近日有消息称，德国大众公司与一汽-大众合作创立的子品牌捷达旗下SUV车型——VS5即将开始预售。其预售价格或为9.19-12.1万，预计开始预售时间为7月12日。
作为“合资自主品牌”的首款款紧凑型SUV，VS5将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
单从定价来看，其9.19-12.1万的预售价格还算合理，并且不排除新车上市之后入门版指导价下探到9万以内的可能，但是作为老平台老动力总成的产物，毫无疑问VS5要面对与国内头部自主品牌主流SUV产品竞争。
自MQB平台的VS5在外形上参考了SEAT Ateca，继承了大众造车基因，对于其行驶品质和可靠性以及产品成熟度我们大可放心。
捷达将SUV车型VS5作为首发，是针对SUV市场在国内仍旧存在较大挖掘空间，并且自主品牌已经针对SUV领域深耕多年。而捷达品牌的创立目标，就是要进一步侵蚀自主品牌的生存空间，“向下方”拓展大众招牌的销售潜力。
不过，经过了汽车市场由兴旺致瓶颈期的国内消费者已然越来越开化，其购车理念正在发生转变。
失去了VW车标后，大众产品能否像母品牌那样风生水起还是个问号，毕竟国内日趋残酷的市场已经无法容纳“快消式”的思维。
那么问题来了，你会为捷达品牌买单吗?