目前我国有三大经济圈即:长三角、珠三角、京津冀;这三大经济圈包含了目前我国最强的城市,三大经济圈都位于传统的东部沿海地区。 谁是经济第四极成了诸多经济圈的发展的关键。

成渝
成渝是西部地区最强的两座城市,两座城市自古以来便是兄弟之城;成渝原来都属于四川管辖,但1997年重庆直辖后,成渝之间出现了一些斗争,从产业到打嘴炮。
- 但归根结底成渝是一家人。
成渝都处于四川盆地之中,成渝之间辐射有近1亿人口,且成渝人口结构十分年轻,这一点极具有优势,目前川渝人口仍有千万级在外务工,如若成渝双城建设好将使得川渝人口回流,稳固四川盆地的人口固化。

四川盆地图示
中三角
中三角是传统中部地区且都位于长江中游的三大中心城市即(武汉、长沙、南昌)
中三角的概念一直不强, 中部三市的竞争远比成渝激烈得多 ,这种竞争关系让中部地区的合作一直处于保守状态。

中三角的概念是2015年为贯彻长江中游城市群发展;是继中部崛起之后对中部的新支持。
中三角涉及人口1.25亿;单凭这一点就不比成渝差。且中三角地区人口结构也相对年轻化,塑造能力极强。但中三角地区的竞争十分激烈,中部崛起涉及的范围也极大,如若中三角能够相互开放进行实际意义上的联合,将直接让郑州等城在中部丧失话语权。

武汉图示
为什么成渝是经济第四极
今年初中央财经委员会第六次会议明确指出;推动成渝双城经济圈建设,有利于形成西部最重要的新增长极,打造内陆开放新高地,这标志成渝战略上升为国家战略。
自此成都向东、重庆向西;成为国家需求。
就今年以来,成渝地区合作项目飞速推动且合作项目多且广泛,真可谓前所未有的举措,成渝从保守到相互开放标志着成渝联合上升到新阶段。

成渝之间有着良好的塑造性,两城中间仅隔一个“资阳市”
距离优势: 成渝直线距离仅200多公里。
目前成渝之间交通基本成型,多条高速直连成渝,多条铁路串联成渝,成渝之间还在拟新建成渝中线高铁,届时成渝的通勤时间可压缩在1小时内,实现成渝双城1小时经济圈。

成渝中线图示
成渝文化相同,风俗习惯等一致,这种文化优势给予了成渝合作的底气,而对比中三角地区;他们的文化等有一定的差异,他们先天性联系便不强。
成渝地区辐射整个四川盆地, 涵盖人口超1亿人。
除开成渝外,其余城市发展还十分欠缺,意味着发展提升空间十分巨大,建设好成渝使其辐射四川盆地将使得西部再创一个长三角。这对于我国经济安全十分重要。

图示
- 西部大开发是让成渝成为第四经济圈的契机
新西部大开发是我国推动内循环的利器,是我国当前发展的新高地,战略意义十分明确,而成渝是西部最强的两城且即具有打造经济圈的潜力,因此推动成渝双城经济圈是基于新西部大开发的战略考量。

成渝夜间卫星图示
当前我国三大经济圈都处于东部沿海地区,这对国家安全和经济安全是十分危险的;无论是处于平衡区域发展还是调整经济结构,我国经济发展重心由沿海向内陆转移是必然的进程。
新时代,一带一路扬帆起航,而成渝都处于一带一路的重要节点上,成渝有着一带一路良好的平台用于转移“夕阳产业”实现转型升级。
2019年中欧班列成渝之间开行班列就占比达到50%左右,足以说明成渝对于一带一路有多么关键。

中欧班列图示
纵观全国经济圈,成渝的支撑是最多的;一带一路及新西部大开发双向平台给予了成渝发展无限的机遇。 因此成渝扮演的角色在新时代发展需求十分突出且关键。
因此成渝成为我国经济第四极是出于新时代多重战略考量。
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