哈弗是我国自主品牌当中的非常具有代表性的这么一个SUV品牌。旗下的车型以SUV车型为主，并且在过去的几年当中取得的销量成绩也是非常的具有代表意义。不过在这么多年的销售过程当中的哈佛，虽然取得了不错的成绩，但是消费者对于它的老旧动力系统槽点也是非常的多，比如说老款的发动机起步肉，油耗高并且上坡过坎比较艰难。针对消费者的这么一个反馈，哈弗也是研发出了全新的这么一套动力系统，其中比较具有代表性的就是它的1.5TGDI以及2.0TGDI发动机，那么说问到的1.5T全新发动机，它的表现到底如何呢？下面我来给大家分析一下。
首先说一下这款发动机它的参数表现。从官方给出的数据来看，它的最大功率达到了169马力，最大扭矩呢是285牛米，峰值扭矩爆发转速需求在1400转。可能单看这些数据不会体现出这台发动机有多么的出色，我们拿本田的地球梦系列1.5T直喷发动机做一个对比，哈弗的这台发动机在扭矩上要比本田的这台L15B8发动机多出25牛米，虽然说在功率方面有所欠缺，但是对比目前世界顶尖的发动机参数来讲，哈弗这套发动机并不落太大的下风。技术方面，这套发动机拥有92项国家专利，并且采用了自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，提升了发动机的功率，并且降低了油耗。可以说一改老款发动机给人们留下的不良印象。
还问到了新款哈弗所采用的自主研发的七速湿式双离合。其实在往年，在哈弗的自动挡车型上，变速箱也一直是它的一个软肋。但是全新自主研发的这套七速湿式双离合，它的85%的关键部件以及模块设定都是来源于国外知名厂商或者是车企，虽然是一个自主研发的变速箱型号，但是它的关键部件稳定性以及可靠性都是非常的有保障，并且在它的高端品牌WEY上面也是全部采用了这套七速湿式双离合，后期的使用口碑以及一个驾驶感受都有非常不错的这么一个表现。
所以说呢，哈弗全新研发的这套发动机以及变速箱从可靠性上来讲还是非常的不错。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。