湖北，简称“鄂”，地处中国中部，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻。是中国经济强省之一，也是一个旅游大省。
提起湖北，我想很多人会想起武汉这座城市，作为湖北的省会，其经济当然也不会差，其经济在省内也一直是并列前茅。但单论面积，在湖北最大的地级行政区，它是——恩施土家族苗族自治州。
恩施土家族苗族自治州总面积为24111平方千米，是湖北省最大的地级行政区。作为湖北省的省会武汉，它的总面积为8494.41平方公里，鄂州更小，它的总面积为1,594平方公里，这么算来，恩施土家族苗族自治州的总面积相当于2个武汉，15个鄂州，有着如此大的土地面积恩施其经济发展的还是没有这两座城市那么好的（鄂州2018年GDP1005.3亿元，恩施2018年GDP870.95亿元），这个很少出现在人们视野的地方，它又是怎么样的呢？
恩施位于湖北省西南部，地处湘、鄂、渝三省（市）交汇处。它是上古巴文的发源地，文化优势得天独厚，加上地理位置的优势，所以成为了兵家必争的战略要地，在革命斗争中形成了浓厚的革命文化。而少数民族在此聚居，使其民族地域性强，民俗民风独特，其文化理念又被赋予了浓厚的民族色彩。因此，恩施古城有着深厚的民族文化底蕴。
恩施的美景自数不胜数，但如何利用这上等资源来促进发展？
交通是第一要素。
恩施曾发布过《恩施州全域旅游发展规划》，根据规划内容，恩施铁路将迎来大发展——
恩施要修轻轨了！
为了发展全域旅游，恩施州对铁路交通进行了系统规划。规划还要求加快推进恩施州城、利川市城市轻轨及恩施——宣恩椒园——咸丰旅游观光轻轨建设。
根据恩施旅游观光铁路有限责任公司提供的《恩施观光铁路旅游区总体规划》，它的面目终于浮出水面——
项目范围
西起利川站，东至恩施站，北至恩施旅游观光铁路沿线，南至G318团堡至屯堡段，包含恩施腾龙洞大峡谷国家地质公园规划规划范围，观光铁路腾龙洞站至马鞍龙站位于恩施腾龙洞大峡谷国家地质公园规划一级保护区范围内。
站点设置
规划设置14个站场，分别为利川站、利川东站、腾龙洞站、三龙门站、黑洞站、玉龙洞站、云上站、马鞍龙站、木贡站、马者站、屯堡站、鸭松溪站、虎岔口站、恩施站。
起点站：利川站
直接在现有恩施火车站前高架通过
终点站：恩施站
形象定位
虎跃时空 慢享清江
虎跃时空：白虎为土家族的图腾，观光铁路车厢外观以白虎为造型，让白虎走向大众视野，带领游客如低空飞行般在清江旅游的移动时空画卷中穿梭，能达到较强的品牌视觉宣传效果；
慢享清江：游客乘坐旅游观光铁路游览清江沿线，能一改观光旅游时代形色匆匆的旅游状态，游客能有更慢的节奏、更好的视角、更丰富的体验去享受清江沿线的自然风光和民俗风情。
如果你在深山里看到
一“条”巨大的白虎正在穿行
不要奇怪，这是火车
感觉车窗不是一般的大
而且很有恩施民族风情呢
这样看风景的感觉一定很棒
在恩施修铁路，隧道是难免的
进入隧道就是漆黑一片？
不！
这是你没感受过的炫酷穿越！
空间布局
一主：马鞍龙站主要站场
两次：黑洞站和马者站两个次级站场
一轴：观光铁路旅游轴
五主题：凉城美景、别有洞天、云上峡谷、茶谷花海、梦回清江
通过铁路线路串联沿线资源，铁路站场集散统领旅游点发展，形成*绑捆**格局。
功能定位
世界地质科考之旅
世界健康疗养之旅
世界富硒茶乡之旅
世界民族风情之旅
世界智慧火车之旅
以后，它可能是这样的
火车一响，黄金万两
这条观光铁路绝对会让恩施的发展有质的飞跃
你觉得呢？
来源 恩施发布 网络综合