还记不记得此前宁波地铁免费乘坐引起热议，免费时间：在2023年2月13日至6月30日期间，每天20时后及法定节假日全天，1-5号线全线免费。自从宁波夜间地铁免费之后客流有了明显增长，连续多日客流都破了纪录，2月17日客流再度破百万，前景可喜。
在全国地铁客流量排名中，宁波地铁客流人次排在20位，客流强度也仅高于青岛，低于合肥南昌等城市。青岛客流强度低是因为城际线路先于市域线路开发，而宁波则只能找别处背锅了。
2021年国内开通地铁的41个城市，扣除政府的补贴后，只有深圳、武汉、南昌、济南、广州五个城市能实现盈利。宁波地铁在设计和修建时，难免存在过度投资、资源浪费的情况，以后可能会出现地铁客流量太少等问题。宁波多个地铁站建在永久基本农田里：宁波轨道交通3号线句章路站、5号线布政站四周也全是大面积农田，给附近群众出行带来不便。重点是建成近4年，周边仍是大面积农田。这是不是过度投资，浪费社会资源？
浅谈宁波地铁客流量低的原因：
1.宁波市两大商务区核心区都尚未开通地铁，要等3号线和5号线开通，这两个商务区的通勤客流才能逐渐培育起来。
2.私家车保有量大，快速路网发达。最新数据显示，截至23年3月底，宁波汽车保有量接近339万辆。
3.宁波的大学较少，大学生也是拉动地铁客流量的重要引擎之一。南昌地铁就是一个案例。
4.最后就是，有“超前规划”。