DEEPIN宁波，让我们继续来寻找（宁波）地铁2号线，大通桥站附近的故事。
从地铁站一路向南，我们又来到了甬江边，在这曾经活力四射的甬江北岸，一片“咸咪咪”的地方也是到此，不得不聊的存在，他就是现在地图上依旧标记的“盐业码头”，或者叫他宁波盐业中转站。
地处东海之滨的宁波，因丰富的海涂和海水资源，自打诞生之初，就自带了先天的海盐生产条件，盐业不但是咱的优势，更是地域特色文化的重要组成部分。宁波的海盐生产最早可追溯至春秋时期，入唐后，沿海晒盐业已具规模。据史料记载，唐代宗时鄮县就是全国105个有盐县之一，宋《宝庆四明志》中也提到，当时县境内“鱼盐富衍”。明嘉靖《定海县志》中也有载“其盐之所煮，与象（指象山）相埒”。虽在之后的发展中，天灾、兵祸、战乱，以及苛重的盐税，屡屡试图摧残盐业的生产。但众所周知，小小的盐粒无论在任何时代，都是国计民生的关键，所以也就这样一路风雨飘摇的走了过来。
直到新中国成立，盐业生产才算进入了一个较稳定的快速发展阶段，甬江北岸，下白沙这里的盐业中转站也就这样于1970年8月正式诞生。来自舟山、象山、宁海、梅山等地的盐，走水运不断汇聚于此，经装卸分运后，再通过铁路运输到浙江各地，可以说白沙的盐业码头在浙江盐业系统中发挥着重要的枢纽作用。
1996年，宁波盐业站改制成为，浙江省宁波晶泰盐业发展有限公司，1998年获得了定点生产证书。2005年，划归到了省盐业集团，成为了集团的子公司。6年后（2011年），从江北搬到了镇海招宝山，从架构到生产完成了脱胎换骨的改变。
最后，我们来讲个有趣的，你知道曾经盐业公司的职工住房，分在哪个位置吗？没错，就是西草马路上的浮石小区，可能是巧合，也可能是有意为之，因为他的斜对面正是旧时宁波的和义门，也叫盐仓门，曾经江对岸的盐仓门外，就是如今的盐仓社区。
好了，今天就聊到这里吧，过了盐业码头继续向东，我们就要开启下一站了，孔浦（站）等你。关注我，咱不见不散。
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