本以为是一个平平无奇睡不够的周一，没想到美国民航又搞事情！
阿拉斯加航空和夏威夷航空达成协议，阿航将以19亿美元收购夏航，其中包括夏威夷航空9亿美元的债务。
目前双方董事会已经批准了收购提议，但依然需要多方批准，预计总时长会在12-18个月。
虽然还有一丝悬念，但是根据今天阿拉斯加航空给自己的会员发送的邮件来看，这件事情已经基本确认。
阿拉斯加航空集团
旗下拥有2家航空公司分别是阿拉斯加航空和地平线航空。
该航空集团的主基地为——西雅图西塔科机场；
在洛杉矶机场、波特兰国际机场和安克雷奇机场设有运行基地。
阿拉斯加航空目前为美国第5大航空公司，拥有312架飞机。
在将目前的空客飞机退出运行之后，其机队将变为全波音737。
地平线航空为纯支线航空，运行41架ERJ飞机。
夏威夷航空
成立于1929年，是美国十大航空公司之一。
目前该公司主基地位于夏威夷火奴鲁鲁国际机场，拥有62架飞机，包括18架A321NEO、25架A330NEO和19架波音717。
明年该公司的波音787也将投入运行！
图：阿拉斯加航空 来源：网络
总结一下，这两家公司合并算是优势互补
1. 两家公司一南一北，定位都是区域航空。
新公司将保留现有品牌独立运行，目前阿拉斯加州内和夏威夷州内的航班不会改变。
2. 合并后，新的航司机队数量将上升至365架。
机队中同时运行宽体机A330和B787；
窄体机A321 、波音B737和波音B717；
支线客机ERJ170。
一共有3个制造商的6种类型飞机。
图：夏威夷航空717 来源：网络
3. 最重要的是航线网络！
合并之后新公司的航空网络将变得相当全面，阿拉斯加航空集团将成为美国西海岸和夏威夷航线的霸主！
美联航、达美航空、西南航空和美国航空等竞争对手，在短期内望尘莫及。
4. 常旅客计划方面
合并后，夏威夷航空的常旅客计划将会并入阿拉斯加航空。
原有夏威夷航空的高级会员会获得寰宇一家相应的会员会籍。
图：航线图 来源：阿拉斯加航空
未来怎么样？
今年上半年，阿拉斯加航空营收 50.34 亿美元，净利润 0.98 亿美元。
2022年，夏威夷航空全年亏损 2.4 亿美元。
似乎都不是太理想，此次合并之后，两家公司取长补短，无论是在地理位置，还是机型结构上都将优势互补。
看起来前景不错！
图：边疆航空A320 来源：见水印
这是近期美国民航史上的第二个合并案例
2022年2月，美国规模最大的两家超低成本航空公司精神航空（Spirit Airlines，NK）和边疆航空（Frontier Airlines，F9）对外宣布合并意愿。
但是此次收购困难重重，最后因为美国捷蓝航空杀入，无疾而终。
2022年7月精神航空宣布终止与边疆航空的合并协议，之后捷蓝航空（Jet Blue）宣布收购精神航空。
此次并购到目前为止还未结束……
外国民航开启兼并，国内以后呢？
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