1月19日，武汉引航站谭宏、陈华淼两名引航员赶往南京，准备执行“苏瑞139”轮从南京至武汉的引航任务。这是一艘装载液化气的船舶，本航次装载1700吨液化气，从南京发往中韩（武汉）石油化工公司，用于企业生产以保障武汉油品市场供应。按照正常计划，两名引航员除夕前可以抵达武汉，也正好能够赶上和家人共度新春佳节。
随着新冠肺炎疫情形势的日益严重，1月23日，武汉宣布“封城”，一场全民参与的疫情防控阻击战就此展开。为了全面落实交通运输“一断三不断”工作要求，做到既确保船上人员与岸上隔离，又要保障原料运输船舶不停航，在长江引航中心的统筹安排下，武汉引航站制定了引航员“到港不下船，留在船上继续引航”的应急措施。此时，谭宏、陈华淼两名引航员引领“苏瑞139”轮即将抵港，当两人得知根据疫情防控工作要求不能离船时，两人异口同声地说：“站长（书记），你们放心，我是一名*产党共**员，大疫当前，我们服务大局。”
此时，武汉港内另一艘液化气船——“苏瑞169”轮（“苏瑞139”轮的姊妹船）已经卸货完毕急需离港，准备开往南京装载液化气后回援武汉。而“苏瑞169”轮所在的泊位正是即将到港的“苏瑞139”轮的靠泊位置，可谓“一环紧扣一环”。紧急时刻，武汉引航站快速反应，全力以赴为两艘液化气船的靠离做好组织协调。邓国慧、张立两名引航员在明知困难的情况下主动请战，登上“苏瑞169”轮从码头开出，保障了“苏瑞139”轮的及时靠泊。
看似简单的一离一靠，彰显着战“疫”紧急关头，长江引航人众志成城、上下一心的团结和担当。他们都知道，这个时候不能离船或者出去引航将面临怎样的困难；他们都知道，还要在船上待多久是个未知数，但是这条水上通道、这条民生通道、这条生命通道不能断！
为了保障长江水上运输通道畅通，谭宏、陈华淼和邓国慧、张立两组引航员已经和“苏瑞139”轮、“苏瑞169”轮紧紧地“*绑捆**”在一起。截至2月9日，*产党共**员谭宏、陈华淼已经在引航一线连续奋战了22天，引领“苏瑞139”轮3次往返武汉和南京，源源不断地为武汉输送物资，以实际行动支援疫情防控阻击战！（胡北平 金校 文/图）
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