北京212是一个自主品牌汽车的活化石。自初始列表以来，外观内部没有改变，它仍然在生产中。但是，大多数人都会认为第五年前的设计将多余的时间，但被称为经典的爱情。可以说212也是可以购买新车的人数。
当然，目前的212销量不是很高，平均销量基本上是三位数。这一重要原因是212基本上只适合在越野上玩，不适合家庭行动，因为舒适而且质量基本上是50年前的水平。如果它变得舒适，它将打开一点，没有泄漏，212的销量肯定会更好。
最后，一个新的212即将到来！最近，北京212，最新的中期变化，开始店面。我们的常见中期变化模型一般只改变前面或车顶，这次212改变了面对完全没有变化，仍然是过去50年的经典模型，简单的圆形大灯，真正的防碰撞灯，防翼板上的防空灯，是一个经典，这没有改变完全正确。
这种变化的主要部分是身体的一侧。事实上，它可能会觉得改变不是很大，而且它仍然是一个硬轮廓。对于电流的变化是门形状，门被战士替换，窗框更粗糙，三个侧面的玻璃使用后歪曲的形状。
这个新的212增加了铁顶部版本，这是一个普通的集成屋顶，预计将解决旧泄漏的问题。软顶版本将继续提供，但软顶版本的屋顶无法拆卸，它改变了。
尾部的变化不是很大，基本上或接近现金版本。有些经典的原色保留它，但没有不幸的是，可以改变到开放门的一侧。如果它可以改为战士，它将更实用，汽车尾部形状将更加协调。
内部是新的，它不再是裸体铁的风格。当然，这个内部不会陌生，这基本上与勇士上的当前控制台的模型设计设置。配置，车速表，轮胎压力监测和ABS和空调已成为标准，但安全气囊仍然不可用。
新款212的翼展具有更长的160毫米，达到2460mm，因此后一排的腿部空间得到了大大提高，但后座仍然不提供头枕，或集成的“大通口”建模。
虽然外观基本上是50年的经典之一，但这种变化仍然非常大的底盘变化，并且使用前分叉的独立悬架，更换当前的整体桥。后悬架是一个钢弹簧，整体具有多连锁桥。这些目前是传统的SUV或一些底层MPV底盘结构，它可以照顾舒适性和承载能力，与旧的212前后板相比。叶*弹子**簧，舒适性肯定会大大提高，并且可以说有可能实现家庭步骤。
电源部分，新款212继续使用空中的可用空间，最大功率为136 HP，峰值扭矩200牛，仪表和传动系统与5速手动变速箱相匹配，四个驱动器稳定，但是轴离合器被取消，可以直接在汽车中直接悬挂。发动机盖仍然不受支持，并且前进的风机用作支持。您在这里！新北京212,50年的经典外观基本上没有改变，而底盘和室内设计终于变得舒适，理论上，可以适合家庭行动，不仅仅是用适合狂放的玩具的玩具。如果价格可以保持目前的价格，我相信212也可以恢复活力青年。