短暂复活一下
打算水一篇五棍,主要是想起当年这玩意儿刚出现那会儿的人气高得不得了,现在反而还不如后来的277和VZ55。

WZ111 5A【C系 Lv.10 HT】
但是这和他有没有挨刀应该没什么关系,因为他自打正式进入坦克世界以来就没挨过刀。
距离现在最近一次有关他的热度提升的事件是WG以他为蓝本搞了个换皮车骗大家钱……那个换皮车叫做WZ111 麒麟。

与五棍相比,最大的优势是带点金色,以及有独特的开火特效,嗯,没了……
再上一次就是出了个他的第一个3D皮肤“最后的真龙”了。

再世真龙?没变成臭虫就偷着乐吧!不过皮肤还是很有感觉的,比麒麟那个看着舒服,可能是带的东西比较多
然而就现在的服务器数据来看,五棍早没有了当年的风光。
就目前来看,五棍的服务器数据不是很理想
以下截取数据来自国服。
截止日期:2023年5月9日。
数据来源:tank.9farm.com
五棍的环线数据为:2392/3391/4180,分别是十级银币重坦当中的第16/12/11名。(注意:本次列入筛选的十级银币重坦共有22辆),但是其出场率排在第13名,我个人认为这个数据并没有像BZ-75那样掺了太多的神佬数据导致环线偏高,属于是正常水平,当然了,作为1.0之前上线的老伙计,能有今天这个数据算是双重悲哀——再也没有踏破门槛的人群使用他,剩下仍在坚持的爱好者撑不起他的环线,只能说明就现在来说五棍多少有些“没实力”。

国服三环前17名数据(按出场顺序排序,伤害数字后是环线排名)
比较可悲的是,五棍的场均数据已经低至1806,排在第15名!这是一个相对靠后的排名了,你可以说没有神佬拉一把数据,但是你有没有想过为什么他的人气在今天变得如此低迷?在他之后才来的、甚至被好些人嘲讽说野队表现弱于五棍的277在数据表现上远超五棍,就算狡辩说这是苏系亲爹之力带来的结果,也不能在出场率这一点上改变大家更偏向于277而不是偏向五棍的事实。

看到五重在第九名、E5在第十四名的时候,我感觉这组数据像是黑色笑话,然而E5出场率比五棍高很多
我寻思按照这样的结果来看的话,说不定五棍是胜率强悍的那种重坦呢?你看看E5,那个场均数据跟五棍紧挨着,但是在国服数据里面他是场均胜率第二名!但是五棍的服务器胜率低至47.01%,排在十级银币重坦当中的第十九名,能比他还差的只有七号和50B这两个许久没有迎来加强导致彻底和环境说拜拜的可怜娃儿和KRV这个明明只是削了输出能力却成为了垫底王的倒霉蛋。

有一件事没有放在这个表里——十级银币重坦当中胜率第一是五重(胜率48.90%),怀疑有一堆老板在点车出环
是不是因为五棍本身很差所以导致了这样的结果?
五棍确实有相对于同级重坦而言根本不够看的数据。
其中最突出的部分是装甲防护。

五棍的血量偏低,比起最低水准就多了200,其实并不算个例,1954、277、秃酋、酋一万、780、E5都是这个血量,模块血量来说算是介于苏波这种低层与美英日德这类高层之间的存在吧,属于那种“带白结构算是大题小做,不学满*药弹**规整和修理就是自寻死路”的程度。
那这个血量的问题在哪里?如果把T57这个2250血的家伙算上的话,五棍就是2200血量重坦当中防护差的那个。

装甲厚度数据放在这里,先说一句,问题不在于这里,在于五棍本身的设计问题。
五棍在设计上唯一让我绝对满意的地方是体型不大,和三棍差不多,也就车体相比起中坦而言长了一些,再加上前置炮塔导致倒车伸缩不太合适。
当然了,由于坦克世界里面对倾斜装甲的等效提升仅停留在简单的三角函数计算上的提升,所以这个中式箭簇前甲因为厚度没有BZ-75那么夸张反而成为了一个缺陷。
如果只是倒车伸缩不能玩的话其实也没什么,问题就在于他的正面漏洞百出,虽然他是重点防护设计,但是这个重点防护仅限于炮塔两侧前部,只是因为厚度者真有300而且是弧形所以防护好。

