工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，并强化了新能源汽车产品的安全监控，要求对已经销售的全部新能源汽车，进行运行和安全状态的全生命周期实时监控。汽车行业评论员张志勇认为，重视品质，有助于新能源汽车市场良性循环。
为落实新能源汽车推广应用安全监管要求，工信部发布了《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装[2016]377号），文件要求各企业建立新能源汽车企业监管平台，并完成与国家监测平台的对接工作。
近年新能源汽车市场爆炸式增长，受制于电池等关键技术的制约，电动车行业依然面对如下问题：
- 使用难
无全方位的车辆实时数据监控，车况难以统一管理，及时维护；
- 服务难
行业标准不统一，职能部门缺乏必要的统计数据。
PART.1 斯润新能源汽车解决方案
斯润能基于T-Box车载终端提供的包含定位功能、车辆状态、电机数据、BMS工作状态、充电状态、状态报警等能力。提供监控、运营管理、OTA、车队管理等多场景的功能服务，为智慧管理和整体运营提供全面的解决方案，帮助车企打造高效、安全、智能的新能源汽车业务闭环。
车企价值：
远程诊断：实现电池数据的远程监控和诊断，保障电池和车辆的安全
辅助决策：依托完备的数据信息为车辆的维护和设计提供辅助决策
安全管理：帮助车企提供全方位的车辆数据监测，实时了解车辆的健康状况
车主价值：
实现车辆实时监控、轨迹回放、日常调度等位置服务功能
汽车行驶记录仪功能，当出现事故时可以提供数据参考依据
可以与管理部门联网，实现安全联控
行业部门价值：
新能源职能部门可以实现电池数据的集中管理
PART.2 新能源监控功能设计
登录界面
- 用户登录
- 首次登录修改密码
- 找回密码
监控界面
顶部菜单
- 用户信息
- 监控界面入口
- 管理界面入口
- 退出登录
状态提示
- 在线车辆数/告警数/当前时间
车辆列表
- 车辆查询/车辆筛选/车辆列表
监控地图
- 车辆标识/车辆信息/地图操作/全屏显示
管理界面
交互框架
- 顶部菜单
- 侧边菜单
- 工作区
车辆信息管理
- 批量数据导入/车辆信息管理/车辆型号管理
客户管理
- 客户企业管理/驾驶员管理
历史数据管理
- 历史轨迹管理/历史工况管理/历史告警管理
报表管理
- 里程统计/告警统计/在线统计
系统设置
- 电子围栏设置/指标模板设置
系统用户管理
- 修改密码/创建用户/编辑用户
系统对接
- T服务平台对接
- 政府监管平台对接
- 其他系统对接
PART.3 功能构成
跟踪定位
支持车辆的实时定位、跟踪定位及历史轨迹回放。跟踪及回放时的车辆运行轨迹可直观显示在监控界面，方便用户及时掌握车辆的运行情况。
轨迹回放
支持车辆故障实时报警、条件报警，采用声音提示故障的方式，同时支持设置向管理用户发送故障信息邮件。提供历史故障查询与统计。
参数统计分析
支持用户对车辆部件信息（电池、电机等）、运行信息（车速、里程等）、故障信息等进行统计分析，统计结果以列表、柱状图、饼图、折线图等多种形式显示。
驾驶行为分析
采用单车分析、多车分析及报表分析的方式，支持驾驶行为分布图，可实现不良驾驶行为与耗电比较、汇总比较、车速分布统计等。
车辆工况分析
采用多参数分布描述车辆的运行状态，表征各参数的变化范围和变化规律，为用户评价车辆的合理运用及车辆性能、结构能否满足使用要求提供基础资料。
电池参数分析
【时间曲线】可实现蓄电池SOC均值、蓄电池端电压、电池组工作温度极大值、电池组工作温度均值、BM单电池电压极小值、BM单电池电压极大值等的时间曲线，帮助用户观察电池运行的整体情况。
充耗电监控
通过充放电量成本、车队内部车辆之间成本消耗对比、驾驶行为与百公里能耗间关系、车辆自身评估与百公里能耗之间关系等报表，自动输出统计需求。
系统管理
具有车辆管理、用户管理、角色权限管理等功能，通过建立车队数据库，包括车辆编码信息、驾驶员信息、操作信息等，结合车辆指令设置功能、线路规划功能，实现车辆调度、车辆救援等应急服务。
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