复兴航空“不玩了”！
运营了65年后，台湾第三大航空公司——台湾复兴航空，昨天先是无预警宣布停飞一天，然后今天召开了临时董事会后，竟然宣布解散了。
今天下午2点，复兴航空召开记者会对外说明，包括员工安置、旅客处理等。
无预警停飞 大批旅客措手不及
昨天上午，复兴航空多条航线出现订位锁死情况，其官网也无法正常预订机票。随后，复兴航空在下午发布声明称：公司22日停航一天，复兴航空将于22日召开临时董事会，并于会后向大众说明。
复兴航空无预警宣布停航一天，导致有84架次的航班取消，这也让大批旅客措手不及。
图为复兴航空空荡荡的柜台（图片来源：台湾《中国时报》）
复兴航空为台湾第一家民营航空业者，于1951年创立。主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等，目前是台湾第三大航空公司。
两次空难重创复兴航空
复兴航空曾在2014年、2015年连续发生两次空难，对公司打击巨大。
2014年7月23日，复兴航空从高雄飞马公的航班GE222，当天傍晚在澎湖县湖西乡西溪村紧急迫降失败坠毁，造成48人死亡的惨剧。
2015年2月4日，复兴航空航班GE235在松山机场附近失事，坠毁在台北市基隆河，造成43人罹难，包括22名大陆游客，还有15人受伤。
BBC昨天报道，这两起严重空难，致使复兴航空的半个股本再次亏掉，这两年的营运相当艰难。
复兴航空董事长林明升到昨天下午3点半前，都还在筹措资金，希望能度过“钱关”。但相关人士透露，考量大环境真的太差，两岸线、国际线都赔钱，就算过了这关，对复兴航空营运也没有帮助，董事并不建议再坚持。昨晚飞回的班机就是“末代班机”，为1951年成立迄今的复兴航空提前划下句点。
此外，由于520后陆客大量减少，原本两岸航线占4成的复兴航空再度受挫。国民*党**今天直言，“陆客减少是压垮复兴航空的最后一根稻草”。有分析指出，如果台湾当局继续一意孤行，台湾经济将受到更大冲击。