“造车首先是一个比较严肃的企业，一个负责任的企业，一个实在的企业，要做的一件事情。”浙江合众新能源汽车有限公司联席总裁孔繁龙在7月20日，合众新能源桐乡的智慧工厂媒体开放日上对笔者说到。
近几年来，我国新能源汽车发展迅猛，加上政策的利好和庞大的资金，让造车新势力如雨后春笋般出现。据不完全统计，目前国内已有314家新造车企业纷纷加入造车行列，2018年是造车新势力的交付元年，不管是互联网造车企业诸如蔚来、小鹏、奇点等，还是有传统车企积淀的前途、爱驰亿维等都到了这个“生死关口”。
所以究竟哪几家造车新势力能够笑到最后，这也成为了业界关注的焦点。
如何判断到底哪些企业才更具备活下来的可能呢？大致有几个简单的维度：第一，资金是否充足，主要是战略投资还是财务投资；第二，从设计到研发、生产、品控、渠道布局等环节，是否建立一个强悍的团队？第三，是否拥有发改委和工信部的“双生证”？第四，是否自建工厂，产能情况如何？第五，也是最重要的，那就是产品。
在这几个维度上，有一家造车新势力已经展现出其非凡的可能性和生命力，那便是成立于2014年，厚积薄发四年，2018年强势入市的合众新能源。
“潜心四年”终亮剑
确实，在众多造车新势力中它不算是走的最快的但绝对是走的最稳的合众新能源成立于2014年，注册资金6.26亿，2017年底，合众新能源获得知合出行12.5亿元注资，目前总投资超过25亿。
进入今年6月，合众新能源更是进入发展的快车道：6月1日，合众新能源全新品牌和哪吒汽车品牌正式发布；6月6日，合众新能源获得工信部的生产资质，成为目前仅有“双资质”的7家企业之一。6月21日，哪吒汽车进入工信部的新能源产品目录。
7月5日的哪吒汽车首批“城市合伙人”签约仪式上，一口气卖出了超过5万辆的订单，其中，针对企业客户和个人客户的销量分别为22800台和31380台。这也是截至目前，订单数最多的造车新创公司。
另外，合众新能源的首款车型——哪吒N01将于7月26日亮相，并于第二天正式下线。此外，概念车EUREKA 01也将于同一天首发。
有了资质，有了车型，有了订单，能否按时交付，这个在传统车企根本不是问题的问题，如今却成为对于造车新势力质疑最多的方面。而对于合众新能源来说工厂也都已整装待发，随时进行量产交付。
智能制造下的桐乡工厂
那么这家工厂究竟怎么样呢？在智慧工厂举行媒体开放日活动带你走进冲压、焊装、涂装、总装车间，开启一场“品质之旅”。
柔性生产 保证量产输出
“我们的工厂是以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为理念而建造的，可以满足不同节奏的生产需求，保证量产输出。”负责品质体系建设和产品质量把控工作的合众新能源质量中心总经理崇雪婷说到。
合众新能源对标工业4.0智能制造基地--桐乡智慧工厂的全面竣工。新工厂占地400余亩，一期建设投资11.56亿元，规划年产能8万辆。新工厂以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念，并拥有冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的四大制造工艺。
此外，还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的PACK生产线，能满足多款不同类型、不同规格尺寸电池包的装配、检测生产需求。
年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务……这一系列数字，足以证明合众新能源已具备量产交付的能力。
智能造车 确保完美品质
在柔性化生产的背后，合众新能源的自动化生产线遵照着严苛的制造标准，最大化地保证了产品品质。
桐乡智慧工厂采用自动化的工艺生产线及精益化的生产制造布局与模式，处于业界领先水平。工厂同时开发了一套人工智能质量信息系统，通过对“全过程质量数据”进行采集，与生产六大要素数据同步联网，实现质量信息的大数据管理，确保产品质量完美。此外，该工厂打造了数字化协同的柔性供应链生产体系，促使供应链与主机厂达到系统化的无缝衔接，减小了差错的出现。从而生产出高品质的产品。而合众汽车旗下品牌哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01便出自于此。
哪吒N01的产品定位是“四好青年”纯电动SUV，即好开、好乘、好看、好玩。未来，合众新能源将不断丰富产品阵营，每年至少上市一款全新车型，以不断满足年轻消费群体对新能源车型的各方需求。据孔繁龙介绍，“哪吒N01已经完成了100万公里测试，并且1000万公里测试即将拉开序幕。”目的是让客户拥有最完美的产品。
脚踏实地 只为做的更好
但合众在模式上的创新和资源整合能力却值得关注。根据官方的消息，所谓“城市合伙人”计划，就是通过在各城市优选与合众新能源理念一致的城市合伙人，贴近客户提供更便利的咨询、用车、购车、服务出行新体验，构建E+/ O+多类型的体验触点，将低频的购车服务向高频的出行价值服务转变。
同时，与光大银行、兴业银行、益车金融、万帮新能源、青岛特来电等多家金融机构、充电桩制造商以及电池回收企业共探战略合作方向，分别就供应链金融、平台建设、智慧充电网络建设、电池回收循环利用等领域展开深入合作。并与滴滴出行、一度用车、小灵狗、小明出行等多家分时租赁企业签订了战略采购协议。
事实上，除了在销售模式上进行创新和整合外，在研发方面，合众新能源也在探索更高效的发展之路。比如，5月底，合众与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，将启动最大规模的智能驾驶商业测试，并打造最具特色的智能座舱。
《汽车年轮》认为，从2014年成立至今，在短短的4年时间里，合众新能源实现了从0到1的实质性跨越，拥有“双资质”的合众新能源自建工厂——桐乡智慧工厂竣工投产，雄厚的产能实力以及“唯有掌握自己才能掌握未来”的造车理念，再加上系统化的可控生产流程体系，包括质量可控、节奏可控、供需可控和管理可控等。传达出合众新能源已经实现超越，步入新的发展阶段。