随着疫情的好转，武汉城市交通建设也逐步复工，绝大部分交通建设工程已经复工，地铁12号线（武昌段）、8号线二期、5号线、11号线东段二期、6号线二期、7号线北延线等5条地铁线路也全面开工或复工，二七路至铁机路过江通道、北四环等工程也全面复工，BRT东延线今年将择机开通，光谷长江大桥和双柳长江大桥也纳入规划。
武汉地铁通车里程已位居全国第五；长江大桥全国第一；国铁路网与全国第一的郑州并驾齐驱；光谷火车站和新汉阳火车站（武汉西站）建成后，武汉将跃居全国拥有客运火车站数量最多的城市。
2020年，武汉交通将全面升级，迈向亚洲交通最便利的城市。
1、3月30日地铁12号线（武昌段）正式开工
3月30日，轨道交通12号线（武昌段）正式开工，计划2024年建成通车。这是武汉首条和唯一一条独立环线，标志着地铁迎来“三镇成环”新时代。
武汉地铁12号线是武汉地铁第四轮规划中的重要线路，也是武汉第一条环线地铁，因为它全部站点都集中在三环内，穿越的全是成熟区域，也是最受关注的地铁线路之一。
武汉市轨道交通12号线，全线长度为59.9km（全地下线路），共设车站37 座，其中与轨道交通其他线路换乘站20座，且可与国铁汉口站和武昌站实现换乘。
12号线（武昌段），包括科普公园站（不含）~ 青菱站（含），含板桥停车场及其出入线，线路长度约 22.0km（全地下线路），共设车站 14 座。
12号线包含武昌段和汉口段，汉口段计划于2025年建成，将两次穿越长江，两次穿越湖泊（沙湖、墨水湖），1次穿越汉江。
2、8号线二期预计2020年底开通
3月22日，地铁8号线二期街道口站复工，这是武汉地铁因疫情停工57天后，首批开始施工的建设项目。
地铁8号线是武汉市第三条穿越长江的地铁线路，共分四期建设，其中一期和三期已经通车，二期正在建设，四期尚未明确。
8号线二期，线路全长17.6公里，起于一期终点梨园站，经省博物馆-中南医院-水果湖-洪山路-小洪山-街道口-马房山-洪山区政府-文昌路-省农科院-马湖-野芷湖，共12个站点，与7号线共用野芷湖车辆段，原计划2020年年底通车。
8号线一期开通时间为2017年12月26日，工程线路全长16.7公里，途径：金银潭-宏图大道-塔子湖-中一路-竹叶山-赵家条-黄浦路-徐家棚-徐东-汪家墩-岳家嘴-梨园，合计12个站点。
8号线三期开通时间为2019年9月26日，工程线路全长4.86公里，途径：野芷湖-黄家湖地铁小镇-军运村3个站点。
8号线四期将从三金潭向北延伸过府河至盘龙城，该段线路为规划线路，建设时序尚未明确，最终以政府有关部门正式批复意见为准。
3、3月24日武汉轨道交通5号线全面复工
地铁5号线是武汉市首条全自动驾驶线路，5号线起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘，线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。
全线正线长35.2km，共设站点25个，已于3月24日复工，预计2020年底完工。
4、11号线东段二期建设中
地铁11号线全长60.45公里，从光谷左岭至蔡甸中法生态城，分东西两段建设，其中轨道交通11号线东段自左岭至武昌火车站，分为两期建设。
11号线东段一期工程(光谷火车站-左岭)长约19.7千米，已于2018年建成通车。
11号线东段二期工程正在建设中，始于东段一期工程光谷火车站，向西沿路经过雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街，止于武昌火车站，线路长度约12.45公里，除体育学院站外其余6座均为换乘站。
