韩国车厂以踏踏实实地造车闻名，在经历了跟中国相似的汽车历史后，却能飞速发展，建立两个世界知名的汽车品牌，对于中国国内的汽车厂商而言，值得学习是肯定的。
但时运不济，东风悦达起亚KX7虽然是一款国产车，但还有另外一个国家的影子，而且这个国家最近跟中国并不交好。近日，由乐天出售自家高尔夫球场给韩国政府以部署“萨德”，引爆了新一轮*制抵**之风，如今国内各大视频网站均以停播韩国电视剧等，这股风是否波及汽车界还是个未知数。
随着国人爱国意识的不断强化，同类商品的可选择性比较大，消费者对商品的购买意愿考虑的东西就越来越多了。作为即将上市的东风悦达起亚KX7来讲都非常不利可谓是命途多舛。
SUV——在中国这个汽车市场上，不管怎样都会受到关注的派别，自然是众多汽车厂家极力追捧的角色。但是汽车厂商跟人一样，看待东西都有不尽相同的看法，有些瞄准紧凑型SUV、有些瞄准中型SUV，实力更强一些的就瞄准豪华型SUV。所以，今天在中国国内在售SUV大大小小琳琅满目。东风悦达起亚KX7在这个级别可以说是后起之秀了，随着二胎政策的实施，7座SUV的火爆是历史的使然，而这个时候国产起亚却没有相应的7座SUV，所以把索兰托进行升级改造以抢占市场，对于KX7的出生，有一丝赶鸭子上架的味道。
虽说，在经济全球化的时代背景下，兴起*制抵**某国的举动显得有些幼稚，特别是伤人一千自损八百的情况下仍然作出这种选择，一是民族的傲气，二是有别有用心的人从中作怪，从上一次*制抵**日货而言，此次兴起*制抵**韩货的可能不是没有，或多或少都会受一些影响，即使是东风集团也有可能拉不回来。
作为出生就命运多舛的东风悦达起亚kX7，能否达到救市的目的还不得而定，本身车是一款好车，定位也很清晰，不过市场太过激烈，即使与其他合资品牌的竞争对手相比更具性价比，但就拿人气火爆的传祺GS8、长安CS95来讲，也讨不到什么便宜，更何况出现了不利的政治因素。
希望东风悦达起亚KX7能顶住压力，满足所有人的期望！