当IPO折戟而归的蓝信科技，遇上热衷投资理财产品的思维列控，这背后有怎样的故事?
| 大河报·大河财立方见习记者 任冰
3月7日晚，河南思维自动化设备股份有限公司(以下简称“思维列控”)发布公告称，拟以现金方式收购河南蓝信科技股份有限公司(以下简称“蓝信科技”)49%股权，目前已与交易各方签署股权转让意向书，交易价格不超过8.82亿元。
这两家公司走到一起，可谓瞌睡虫遇到枕头，一切刚刚好。
热衷理财产品，思维列控的另类投资法
提到思维列控，不得不说说其公告列表上频繁出现的“购买理财产品”字样。
大河报·大河财立方记者梳理其公告发现，从2016年2月至2018年2月，该公司每月都会利用自有资金或募集资金购买理财产品。
该公司自上市以来就好像不太会花钱，2015年年底IPO时募集到的资金竟然现在都没有花完，这或许与其保守的投资策略有关系。
2015年12月，思维列控首次公开发行4000万股，以每股33.56元的价格在一级市场上募集到了13.42亿元，扣除发行费用后，思维列控实际拿到的钱为12.74亿元。其《招股说明书》显示，本次IPO共6个募投项目，涉及新型列车运行控制系统研发及产业化、机车车载安全防护系统研发及产业化、机车车联网系统研发及产业化等，此外，还有2.46亿元计划用来补充流动资金。
募的钱不少，而在花钱时，思维列控却很谨慎。
首先，变更募投项目的实施内容，由研发改为买房。2016年8月，思维列控发布公告称，由于负责机车车联网系统研发及产业化项目的北京思维鑫科信息技术有限公司(以下简称“思维鑫科”)的办公场所拥挤、实验验证场地不足，所以原计划用于募投项目的剩余资金9292.81万元，除了保留2792.81万元延续最初的计划，用来研发、测试及市场开拓外，其余6500万元变更用途——在北京购置房产以扩充研发及日常办公场地。
其次，募投项目提前结项，结余资金补充流动性。2017年8月，思维列控称，截至2017年7月31日，IPO募集资金余额还有4.66亿元。而包括思维鑫科的机车车联网项目在内的3个的项目，未完成产品的研制进展缓慢且所需后续投入较大，未来收益具有不确定性，为提高募集资金使用效率，减少募投项目实施的不确定性风险，拟对其进行结项。而提前结项共结余了3.63亿元募集资金，思维列控称，结余资金及产生的利息等收益将永久性补充流动资金。
另外，大河报·大河财立方记者梳理发现，从上市到宣布收购蓝信科技股权，除了2016年4月宣布拟以2002万元认购南京泰通科技股份有限公司1.68%的定增股份外，思维列控在这期间似乎并没有其他重大投资项目，而是将大把的流动资金放在了理财上。
IPO折戟，蓝信科技投向上市公司怀抱
本次宣布收购蓝信科技49%的股权，无疑是思维列控上市以来的重大投资举动，其一反常态的大手笔投资引起了广泛关注。
而标的企业蓝信科技，同样也是一个“有故事”的公司。
1月24日，作为2018年河南第一家IPO上会的企业，蓝信科技折戟而归。
蓝信科技的控股股东、实际控制人赵建州曾是郑州铁路局的老员工，22年的铁路工作生涯造就了其与铁路的不解之缘。2006年，赵建州创立了蓝信科技，主营业务为动车组列控动态监测系统及衍生产品的研发、集成、销售、安装与维护，主要包括列控设备动态监测系统(DMS)、动车组司机操控信息分析系统(EOAS)、高速铁路列控数据信息化管理平台、信号动态检测系统等相关产品的研发、集成、销售与技术支持服务业务。
然而，恰恰是赵建州国有单位工作经历及这期间发生的股权代持情况，引起了发审委的质疑，这也成为蓝信科技IPO被否的重要原因。
眼看A股融资无望，蓝信科技又投向思维列控的“怀抱”，选择成为上市公司的控股子公司。
股权转让意向书显示，思维列控拟以现金方式收购蓝信科技股东赵建州先生、Success Fortune Management Limited(以下简称“SFML”)、张华女士及北京南车华盛创业投资企业(有限合伙)(以下简称“南车华盛”)分别持有蓝信科技3.04%、26.17%、11.51%、8.28%的股权，合计比例不超过49.00%。
而目前，蓝信科技第一大股东赵建州的持股比例为46.04%，第二、三、四位股东SFML、张华、南车华盛的持股比例分别为26.17%、11.51%、8.28%。也就是说，交易完成后，SFML、张华、南车华盛将减持完毕其持有蓝信科技的全部股权，蓝信科技的控股股东也将由赵建州变为思维列控。
本次收购实现双方业务协同，满足资金供需情况
那么，思维列控收购蓝信科技又有何意义呢?
资料显示，思维列控是中国最早从事列车运行控制技术研究的企业之一，围绕列车运行控制，其构建了包括LKJ车载设备、系统配件、地面设备、 管理及信息化软件系统、衍生设备在内的产品体系，这也是思维列控的核心竞争力所在。而蓝信科技的主营业务与思维列控同属于列车监控、控制系统的研发与销售。
因此，二者结合后，对思维列控来说，一方面可以与其现有业务产生协同效应，另一方面也有助于其业务向高铁、铁路大数据等领域延伸，形成新的利润增长点。
本次收购不但实现了双方技术上互补与融合，还满足了双方对于资金的供需情况——思维列控终于实现了上市以来第一笔除募投项目及理财以外规模过亿的投资，蓝信科技的投资类大股东SFML、南车华盛也减持完毕实现退出。
附两家公司简要财务数据
来源：大河财立方