头足够小是真的,但是弱点占比够大也是真的,头上装了两座高耸的炼丹炉,图示中炮盾粉色(不是淡紫色!)部分甚至就只有300,除非打偏,否则穿深能超过300都会很喜欢打这里,尤其是不怎么挑装甲角度的HEAT。
其余部分不是重点防护部分,这车的车体防护只能说是在三棍身上做了一下正面装甲增加,没了,三棍的车体装甲现在在八级车当中都属于是MT水准防护了……这玩意儿甚至相比起三棍而言根本就没怎么变动车体装甲设计,就是正面+20使得这个中式箭簇正对时在正对时等效200+变成240+,没了。
在他这个血量档次的重坦里面,车体防护跟他差不多的是m5y和酋一万,不过这俩也是重点防护了个头,m5y的选择是车体和炮塔都变窄,弱点较少且占投影面积比不大。
合着也就比酋一万的防护好一些了?
五棍现在这个防护拿去分配个同级的中坦或许还算可以,尤其是考虑到中坦当中还有很多受到破甲弹万能论和反坦克导弹万能论影响的装甲弃疗产物,但是给重坦的话还是得掂量一下,你起码得做到VZ55那种弱点没那么多而且真的需要大力出奇迹打穿头正面的程度吧!打穿五棍在某种意义上来说更像是检测你的炮弹善不善良。
只有装甲不好的话不可能是这样的程度
我知道有的人会说“火控有问题”。

诚然,他这个火控真不是什么值得一提的火控,精度一般般,瞄准时间一般般,甚至三扩都是一般般。
为了做一下合理的横向对比,我挑选了口径在120~130之间的除279e、国服特供777和换皮车以外的所有战地改装类型为突破型重坦的车子进行对比,得到的结果是这样的——
从左至右分别是:
WZ111 5A、113、116-F3、IS-7、277工程、260工程、Vz.55、780工程

如你所见,除了116-F3,移动旋转扩圈基本上都保持在0.16左右,像五棍这种0.18的已经有些偏向6英寸口径那种级别了,这不是什么小问题。
精度方面倒还算正常,介于0.36~0.38之间,瞄准时间倒是很给力,基础就能低于2.5,虽然很光荣,但是因为本身精度不咋地加上扩圈不如意,所以并不能说比别人都要准,只能说这个圈在不动的时候缩得快一些,可是这个定位下的重坦一般不会和其他人在那边打这种需要耐心的*坐静**战,尤其是五棍这种只有在猛攻和混乱中寻找输出机会的车子,瞄准时间的优势对他而言没办法带来多少收益。
这个三扩只是放在人人皆是巴萨卡的突破重坦当中算不入流的,那么和其他人相比的话,他能比得过谁呢?哪怕是放在127~130这个口径区间内,能比五棍的三扩还差的也就那么几个——机动差到移动不会过于影响扩圈但是缩圈和精度都还可以的老鼠、为弹鼓和超高精度与超强缩圈牺牲掉三扩的犀牛和因为装甲防护很强所以故意把三扩弄得令人恼火的116-F3。
简单地说,火控存在问题,但是只是在他这个口径级别当中算是偏低的那个,远没有达到重坦垫底水平,我个人认为,就他正式加入坦克世界时的环境来看,只有一个原因——
火力。
59式130mm加农炮在坦克世界里的第一个魔改版本就是五棍使用的这门,其最大的优点其实也就一个——340穿HEAT!这在十级重坦当中都算是相当重量级的穿深,虽然持有者不少,但是考虑到十级重坦平均水准在325左右,这样的穿深还是相当可观的。

重点在于其拥有十级突破重坦当中仅次于113的第二狂暴DPM,与Vz.55的单发炮版本DPM一致,但是五棍没有*夹弹**弹鼓可以选,所以他能装输弹机,在490~530这个行列里面,也就E-100能超过他,配合上340穿,这样的火力还是不容小觑的,虽然他不是登顶的那个人就是了。

附带的因素的话包括俯仰角,在当时还没有Vz.55甚至没有277的时候,这种苏式风格高速重坦拿到这种俯仰角本身就很梦幻,更何况他不是113那种121拉皮,而是正经的前置战斗室,前置战斗室和可观的俯角确实是一组完美的搭配。

然后就说说机动这一块儿的优点与缺陷对五棍造成的些许影响吧。
先说说五棍值得一提的地方,就是他的车体转速是直接照抄了113的,36°/s是十级重坦第二的水准,当然了,履带并不是IS-7那种胶水履带,至少为他带来了实打实的硬地与中地上的可观车体转速,优势自然是转身更灵活,缺点嘛,上面也提到过——三扩不好的车子给一个很牛的转速或极速其实会让扩圈变得更加难以接受。

与此相比,他的炮塔转速倒是没那么拔尖,属于是十级重坦的中游水准,可是他的炮塔扩圈很正常啊?