11号线东段二期在武昌火车站可与地铁12号线(规划)、4号线、7号线换乘，在丁字桥路站可换乘13号线(规划)，在马房山站可换乘8号线，在虎泉站可换乘2号线，在光谷广场站换乘2号线、9号线(规划)，在光谷火车站换乘2号线南延线。在关山大道站可换乘有轨电车T1线和雄楚大道BRT。
11号线二期的通车时间目前尚未公示。
5、地铁6号线二期预计2021年建成
6 号线二期工程起于一期工程终点金银湖公园站(不含)，经金山大道止于富民南路站，线路全长约 7.0 km，全部为地下线，共设车站 5 座。预计施工期为 2019 年至 2021 年。
6号线一期工程已于2016年12月28日通车，途径：金银湖公园站、江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、东风公司，全长35.96km、车站27座，全部为地下线。
6、7号线北延线（前川线）2020年正式开工
7号线北延长线（前川线）起点为黄陂广场站，沿黄陂大道，双凤大道、川龙大道、盘龙大道和环湖大道等主干道沿北向南铺设，终点接7号线一期园博园北站。
根据规划，前川线计划2020年开工建设，具体开通时间等细节还尚未有官方回复。
目前部分站点已经开始 建设了。
7、二七路至铁机路过江通道正在建设中
二七路至铁机路过江通道是连接二七路与铁机路，横穿长江的隧道，武昌岸主出入口位于和平大道与铁机路交汇处东侧，汉口岸主出入口位于二七路与解放大道交汇处西侧，主隧道全长4531米。
8、江汉七桥预计2020年通车
江汉七桥是武汉市第七座跨汉江通道，位于知音桥与古田桥之间，建成后将有效减轻二环线过汉江的交通压力，进一步完善硚口、江汉和汉阳3区之间城市路网系统，预计2020年通车。
9、光谷广场综合体地下通道开放
目前光谷广场综合体地面道路、铺装、绿化已完成并开放，计划已开放环形地下通道部分。
10、光谷火车站预计2020年下半年建成
光谷火车站预计2020年下半年建成，届时光谷火车站将成为“国内最佳无缝换乘”大型综合交通枢纽。
11、2020年择机开通BRT东延线
BRT东延线工程高新二路(光谷三路-豹溪路)已于2019年9月底建成通车，BRT东延线工程高新二路(光谷一路-佳园路)受制于省城际铁路上跨高新二路节点影响，计划同城际铁路同步建成
。BRT东延线佳园路段目前正在推进东湖燃机*地征**工作，待BRT东延线省城际铁路上跨高新二路节点及佳园路完工通车后，2020年择机开通BRT东延线。
12、四环线预计2020 年底通车
武汉南四环已经于2019年底开通，目前还剩下东四环和北四环没有连通。根据规划，北四环预计2020年通车，北四环线路全长47.39公里，采用双向八道，设计速度100公里/小时，预计2020年通车，建成后黄陂武湖到东西湖吴家山几乎全程高架。
东四环新建线全长8.182公里，全程高架，起于福银高速公路武汉绕城段北湖互通，终点与青山长江大桥段相接，全线共设有3座互通、2座特大桥，设计时速100公里/小时，双向八车道高速公路标准。它是武汉四环线中最晚开工的一段，预计2020年全面贯通。
13、双柳长江大桥、光谷长江大纳入规划
2020年4月1日，武汉交通运输局公告显示：双柳长江大桥投资人招标请示已上报省人民政府，省领导已签批。双柳长江大桥、光谷长江大桥已报国家发改委申请纳入过江通道规划，待批。
根据2020年规划，武汉将建成四环线（东四环、北四环、青山长江大桥），开工建设新港高速双柳长江大桥、武汉绕城高速公路中洲至北湖改扩建工程等一批项目；加快建设武汉至大悟高速公路、武汉至阳新高速公路、硚口至孝感高速公路（二期）等项目，启动光谷长江大桥、京港澳高速公路武汉段改扩建工程研究。
14、2020年免费通行机场高速（盘龙城—主城）
由于涉及到原机场路宋岗收费站迁改，目前新收费站已批准搬迁至盘龙城新建的空港大道立交处，待空港立交及新迁收费站正式完工验收合格投入使用后，随后将启动黄陂区政府统一支付机场高速小车通行费工作。
