2018年2月，国家发改委及住建部先后发函支持 成都、武汉、郑州、西安 建设 国家中心城市 。郑州，这个地处中原的普通 省会 城市也在名单之中，可能让很多人觉得有些意外。
国家中心城市
中南地区已经有了广州和武汉两个“国中”。郑州，凭什么？
其实郑州能有今天，不仅仅依靠其“天下之中”的 地理位置 以及河南省 近亿 的人口规模，其实更和它发达的“ 枢纽式 ”交通紧密相关。郑州以前叫“ 郑县 ”，因其刚好处于 京广线 和 陇海线 ，这两条国内铁路主干线的交汇点上，是个名副其实的火车拉来的城市。
米字形高铁枢纽
2022年，随着 郑济 高铁、 郑渝 高铁的贯通，全国第一个真正意义上的“ 米字形 ”高铁枢纽诞生了。就比如从 郑州东站 出发，乘高铁可以到达全国绝大多数的省会城市和大部分地级市。
郑州东站
不止于此，郑州的 城建 水平也是全国一流。如果要论谁才是最能“ 摊大饼 ”的城市，郑州肯定是当仁不让。截止目前，郑州下辖6个区，6个县以及四个功能区，其中以 郑东新区 和 航空港综合试验区 为代表的功能区，如今已经是郑州扩容式发展的排头兵。
郑州
2022年，郑州市完成经济总量 12934 亿元，在河南省内处于遥遥领先的存在，在 中部 地区省会中排名前三。郑州，在经济规模日益庞大的同时，城市规模仍然在继续拓展。
郑州发展规划
根据郑州市未来国土发展规划，郑州的城市发展方向主要是“ 东拓，南进 ”。其中， 主城区、航空港区 将成为名副其实的 核心 发展区。 中牟、荥阳-上街、南龙湖、新郑 等将成为未来郑州的 副中心 组团。
如果说“ 郑汴一体化 ”是郑州以前的发展重心，那么郑州未来的发展核心就是 航空港区 。
新郑国际机场
去年，新郑机场北货运区开始试运营。郑州是铁了心的要成为东半球的“孟菲斯”。
众所周知， 郑东新区 早已成为中原地区的城市名片，但是其城市级别也仅仅只是 副厅级 ，但是航空港的行政级别是 正厅级 ，是国内 首个 国家级航空港综合实验区 。
郑州
根据规划， 航空港综合实验区 主要发展先进 制造业 和现代 服务业 ，助力强化 郑州都市圈 ，带动整个河南省产业转型和升级，推进省域高质量发展。
环空港经济区
另外，位于航空港区正在发展和建设的 航空港高铁站、航空港北站 ，高铁航空港站定位于中国第二大高铁站。未来，航空港区还将要建设中国 中部领事馆区 ，建成全球 最大 的手机、消费电子生产基地。
郑汴许“金三角”
郑州都市圈的发展，从东进开封，到南下许昌，刚好形成了一个“ 郑汴许金三角 ”区域，而 新郑国际机场 以及 空港高铁枢纽 刚好位于金三角的 核心 位置。
郑州
有人可能会有疑惑，航空港新区如此偏南，是否已经严重脱离主城？
从当前来看，郑州航空港新区的发展，一切都刚刚好。航空港区并不需要完全依托郑州主城，反而依托的是整个河南。 航空港区就是“ 新郑州 ”，是郑汴许金三角的经济发展引擎，也是河南省的核心区，对外的新名片。
