通城是我深秋之旅的最后一站，也是最重要一站，起因还是源于我写的那部抗战小说——觉醒的羔羊。虽然系第一次涉足，但这里的很多乡镇名字早已深深刻在我的记忆里，比如关刀镇。麦市镇、五里镇、隽永镇等。这些乡镇多次出现在我的小说里，特别是关刀镇，我在这里编了很多故事，比如国民*党**29军主打肉搏战的大刀队，他们手里的大刀就出自于关刀镇的关刀世家——关刀王。
不过，通城在我的小说里叫葛城，关刀镇叫下塆。下塆地处下塆地处三山(瑁山、连山、尖角山、)要冲,堪称葛城咽喉。
而关刀王本名叫王毅夫，因其手艺精湛，人称王一刀，祖籍甘肃宁夏大河，出生于刀匠世家，烈祖王弘道曾是赫赫有名的钦点刀匠，专为大内高手和御林军打制各式刀剑，一生享不尽的荣华富贵。康熙十二年，吴三桂起兵反清，因其战前曾向王弘道之高徒王嘉磬定制刀剑数百，故在康熙二十年大周殒落之际，王氏家族受高徒牵连而遭灭门之灾。幸亏王弘道早有耳闻防范在先，半月前就将其承传了祖上真谛的次子和长孙乔装秘密送出京城。王候涵携带着儿子走了旱路走水路，昼夜兼程的走了好几天，最后来到葛城的下塆，见这里人疏地僻便于藏身，就隐姓埋名在这里定居下来……
为什么我虚构的抗战小说要把地点选择在通城？因为通城就是一座充满传奇色彩的勇士之城，据史料记载，四平仓库保卫战的四百勇士，有200人是通城籍士兵。
史料称：通城两个保安中队共200余人跟随湖北保安第5团到抗日前线增援，参加了震惊中外的“四行仓库保卫战”，可见，“八百壮士’的主力来自原通城保安大队。
通城的荣耀不仅仅是有200男儿参加了震惊中外的四平仓库保卫战，还在于这里的九岭关，在抗战期间起了至关重要的作用，是中国抗战史上浓墨重彩的一笔。因为不仅阻挡了日军南下进攻长沙的步伐，还是侵略者心惊胆寒的悬崖。
九岭在何处呢？
在鄂南湘北交界有一座著名山脉，叫幕阜山。它的边缘绵延着许多山峰，最高峰海拔在一千八百公尺左右。在这万山环抱、重峦叠嶂中，有一座奇峰突起的山巅，它就是曾国藩所说的“保长沙必先保九岭”的“九岭”。
九岭是幕阜山的第一道屏障，正因为这样，自日寇占据崇阳、通城以后，无时不想着进攻九岭，不但可以把武汉作为长江上游的一个大据点，还可以进犯长沙，叩开西南内地的大门。
九岭的战略地位，敌我双方都十分了解。因此国民*党**军在九岭一带竖起了一道坚不可摧的抗日防线。防线东南起麦市天岳关，西至北港，全长约百余公里，以主战场九岭为中心展开。日军明知九岭易守难攻，仍集结多路*队军**，与日军33师团主力会合屡屡进攻九岭。
从日军占领通城到抗战结束，六年时间里发生在九岭的激战无以数计，通城军民奋勇杀敌的故事层出不穷，通城，可谓是一座战斗之城。勇士之城！
抗日先辈们可歌可泣的英雄故值得后人去学习，勇士们抛洒热血的地方值得后人去瞻仰！
通城在抗战历史上有着如此辉煌的一笔，有如此丰富的历史底蕴，按理旅游业应该很发达，应该很吸引游客的眼光，然而，这里的旅游业却异常的萧条。异常的冷落。
我想这也许是通城不通火车之故。
我就是从咸宁坐客车到通城的。到了客运站，我想按照高德提示的乘车路线去酒店，然而，高德提示的路线失灵了，司机说没有去那个方向的车。问另一个公交司机，他叫我上某路车，上车后司机又说你该坐某路车。我简直晕了。客运站外面停着好多公交车，车头除了一个某路车的标识，却没有具体的线路，连最起码的某起点到终点的字样都没有，公交站台也是扯淡，上面只有一个4路车的线路。那么站台前后一辆辆的公交车是去哪里呢？
公交车如此操作是干啥呢？难不是为了给出租车行方便？
更令人意想不到的是，我到通城的目标只有两个——九岭关，天岳关。而这两个地方却不通车，你说搞笑不搞笑，高德地图上搜不到去这里的公交和客车，问本地人也是一问三不知。
我当时就很泄气，大老远跑来不就是想一睹九岭关和天岳关的风采吗，结果不通车，打车去？也未免太奢侈了，路途很远啊。
幸好，我遇见了贵人。用一句俗话来说，就是吉人自有天相。
