大众的双离合在中国老百姓的眼里总是那么的不靠谱。但是究竟什么是大众双离合？到底靠谱不呢?
双离合变速箱
1. 什么是双离合
双离合是双离合变速箱的简称，反正大家已经这么叫习惯了。顾名思义就是有两套离合器的变速箱。一套离合器控制基数档，一套离合器控制偶数档。当车辆的档位在基数档的时候，偶数档的离合器已经在做好了准备，所以换挡的速度非常快。两套离合器协同控制着一个齿轮变速箱，就跟手动变速箱原理一样的。
大众双离合变速箱
2. 大众双离合
大众双离合变速箱型号比较多，但是最容易出现问题的就是干式7速双离合变速箱,能承受的最大扭矩为250N/M,主要搭载于中低排量的车辆。比如朗逸，宝来等车型。这款变速箱的离合器为干式离合器，就是离合器并未浸泡在油液中，散热主要靠风冷散热。这就造成了在城市拥堵路段，造成离合器不能更好的散热。
机电控制单元
3. 大众双离合通病
搭载干式7速双离合变速箱的车辆有几个通病。一是过减速带的时候车前部有明显的金属撞击声音，并不影响使用。二是在拥堵路段顿挫感比较强，所以堵车的时候可选择手动模式或者切换到S档，尽量避免变速箱频繁换挡。三是变速箱的机电控制单元容易被损坏，出现无倒挡的情况，或者档位灯闪烁。
齿轮油
4. 注意事项
在使用干式7速双离合变速箱的过程中，一定不要或者尽量避免车辆的涉水，容易烧掉机电控制单元，维修费用比较高。其更换的润滑油为齿轮油，保养周期为10万公里左右。
当然大众变速箱的性能还是非常的优越，只要注意使用，它一定能带给你非常舒畅的体验。