程，也将沈阳新的领事馆区带进了人们的视野，未来长白岛以西区域将规划沈阳新的领事馆区。
在长白岛区域南侧，与其隔浑南西路相望的是浑南新区，再往南仍有区域属于长白岛经济区，而这一区域也恰好是和平、浑南、*家屯苏**三区的交汇处，天然形成了三区枢纽的区位优势。而在这一枢纽区，正在崛起一个沈阳新的汽车贸易中心——浑南汽车城。
无论是向西，还是向南，长白岛经济区都已经有了实质性的动作，这样“扩展”让长白岛的核心区域也有了新的想象空间。
长白岛，一个新中心
长白岛经济区向岛南以及岛西区域发力，除了加速区域经济发展，也让原有的长白岛朝着区域的中心的方向发展。事实上，在《沈阳城市总体规划（2011-2020年）》的规划中，也赋予长白岛作为区域公共服务中心的职能。但随着近年一些实实在在的举措落地，这一趋向更加明显。
首先，目前在建的地铁4号线与9号线，换乘站将于长白岛交汇，轨道交通的交汇势所带来的人流势必会形成中心效应。
其次，胜利南大街快速路与浑南大道快速路工程的推进。起始于浑河胜利大桥南侧的胜利南大街快速路工程正在施工，未来将成为沟通和平主城与*家屯苏**区域以及沈海高速入口、桃仙机场的重要通道。而浑南大道快速路与其合围后，将会彻底将长白岛变成二环内区域。由此会进一步形成长白岛向浑河南岸辐射的格局。
再次，大型商业体落地。2018年，可谓是长白岛商业具有里程碑意义的一年，沃尔玛山姆会员店，鹿特丹·万科生活广场相继开业，这两大商业体都是具有城市级影响力的商业体，刚刚开业便引爆了市场。而建设之中的华润万象汇也同样是城市级的商业体。可以预见，未来长白岛的商业体总体将形成具备强辐射力的新商圈。
由此，从天时、地利、人和等各个方面，长白岛都具备了成为城市区域中心的资格。
在岛内土地资源日益紧缺的形势下，长白岛未来的发展方向已经敲定，那就是向外辐射，带动周边区域发展；向内不断升级，朝着更高的居住、商业品质升级，从而成为一个具强辐射力的新区域中心。这不仅源于政府的规划，也源于长白岛自身的经济发展规律。