无锡小宋2014年买了一辆雪佛兰赛欧车，1.2排量，手动挡，当时赛欧卖得非常火爆，属于热销车型。别看赛欧便宜，却也属于合资车，当时差不多是最便宜的合资车。
小宋这辆赛欧已经开了9年多，除了换机油机滤，其他部件几乎没有动过，电瓶换了两次，轮胎换了一次，车况很好。小宋过年前去路边汽修店换机油机滤，问修车师傅这个车能卖多少钱？
修车师傅说，不建议卖掉，因为这个车开着非常好用，如果卖掉，现在最多能卖5000元，买新车要十几万，新车买到手又马上贬值。
大年初五，小宋驾车来到德清县莫干山，他打算自驾翻越莫干山。小宋以为莫干山不那么险峻，忽略了1.2排量私家车的爬坡能力。当驾车开上了临崖的盘山路之后，已经不能后退了。
莫干山这段盘山路不算长，但很陡峭，大多数车辆走到这里就不敢往上走了。
小宋用一档爬上比较陡峭的一段，1.2排量的赛欧还是很给力的，很轻松的上去了。盘山路越往上越陡峭，小宋交替使用一档和二挡，顺利爬上山顶。小宋在这里停车瞭望群山，景色太美了，一览众山小。
再往前走，来到了一处平台，很多摩托车骑行爱好者在这里停车休息。
对很多徒步爬山的人来说，有一句话叫上山容易下山难，可是对于开汽车翻越大山来说，感觉还是下山更容易。小宋下山的时候挂上二挡或三挡滑行即可，偶尔踩一下刹车，下山的感觉非常惬意，没有上山时的那种紧张。
大家说说，1.2排量的私家车可以轻松爬上莫干山，那么大排量车还有什么优势呢？