重庆的发展是一路向北的，北区有其相对优越的发展先天条件，所以，北区是整个重庆的宠儿，而南区，传统旧城区，在一路奔驰的重庆城建速度中相对龟速。就像是轨道二号线和三号线修建了之后的轨道交通就呆滞了，多年没有新项目在建。而南区的中的巴南区，则在重庆主城人心目中称为典型的巴lan区。
巴南区三大主力板块
巴南区真的那么不堪吗，我们看看经济总量，巴南并没有在主城区排最后，同样的南区的大渡口，还有遥远的北区北碚区，甚至相邻的南岸区都要低于巴南区，所以巴南区并不难堪。
重庆部分区县经济总量排名2018
所以，大家说的巴lan区其实重要的指的是巴南区的城市建设，看看巴南区的三大板块李家沱 龙洲湾 鱼洞。毫无疑问龙洲湾是巴南区件建设的宠儿，各种政府资源布局在其中，万达等商业也布局在龙洲湾，在土拍市场上，龙洲湾也是巴南区的主力板块。吸引了许多全国的优质房企开发商。龙洲湾也是飞速的改变了它的城市面貌。而李家沱呢，这个在内环内，传统的工业基地，地理位置也更优，面积也是最大的板块却在城市发展中慢了下来，若干年后，也只是巴滨路的融汇半岛有了一定的城市开发。但是整体花溪工业园区也没有搬迁，还有若干的老旧闲置厂区，南岸区学府大道往南沿线各种老旧汽车市场甚至还有制衣厂。所以他当然会让大家印象很差，就连巴南大道的门面担当很优质的地块卖给中国地产后囤地若干年年不去开发，理所当然的想起李家沱就想起巴南区，当然的印象分减半。
阻碍板块发展的主要板块
所以在何时能燃起李家沱的希望，重振巴南区，李家沱的包袱很重，很多国有闲置厂区和工业园靠一个巴南区政府是没办法完成的。需要整个重庆市的整体协同。我们可以看到北区开发成本逐渐升高，重庆对两江四岸的审核更加严格，和整个重庆老城区的转型升级，棚户区的大力改造，逐渐大家对南区的关注度越来越高，不论是轨道交通5A线的建设，相邻的九龙坡地价创城市新高，李家沱复线桥，黄桷坪长江大桥修建提上议程，九龙坡与大渡口连接李家沱板块的桥梁规划建设，这些都会促使李家沱需要新一轮的改善。促进整个板块的城市更新。连龙湖都重新布局南区在李家沱建设天街项目，李家沱商业未来也不会差。
或许只能这样说，巴南区要在主城区人民心目中改变城市面貌印象，也只有李家沱成为了巴南区的宠儿才会有所改观，且李家沱理所应当要成为巴南区的宠儿。