对于很多男性购车者来说，追求一台既有颜值又有运动及操控感的b级轿车，算得上是一个永久的梦想。随着国内市场出现了越来越多的优秀车型，很多曾经的老牌实力选手也在渐渐降低影响力，但是斯巴鲁力狮依旧还能得到很多购车者的青睐，尽管它的造型很多年都没变过，但是大家还是一如既往的对它保持着痴迷，这无疑是因为斯巴鲁力狮身上出众的性能及操控度。毕竟是连续三年在世界拉力赛上拿冠军的斯巴鲁啊，对于追求性能的人来说这相当于体育界的乔丹，是明星车型的存在。
今天就来看一下全新一代的斯巴鲁力狮，这辆车的前脸部分还是比较符合常规的，并不像大家印象中性能车的夸张模样，可以说无论老少都可以开出去。前脸采用了一个小型的多边形格栅，看起来还颇有精致感，两边的大灯比起老款来说更加修长灵动，内部的led光源也做了相应的调整。
前保险杠部分的区域也做了重新设计，可以看到雾灯使用了更加炫酷的造型，也比较贴合时下年轻人喜欢的那种运动感。尤其是上面的黑色饰条跟中间的通风孔打通了，整体变成了一体式造型，在设计上又增强了不少和谐性。
车子的腰线也改的更加流畅自然，可以看到后视镜跟车窗下部的轮廓进行了非常自然的衔接，看上去非常统一且时尚，整体呈现出了一个非凡的豪车气质。尾部的设计也比较不错，运用了相对立体和复杂的线条，这样可以提高整个车子尾部的层次感，带来人回味许久的视觉感触，尾灯的内部也同样进行了重新组合。
进入车内之后，可以发现这辆车的性能风更加强烈了，中控台部分采用了11.6寸的纵向屏幕去代替之前的横向屏幕，更大的尺寸以及更好的排布让整个中控台呈现出更高科技的感觉。新车还装上了最新的车载系统，足以给驾驶者带来最先进的智能交互体验。新款的斯巴鲁在档次感的追求上更有诚意了，可以看到换挡杆区域以及空调出风口等等地方都使用了更新的设计，彰显出高级的感觉。前排和后排还增加了2个usb接口，方便了更多人在出行时需要充电的需求。
动力方面算得上斯巴鲁的重点，车子会提供2.5L的自吸，虽然看上去不是特别带劲，但是品牌方对这个发动机进行了全面升级，里面含有比较多的新零件，这样可以让马力提升到最大182ps，扭矩达到239.另外还有一个2.4T的发动机，可以达到的最大功率为260马力，百公里加速只需要6.1秒。
整体来看，斯巴鲁力狮是那些追求性能感的人比较合适的车型，全世界只有两个品牌是做水平对置发动机的，其中一个就是斯巴鲁，所以它就算不改外观，也依旧是很多人追寻的梦之车。