近年来，随着机动车保有量的节节攀升，停车难已经成为各大城市共同面对的老大难问题，近日，江苏省南通市对这个问题交出了自己的答卷。
随着小汽车拥有量迅猛增长，南通市中心城区，医院、学校等繁华路段及老旧小区的停车难问题日益突出，成为民生热点话题。今年以来，当地市城管、市政以及交警等多部门联动，综合运用建设、管理、执法、科技等手段，一定程度上缓解了停车难问题，提升了市民的获得感和满意度。
解决停车难题，最直接的方法是开源，也即增加公共泊位供给。7月9日，南通市区又一个公共停车场建成并投入使用。该停车场位于市自然资源和规划局东侧江岚路，共有164个泊位，可满足办事群众停车需求。
此停车场虽为临时停车场，但建设标准十分“高大上”，车位之间栽植绿化树，地面为草坪砖，且智能道闸等设备一应俱全，驾驶人可实行无感支付。前期，交警和城管部门在该区域施划了179个临时泊位，并纳入智慧系统监管，但仍满足不了周边停车需求。今年年初，市、区两级城管部门经过反复实地勘察论证，决定在原有待开发地块内建设临时公共停车场，经过两个月的紧张施工，6月底前已全面竣工。
今年以来，南通市区大力推进公共停车场建设，充分利用公园绿地、人防工程、新建建筑、公司外用、城市空间五大领域见缝插针，千方百计增加泊位供给。“通过‘建、改、划’三大举措，今年市区将累计增加公共停车泊位近20000个。”据南通市城管局车辆秩序监管处负责人介绍，南通市盘香路、红星路、任港路新建的3幢立体停车楼，目前总体开工率已达到60%，已有4个停车场建成并对社会开放；计划改造50个老旧小区，增加泊位近11000个，目前项目已陆续开工；安排10条严管路改造计划，在建筑退界区域将施划近600个机动车泊位，8300个非机动车泊位，目前方案设计已完成；在老小区周边道路施划夜间免费停车泊位，目前已施划713个。
而如何有效疏导节流，则更关乎深层次解决停车难题，这一点，可以通过建设智慧停车系统来完成。开车容易停车难，是因为停车位不足，但更多的是因为车位信息不能共享。运用大数据、云计算打造的智慧停车系统，成为快速解决这项难题的可行性方案之一。“主城区智慧停车系统基本建成，有效提升了停车监管和服务效能。”市城管局车辆秩序监管处负责人说，崇川区智慧停车系统一期工程于去年12月开工，该系统采用国内首创的5G智能巡检车+ETC相结合的方式，实现了违停抓拍、违停提醒、无感支付、停车诱导等功能。目前，系统开发完成超过90%，已接入14个停车场以及部分路内停车泊位数据信息。
而悦马科技的城市级静态交通平台，也是更为有效地解决停车难题的上佳之选。通过悦马自主研发的V1软件系统，可以无需更改硬件，完成互联互通的深层次智能化改造，大大降低建设成本，提高推广效率。短时间内大面积铺开，完成城域内车场的互联互通，建立起城市级停车平台，更加彻底地解决停车难题。
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