转速虽然对三扩造成了些许不良影响,但是速度方面却难下定论,他的极速高吗?还不错,基础就有50,算是跨入十级高速重坦行列了,而且车子轻,撑死也就50吨级,想一想会觉得这样的话这个速度是给三扩火上浇油了,而且他的履带很正常,硬地和中地环境下确实能达到这个速度。
但是他的推重比不可能让他很快就能提升到极速,各位玩五棍的时候也都会有这样的感受,就是这车的极速大多数时候得在大转场时才能体现出来,因为他的推重比是十级突破重坦当中最差的,能比他还差的大多数是超重坦或者是本来速度都不一定能过40的(除了酋五千,这东西的速度很高但是推重比甚至不如没火箭的BZ-75),算是个中偏下档次,所以在我个人看来,短机动不行的五棍并不一定在一般的重坦对垒中因为机动问题而使得火控表现更差,但是无论如何,这个机动只能说是勉强拉上了高速重坦行列,不能被看作是优点,只能说是“有可用之处”。

其他数据基本上不太需要提……

本来重坦之间比隐蔽就是一件很搞笑的事情(酋五千除外),更何况五棍的头上装了那么个玩意儿导致他的隐蔽在十级重坦当中只能算是个中等水平,除了对着超重坦秀优越我不知道有啥用。
然而他的视野只有400,没错,除了拿技能给养给他刚好撑上白圈,同样没啥意义。
噢,他用的是经典的欧式冷战中坦四人组配置,视野技能全部堆在车长身上了,不是113那种美苏冷战中坦四人组配置(装填手兼任通讯员),就之前车长技能改版将灯泡变成不用学的默认技能不占技能框后,我更加相信车长兼任通讯员是好文明。

