本田车前两年在国内可以说风风火火，特别是换装了1.5T发动机动力以后，本田打开了销量，连续很长时间实现了销量增长。如果你去市场转一圈的话你会发现，在日系三杰那里，本田的车型优惠幅度是最低的，不管是CR-V、雅阁、思域，都要比同级的竞争对手优惠要少很多。
从销量上来看，虽然本田车型优惠少，但是销量绝对不怂，雅阁没事拿个合资中型车月销第一，CR-V也是前三名常客。
而从发布的新车来看，本田的定价也是越来越有自信，拿今年上市不久的ZR-V致在来说，定价上超出了不少消费者的预期，在预售阶段就有不少车友表示价格过高。
而实际的销量来看，这款车型也有些打脸。上市第一个月的9月份销量将将超过一千台的数据，本以为是产能爬坡，未来几个月销量会继续增长，但是从实际的销量来看，10月份ZR-V致在只卖出了697辆。第二个月的销量就开始下滑，作为一款本田车型来说，着实有些打脸。
那么，本田ZR-V致在未来销量会怎么样？前方的路在何方呢？
其实ZR-V致在销量不好，最主要的因素还是价格了。从售价来看，ZR-V致在的官方指导价为15.99-19.59万元。作为一款紧凑型SUV来说，定价上我认为在合理的范围之内，毕竟厂家要给未来的优惠幅度留下一定空间。
不过今年下半年开始，各大竞争对手都开始降价促销，就连本田自己旗下的车型，优惠幅度都开始增加。拿级别比ZR-V致在更高的本田皓影来说，因为姊妹车型CR-V已经换代，所以皓影也将在近期完成自己的换代，所以现款皓影的优惠幅度相当高。从我所在的地区来看，皓影的优惠幅度已经在3.5万元左右的水平了，有的地方甚至还要更高一些。
皓影大幅降价，就形成了与ZR-V致在之间的价格倒挂，买车的消费者如果在这两款车型之间做出决策的话，肯定会选择皓影。因为选择本田的消费者，基本上就是注重实用性，所以对于空间、价格的要求更高。而致在相比较皓影的优势在于设计和架构，安全性上或许会有提升，但是相比较看得见摸得到的空间和性价比来说，消费者肯定会选择后者。
所以，未来ZR-V致在想要在销量上有所作为的话，必须要在价格上做文章了。