您I知道吗？兰州有座世界上最大的自行车专题博物馆？
它就是位于兰州市南滨河东路的甘肃三木自行车博物馆，是家民办博物馆，现在是国家三级博物馆，馆内珍藏了世界上近200年以来，各国生产的古董自行车1300余辆，自行车相关配件、文稿、书籍、图片及历史档案100余万件件，是目前世界上体量最大、数量最多、品种最全的自行车专题博物馆。
一楼大厅是综合馆，进入大厅首先看到的就是，镇馆之宝——走路机，1816年产于德国的世界首辆木质自行车，可转向，前轮曲柄自行车，它被视为自行车始祖。现为孤品。
现存2辆之一的雄鹰自行车，1861年产于意大利的世界首辆大小轮自行车。另一辆由意大利都灵省国家博物馆收藏。
1926年大兴车行在上海生产的“红马”牌自行车，这是最早的国产自行车，也是民族自行车工业诞生的标志。
1950年产于上海自行车厂的“新华”牌自行车，当时的产量为300辆，此后生产设备销毁，就再也没有生产。1950至1953年，是省部级领导的标配自行车，它生产工艺讲究，做工精细，前标用景泰蓝制作，基本属于孤品。
1926年生产于英国，纯手工打造的“帕奢利”自行车，当时被称为最高颜值复古自行车。
生产于1911年荷兰的王室用车，“方格式”自行车，前灯式样美观，夜间照明采用电石加水生成气体后燃烧。它的前后闸都可以进行前后轮同时刹车，现存孤品。
1896年，德国为纪念“铁血首相”俾斯麦而制造的自行车，此车同样也是孤品。
1921年（日本大正时期）产于日本的“宫田”自行车，日本在南洋地区用它装备了一个自行车军团。
唯一的国家一级企业上海自行车三厂,1976年出产的“凤凰”牌12档位变速自行车，是专供出口的一款自行车。
二楼大厅排列整齐的展品中不乏孤品、精品馆藏。1913年产于英国的克莱梦特三轮自行车，它是英国皇家接待各国元首及贵宾的*用御**专用自行车（车队），是当时上流社会贵族们的奢侈品，现在属于孤品。
1889年意大利燕子自行车厂生产的世界上唯一一批木制自行车，如今世界上仅存5辆，其中3辆残缺不全由意大利博物馆永久收藏，1辆由F1车王舒马赫收藏，这里收藏了1辆。
1942年产于英国三枪折叠自行车，世界上首款伞兵原装折叠自行车，成为当时二战时期英国伞兵的标准配置，所有配件均为原装。此车世界仅存两辆，另一辆在美国军事博物馆。
1903年产于日本的“飞鹰”自行车，整车全部使用特殊钢材制作，前叉采用金属弹簧，它是日俄战争时期日本生产的*用军**自行车。
生产于1912年日本的“丸金”自行车，是一款日本皇室礼宾用车，并且作为日本皇室的馈赠礼品赠送给国外元首或外交使节。
生产于1903年日本的“菊花”自行车，在日俄战争中日本*队军**将它用来载炮增加*队军**作战的机动性。
1953年产于英国的“兰陵”自行车，此车为纪念英国女王登基加冕而生产的纪念版，后挡泥板上有“皇冠加冕”标识，其零配件均为原装。
1960年生产的“永久”牌军测自行车，此车型专供部队通信兵配备。
一楼大厅还有各个省市不同时期的自行车证照资料展览
由于AR体验馆和三楼国产自行车发展馆维护，未欣赏到曾被京剧大师梅兰芳先生收藏的纪念版兰陵自行车，外国驻华使馆的“蓝凤凰”专用自行车，1956年第一批“永久”自行车，天津飞鸽自行车厂1951年第一批12辆之一的“飞鸽”自行车，青岛自行车厂1958年生产，用于*战野**部队的国防巡逻“国防”28加重自行车等精品馆藏，留了些遗憾，但再次欣赏就有了充足的理由。
在这里平凡、普通的自行车是近代工业文明的象征，是世界工业文明发展的缩影，欢迎大家走进甘肃三木自行车博物馆，感受近代工业文明，体验工匠精神，领略独有的自行车情怀。