普拉多27的地位很尴尬，比他排量更大的4.0大哥在越野和行驶过程中没有出现任何动力不足的现象。但普拉到27就是由于这款发动机它的最大马力只有163，导致他在很多情况下都不能做到游刃有余。
其实这些都跟丰田厂家有甩不开的关系，毕竟对发动机的调教一直都是遵循着丰田的保守主义，所以最终才导致了他只有163的马力。
但不管怎么说，普拉多这款车除了调试马力问题，确实可以让很多车主都满意，他的颜值驾驶感都非常不错，但马力终究是一个绕不开的话题。
而机械增压就可以很轻易地缓解这些情况，毕竟它可以让普拉多27提升45%以上，而这45%是在不损耗发动机的情况下，可以很轻易能达到4.0排量的水准
而双螺杆一体成型的设计，也可以免去后期的维护跟保养。毕竟它的进排气口都是经过抛光处理的，它的稳定性和寿命都能达到标准。
安装也非常简单，两三个小时就可以轻松搞定。而他能给车主带来的改变是意想不到的。毕竟花一个2.7的钱就可以拥有一辆跟4.0相同水准的普拉多，这对于车主来说可以算是赚大了。