单单以“哈弗H6”的名号，毫无疑问就足以撑起中国SUV市场的“半壁江山”——累计93个月度销量冠军，更创造了单月销量超8万辆的壮举。如此辉煌的成绩，也意味着哈弗H6还需更加谨慎、努力地前行；而它对自身“内功”的修炼，也一刻不容停息。
近日，在第三代哈弗H6基础上再次进阶的2.0T智能四驱版，以“风头正劲：劲擎6”为主题，于全国各地开始了试驾体验活动。
本次活动没有进行产品讲解，而是直接提供试驾车、随即自由驾驶，笔者对这样的活动形式十分赞赏。
首先，没有产品讲解，就不会“先入为主”地去寻找亮点，而是需要在试驾过程中逐渐体会；其次，既然是不编队的自由试驾，就能够完全以自己的日常驾驶习惯进行体验——无论是配置实用度、油耗表现，还是操控、性能等方面，都能够体会到作为“车主”的直观感受。
看外观： 实话实说，笔者私以为第三代H6的外观是哈弗H6发展至今的“巅峰”——无论是轮廓分明、但又不失运动气质的前脸，还是层次感十足、由贯穿式尾灯组成的尾部，都在视觉上将整车“加大”了一号，同时在质感方面也有很大提升。
第三代哈弗H6 2.0T车型采用东方未来美学设计理念，借鉴故宫“飞檐凌空”造型打造出的叠式前格栅，其前脸造型让人一眼心动；腾焰式LED前大灯，则让东方设计的霸气与威严呼之欲出。
此外，它还新增了专属的高阶灰配色，配合黄色镀铬饰条的装饰、熏黑处理的19吋轮毂，瞬间化身街头“潮车”；即使是笔者所试驾的这款蓝色版本，也因其涂装材料的质感提升，同样成为路上一道亮丽的风景。
品内饰： 豪华感十足，是我进入这款2.0T车型座舱之后的第一感受。
白色皮质饰板贯穿整个中控台，同时搭配玫瑰金色的金属饰条，显得既庄重、又华丽。虽然这款车没有采用时下流行的双联屏设计，但它独立的液晶仪表盘和中控大屏，不仅在功能方面可以联动，其视觉效果也更具层次感。
不仅如此，在看似简洁的内部空间里，其实也“干货满满”——它采用的NAPPA皮纹智能座椅、高光电镀换档旋钮、厚重的中央扶手箱等，都直接将豪华感“拉满”。
论配置： 经过一整天的试驾，这款第三代哈弗H6 2.0T车型给我最大的感受，就是你能想到的、用到的，它都全部奉上。
堵车时，轻抬巡航拨杆、就能实现自适应续航，并且在前车快停、快走的时候，无需踩油门、即可再次跟随。
枯燥时，只需以语音或方向盘按键唤醒“小助手”，就能想听什么听什么；甚至在懒得动手去开天窗时，也能交给“小助手”完成。
倒车时，很多新手往往会手忙脚乱，但第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版拥有的360°全景影像，可以在屏幕上将车身“透明化”，在最大程度上帮助新手；此外，在窄巷等狭窄路况倒车，也是不少新手司机的“梦魇”，但在全自动循迹倒车功能的帮助下，你无需控制方向盘、刹车和油门，即可实现50米自动循迹倒车——由此直接化身“老司机”，轻松完成高难度倒车。
以上几种场景，几乎就是我们在日常驾驶中最容易遇到的情况。而在第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版丰富配置的加持下，这些都已经变成“不是问题的问题”。
当然，在一款车能扮演之角色越来越多的今天，第三代哈弗H6还加入了很多“人文关怀”——停车看视频、刷抖音，以及车机联动的停车场支付等功能，不仅满足了现代人快节奏的生活习惯，也能让更多的人“放下手机，安心开车”。
说动力： 第三代哈弗H6 2.0T车型搭载2.0TGDI（代号：GW4N20）发动机，匹配第二代7DCT黄金动力组合。这款“中国心”2020年度十佳发动机，其最大功率为155kW、最大扭矩达325N·m；而相比上一代型号，它的重量下降了10%，且采用米勒循环技术、压缩比达到12:1，整机热效率高达38%、油耗则降低8%。
数据固然是冰冷的，只有体验才有“温度”。在一整天的驾驶过程中，面对山城重庆之复杂路况（拥堵的桥梁、内环快速路下道口、爬坡上坎的老城区……），表显油耗最终定格在百公里9.6L。
笔者一直认为，只要油耗对得起输出，就算是一套成熟的动力总成。换而言之，你不能在要求动力强劲的同时、还苛求超低油耗——总之，一切“合适”就好。而本次驾驶过程中，无论我是正常巡航行驶，还是调到运动模式、爽快超车，最终的油耗落在9.6L这一水平，已经可以算是“省油”。
那么再回到动力感受方面，由于2.0T发动机和四驱系统的加入，脚下这辆第三代哈弗H6显得足够“轻盈”。即使是在经济模式下，也能干净利落地超越前车；而如果将模式调到“运动”，这辆车就会“换一副面孔”——当方向盘明显变“紧”的同时，油门带动速度的反应也会瞬间变得敏捷
而且，这款车还不像其它产品那样——通过提高换挡转速，来得到更长的加速时间；它的运动模式，似乎是释放了发动机的“潜能”，让转速更快地爬升、从而提高性能。
外观出彩，内在强悍——第三代哈弗H6 2.0T四驱版，可以说是“王者”再升级；而其在技术实力方面的突破、以及同级独有的一些“硬核”优势，隐隐然再树SUV市场新标杆，并标定了SUV产品力的新趋势。
【车动力说】“过度研发”，一直是哈弗所秉承的产品开发理念。本次试驾的第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版，也正是这一品牌理念的再次“进击”。连续93个月度销量冠军，看似是“轻松”获得；但其实，如此成绩背后所需要倾注的，是一个品牌、一家车企的全部热情。