对于ERX5其实我们之前已经有了各种较为详细的试驾和体验稿件，不过在本月初这款荣威最新的纯电动SUV正式进入了北京新能源目录，意味着北京的消费者已经可以使用新能源指标购买该款产品，而它也是目前市面上唯一一款售价在20万元左右的纯电动SUV。在这样一个大前提下，我们也受上汽荣威之邀，在北京重新感受一下它所带来的不同魅力。
驾控及充电体验
关于动力部分先说到这儿，最后说个有意思的事，上图是不是各位第一反应也认为是发动机舱，不过它仅仅是上汽荣威工程师的一个小玩笑，作为电动车它怎么会有机舱呢，而是一个小巧的储物前备厢。
明显强于对手的空间优势
你可能感兴趣的问题
| 荣威ERX5补贴及售价 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） | 国家补贴（万元） | 地方补贴（万元） | 补贴后价格（万元） |
| EV400电动互联豪华版 | 27.18 | 4.84 | 2.42 | 19.88 |
| EV400电动互联旗舰版 | 28.18 | 20.88 | ||
| EV400电动互联至尊版 | 29.68 | 22.38 | ||
| 注：因ERX5享受高能量密度补贴，因此国家补贴金额为4.4万元×1.1 | ||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency |
结语：
荣威ERX5它是一款特殊的产品，20万元的售价、纯电动系统的加持再加上SUV的类型定位，让它成为了目前市场上的唯一。人们的生活水平逐步提高，也变得更为理智，单一追求品牌的时代已经过去了，品质以及内在功力的修炼成为了硬道理，而今天所体验的这款产品确实做到了。（图/文/摄 陆宏伟）