近年来，随着“慢行优先”发展理念逐渐深入人心，不少市民选择“慢下来”，向慢行、绿色、健康回归，与之相呼应的便是城市的慢行系统。
面对城市发展和交通服务的新趋势，市交通运输局南山管理局主动适应，顺势而为，积极构建以人为本的慢行系统，以保障慢行通道的连续性、安全性、舒适性为目标，启动马家龙片区慢行系统品质提升项目。
马家龙片区位于南山区南头街道，此次整治范围包括义学路、玉园路、艺园路、玉泉路、正云路、正学路、正气路、闲逸路等8条道路。因涉及多条道路慢行系统品质提升，工程量较大，需协调事项较多，市交通运输局南山管理局以点带面、逐步开展，先行在麒麟中学周边启动道路提升改造工作。
在拆除旧人行道面砖及基层、安装路缘石树池、浇筑15厘米厚C15混凝土人行道垫层的基础上，新铺设5厘米厚花岗岩面砖，并安装不锈钢现浇混凝土井盖。相比透水砖，花岗岩面砖质地结实、坚固耐用，具有密度大、表面耐磨、抗菌效果良好等优点，一定程度上减少了面砖藏污纳垢的可能。
以美观与安全为出发点，市交通运输局南山管理局联合城管部门对树木进行更换，以此改善树根拱起问题。同时，考虑到上下学的人流密集问题，于麒麟中学门口旁增设视觉减速带及斑马线，全面保障师生出行安全。
下一步，市交通运输局南山管理局将继续秉持精细化施工的理念，陆续推动该片区慢行系统品质提升项目，将纳入改造计划的玉园路、艺园路、玉泉路、正云路、正学路、正气路、闲逸路部分机动车空间还给慢行，通过压缩车道宽度、拓宽慢行通道宽度，改善慢行环境，结合路侧停车缩窄交叉口处车道宽度，扩大慢行等候区域，并在过街需求较大的路段增设过街人行横道，以保障慢行过街需求。
第一现场、壹深圳客户端记者：邹雯龙