津浦路西沽机场旧址位于天津机车车辆机械厂院内，在新开河北岸的津浦旧线旁，它是一座有着百年历史的老厂----津浦大厂。1910年底，京奉铁路与津浦铁路在天津新站举行联轨典礼。津浦路机厂随即投入使用，用于及时维修铁路机车及设备。津浦铁路由德国人承建，因此津浦大厂的建筑也都由德国人修建，而厂长也由德国人巴维尔担任。由于设备先进，津浦大厂很快就成了中国第一火车修理厂的地位，当时只要是在中国铁轨上运行的火车有80%都要到这里来维修。
至今车辆厂里还保存着一座纯德国建造的厂房，就是著名的津浦路西沽机场。照片中的现存厂房为当时的机修车间，通体的拱形门窗、直立高大的四根承重柱以及颜色古朴的墙砖，两坡顶钢屋架结构，外檐为琉缸砖清水墙，采用上下双重、大小搭配的砖砌拱券窗口，既具有结构支撑作用，又使建筑立面层次丰富，是我国近代工业重要而珍贵的建筑遗产。这座建筑高12米、占地面积 4000平方米，在厂区内显得别有韵味。津浦大厂的这个“德国造”，最近得到了修缮，成为反映津浦铁路当年辉煌历史的重要见证。离厂房不远处还有一个100多年历史的老水塔，至今都保存很完好并且都在使用着。
2008年1月25日，被列为天津重点保护等级的历史风貌建筑。2013年1月5日，成为天津市级*物文**保护单位。
我从很小就经常去车辆厂，因为我父亲我的母亲以及后来我的弟弟、妹妹都在车辆厂工作，车辆厂有一个大礼堂，大礼堂里经常放电影，所以我经常去车辆厂看电影，厂里有两个大坑，一进门有一个，再往里有一条铁道，铁道旁也有一个很大的坑，大坑鱼很多，我也经常到那里去钓鱼。所以我对车辆厂里还是比较熟悉的。车辆厂是我们简化的叫法，天津机车车辆机械厂现更名为天津机辆轨道交通装备有限公司。我进到厂里还费了一番周折。但最后还是进去了并拍了一组照片，供大家欣赏。
如果您还有天津老工厂的回忆文字或图片资料，期待与我们联系。让我们再次回忆那段青葱岁月。
（图文：郝德龙）