虽然现在宝马5系也是街车了，但给人的感觉还是不一样，不仅开着顺手，开出去办事也不会觉得掉价。
这外观不用多说，超级有派头！我挑的是宝石青，就是那种很深的黑色，显得特别大。说实话，这外观我觉得就算再过五六年，也不会过时。
车子已经开了七年了，时间长了，原厂的蓄电池有点不给力了。在蓄电池选择方面也是做了很多研究，最后还是选了原厂的瓦尔塔AGM蓄电池。
当时是在网上下的单，订单直接安排到了本地经销商店里，师傅二十多分钟就上门安装了，还带检测仪器，很专业，很方便。
主要还是看中它是德国百年大牌吧，品质这块有保障，毕竟现在除了BBA，保时捷、路虎什么的原厂都用的这个牌子。我在网上看到，瓦尔塔AGM蓄电池用了倍伏锐板栅科技，里面是高活性铅膏，放电量直接达到一般蓄电池的三倍多，用电不虚。
说到车内电器，虽说5系内饰没有奔驰那么惊艳，但配置也很全面，所以用电的地方特别多，没有一个像样的蓄电池确实扛不住。用车省心是第一位的，5系用到现在表现还算不错，就是中控部分都是钢琴漆，容易刮花，不过电子挡把的大鸡腿造型挺有档次的。整体来看，还是挺不错的。
好在空间足够大，而且我是南方人，家里人个头都不高，已经非常合适了。
宝马最让人满意的就是操控啦。方向感超级好，方向盘手感也一流，几乎没有误差。要是急加速，可能开始时会有点延迟，不过之后动力就猛烈地涌现出来，那种感觉真的挺震撼的。但同时又不会让人觉得失控，总之我觉得开宝马的感觉真的挺棒的。
这台车真的挺不错的，外观年轻运动，开起来特别舒服。底盘很扎实，加速也给力，路感也很清晰。互联驾驶功能很好用，特别方便，还有那个蓝天白云的标志也上档次。