当时，我就在酒店前面不远的路边向一个卖烧烤的年轻人打听去黄龙山的车辆，年轻人的父亲告诉我，九宫车站有经过黄龙山的客车，一天只有一班，上午九点去中午回，错过就没有班车了。
我一听，时间明显很不够啊，车停靠点离我要去的景点有多远，走路需要多少时间我一概不知，去了很有可能当天就回不来了。我觉得好遗憾，
和年轻人摆谈中，不免又谈到了我写的那部抗战小说，我说我的小说写好十年了，一直想来实地看一下，没想到竟是这样一个情况，看来我只好失望而归了。就在这时，背后一个年轻女士问道：你要去黄龙山吗？
我立马转身回应道，是啊，我就是专程为它而来的。
女士说，你不熟悉地形又没有车，很不方便。我说是啊，我完全没想到你们这的旅游这么不景气，这么好的去处居然不通车。如果不能亲临实地看看，真的是好失望。
女士又说，我们老领导也喜欢历史，他对通城抗战历史很有研究。这样吧，我把他介绍给你。说着，女士就打开手机翻找电话，我说，你把电话给我没用。
女士说，我把你的电话也给他，我把号码告诉女士后，女士把我的小说封面照拍了一并发给了老领导。之后，她又对我说，你给我们领导说，让他带你去实地看看。
我说恐怕不行，毕竟我们素昧平生。
女士说，我给老领导打个电话。女士就当着我的面拨通了领导的电话。他们说的是本地话，我一个字没听懂。
不久，我就接到了杨书记打来的电话，他说他现正和朋友吃饭，饭后过来当面谈谈。
晚上在酒店，我们谈了近两个小时。并约定明天他开车到酒店接我。
第二天，杨书记如约而至。不一会就到了天岳关。下车后，杨书记打开了话匣子，一路上滔滔不绝给我介绍天岳关的英雄墓碑和尘封的往事。
天岳关旁边的山上很多无名英雄墓碑。我一边拍照一边聆听杨书记讲解。在一个有三块墓碑的坟前，我们都站住了。
这是一个叫孙洪基的烈士，生前系鲁道源手下的一个连长，参加过淞沪战役，娘子关战役，因为善于打硬仗，勇猛顽强，所以被派往九岭阻击日军。一次战斗中，肠子被打穿掉出来了，他硬生生把它塞回去继续和日军肉搏。
他牺牲后，民主人士给他立了一块碑（居中），碑上刻着孙大英雄字样，左边一块是他所在部队所立，右边的一块，则是孙鸿基爱人所立，“故夫孙鸿基”字样依稀可见。
据说，孙鸿基牺牲时，他爱人并不知情，后来在国民*党**的报纸上看到了丈夫牺牲的消息，于是特地从北平赶来为丈夫守孝，一守就是三年，也有说是六个月的，不管六个月还是三年，她的举动都令现在的女人望尘莫及。那块刻着“故夫”字样的墓碑就是孙夫人守孝之时竖立起来的。他们夫妇俩真是：夫可歌可泣，妻可敬可佩！
登上山顶，抗日阵亡将士墓赫然在目。
抗日阵亡将士之墓始建于1939年5月，92师师长梁汉明在撤离天岳关一线修整时，为了纪念这些长眠于地下的将士们，动用军饷修建了这座“抗日阵亡无名英雄纪念墓”，墓碑上有蒋介石亲笔题词“气壮山河”，薛岳将军的“浩气长存”，92军军长李仙洲的“人类之光”。
说道这里有必要补充一下，前面曾多次提到黄龙山，而进入主题后，为啥有没有出现黄龙山字样了呢？而黄龙山和天岳关又有怎样的联系？
还记得前面提到的幕阜山脉吧？实际上，黄龙山属幕阜山脉。幕阜山，古称天岳山。天岳关是幕阜山上的一个隘口。它位于黄龙山主峰只角楼(1528米)一小山凹处，山凹正中有条石砌成的古关一座，刻"天岳关"字样这面是湖北，刻“天岳”字样的那面是湖南。
从天岳关下来我们又去了九岭关。
九岭阻击战遗址已经当然无存，然而，鲁道源的指挥部遗址还在，虽然已经是残垣断壁，但更能激发观者的想象空间。
据杨书记介绍，鲁道源的指挥部距离火线还不到两里地。指挥部这么靠近火线，这在战争史上都是少见的。一旦被敌人发现，不用靠近，火线距离一颗炮弹就给解决了。可见当初鲁道源率部抗倭是下定了以死相拼的决心的。
立马九岭，铁血九岭。中国的抗战，国军士兵用血肉之躯铸成的九岭防线坚不可摧，它不仅破灭了日军南犯长沙的美梦，缩短了日军的侵略中国的进程。还为中国的抗战竖立起一块不朽的丰碑！
通城，不愧为勇士之城，英雄之城，侵略者的悬崖！
2023年11月23日星期四