另外别忘了这家伙正面装甲厚度就140,而且他只是个五十吨级的玩意儿。
可别拿去玩碰碰车了,你甚至没那么多血量和加速度玩碰碰车。

五棍还值得我们去用吗?
五棍没用,没用就没用在他已经没有所谓的独特优势。
他刚出来的时候确实拿出了不少高速重坦当中的独一无二的优势——他有能用的俯角,他拿了130炮还有340穿,他有340穿490伤还有2700+水准的DPM,他还有个窄又小的头。
当初高速重坦都是些什么玩意儿?这么说吧,-7可能都算高速重坦,当时他出来的时候也是经常拿-7作对比,对比的结果是你烂履带跑不了那么快,他低推重只是需要一定的加速时间,人家还用装甲换了更猛的输出,而被换的113(仅限国服,外服的113只是作为研发分支)是压根没这个俯角和单发,不像五棍这种更符合一般玩家习惯的设计,我就想知道是哪个天才想出来这拉皮不拉炮塔就拉车体还专门拉长度不拉宽度的……
也就是说,这玩意儿在当时算是迎上了第一轮卖头潮流,有点第一个吃螃蟹的感觉。
然而现在不一样了,你要高速突破抢点重坦还要340穿,277明显是更好的选择,你五棍跟他比有什么?噢,有个射速和俯角,你跑去当偷炮车玩!跟其他重坦一起玩的时候像是个去中坦线有些尴尬所以来重坦线碰运气的玩意儿。
之后大家也都知道了,只有一个超征不算什么,问题是之后打输出的家伙们百花齐放,输出强度比五棍好的比比皆是,火控逐渐成为了新风尚,人家都要三扩好精度好缩圈也好,除了超征还有个E5,有的人做不到他能玩别的花活,比如T57同样拿着340穿,人家有着极其恐怖的*夹弹**爆发,加上之前对其装甲以外的弱势点进行些许补正,加上配件2.0极大丰富了配件选择,还有战地改装带来的小利好,T57明显要比五棍更引人注目。
更何况在愈演愈烈的卖头大浪潮当中,五棍的头也称不上谈资了,大家开始嫌弃丸子头,以及那个放以前估计不会太多人奠基但是现在大家都喜闻乐见的过了300就能打洞的炮盾,再加上五棍的车体也不是很行,就这样,五棍的防御能力这一点算是废了。
压垮五棍的最后一根稻草是Vz.55,你不是要高速突破重坦么?他也只有50的极速,推重比比五棍高一点,人家装不了输弹机愣是省下了一个框可以专门放涡轮,战地改装可以提极速甚至还可以选择机动加成框,他的火控基本上只要一个垂稳加上成员技能解决即可,血量问题在第一个框装个硬化不影响生活,而且人家的火力更猛,因为他有一个两秒短装填单发490长装填也很快的*夹弹**炮,头上弱点就那一个,同样前置战斗室而且还是八度俯角,非要说他的车体装甲厚度不如你所以车体防护素质不如你的话多少有点五十步笑百步的感觉了,他那个首上倾角稍微压一下就能过动能弹的强制跳弹角,可以说是卖头玩法的优秀保障,你那个中式箭簇……算了。
现在的问题是,别人都通过配件2.0和战地改装原地起飞了,再怎样也能做到像原来一样打得很强势了,那么五棍呢?五棍不是“能打得很强势”而是“需要队友打得很强势让自己坐收渔利”,对于五棍而言,比起高速突破手,借用这个壳子当输出手反而还是一条活路。
但是更适合不会玩中近战输出中坦和高速突破重坦的野队玩家。
突破是可以突破的,但是是有限度的,平时就一句话——输出,就算要1v1也要打到对面换都不能把我换掉的程度。
可别忘了,就算是Vz.55也没有340穿,五棍的火控缺陷是用穿深补上的,如同当年三百穿王总那样,准不准的问题不在于有没有打到弱点,而是340穿能不能穿,你确实要学会抢点和找机会打突破,但是在此之前你要不要找个稳妥的方式先保证自己在还没学会的情况下能吃得开心?五棍就是这样的设定,突破的胆子没那么大,但是捞伤害的胆子很大,学着其他偷炮重坦的样子找机会去偷炮,反正你的速度快,一般的输出重坦没有你那么快的到位速度。
现在来说卖不了头,这头不硬,但是除了卖头,你有其他稳妥一些的输出手段吗?你是要文艺倒车?只有卖头最稳妥,因为也就头硬,赌对面只能打到你的头两侧然后让角度化解危机,总比你非要拿身子出去像走高压电线一样打伸缩要好。
重坦线人满为患不太需要你的时候当然是去中坦线捞伤害,比起突破重坦的责任感,你反正就认准“我不管你是谁我跳上桌子我吃吃吃”就行了,在重坦线是压缩的输出重坦,在中坦线是遇水变答辩糕的输出中坦,突破是留给之后1v1诚信互换用的,竭尽全力偷炮打伤害就行,在前线遇到一个一时间打不死但是输出猛而且有340穿的家伙是一件很让人头疼的事情。
我总觉得如果五棍稍微加强一点的话怕是能成为121、430U、113、277这些车子的“教练车型”,虽然五棍就算加强了都不一定能挑战他们的权威。
总不能把当年麒麟棍在超测时那个把射速砍成4.65发/min但是金银币弹均伤加到560这个神秘数据套进去吧……
好像也不是不可以?高穿深+可靠单发+七度俯角+能达到十级突破重坦门槛的机动,定位是个输出手,那不就是直接除了俯角原样照搬四棍当年的待遇?那也不是不行,毕竟四棍在九级也是差不多这个定位(除了俯角这一点),不过似乎不会让五棍得到多大的提升。
就现在来看,五棍这个强度……还是直接爬出个121来玩好了……
说真的,就算是战狼魂在燃烧,可能也不太会选择爬五棍……
自己的战狼浓度高没什么,喜欢中系不是坏事,但是如果真要咱们(假设是完全没爬过中系科技树)选一条重坦线的话……
更多人反而会选择BZ-75吧?

耐不住人家有独特机制而且造型脱离传统趣味呀!容易上手与否不是战狼之魂需要考虑的东西!
当然你是跟咱一样要当中系全科技树的铁血战狼那我没话说,我自己有时候都在想我是不是没有脑子,不是说嘲讽中系爱好者,只是觉得我还有其他那些够强势的线还没爬却选择去整一个自己都不一定有把握玩好的东西,而且我还没有给他准备好紫涡轮、紫输弹、紫垂稳和紫硬化,只有一套也就四个技能的兔子成员组……
后话
为何要强调“中式箭簇甲”?
你觉得这个基于三棍设计的箭簇甲和苏联重坦用的那种是一个样吗?这套中式箭簇设计是在没有实物对照的情况下自行探索出来的结果,不说了,你看图就知道,我只能说不只是看首上,还要看首下。

五棍的车头

-7的车头

四棍的车头

-8的车头

三棍的车头

-3的车头
如果你还看不出来的话我只能挑其中两位做一下装甲模型对比了。

四棍的车头

-8的车头
现在明白了吗?为什么我要强调不是箭簇而是中式箭簇的原因,因为这个设计就咱们这一家……所以说那个现在还在五棍线上的八级重坦(真不方便在这里说他的名字……我的文章还是要的)用的那种首上我是觉得很不能理解的,至少作为中系而言我不能理解。
另外看看苏系以外的一些箭簇设计是咋样的。

AMX 50 120的车头

KRV的车头

埃米尔II的车头

查理曼的车头

50TP原的车头
再看看中式的。

BZ-75的车头
箭簇不一定要尖,但是至少样式会是一样的,中式箭簇的样式是不一样的。