川崎全新一代的ZX-6R的亮相，距离上一次6R改款已经过去了六年的时间。这一次大改款无论是从外观还是配置都发生了变化。
川崎的ZX-6R一直都是这个级别的标杆车型，此次改款也没有让我们失望，引擎方面还是那颗636cc水冷四冲程引擎，马力虽然没有增强，但在电控系统上已经不能同往日相比。
在新款车上川崎为其加入快速升降档系统，相较于近期改款的YAMAHA YZF-R6来说，这可是选配项目呢！同时滑动式离合器这类可算是运动车款的标准配备也未缺席。
悬挂方面前面配备了Showa SFF-BP全可调前叉系统，卡钳采用Nissin一体辐射对四卡钳配上双310mm浮动碟盘，后避震则是压缩、回弹阻尼、预载可调设定。承袭旧款特色，除了循迹系统三段可调外并有两种动力模式可供调整，增进安全性的KIBS绝对是有搭载的。
除了这些，新款车上还增加了12V的充电插口。
仪表基本上与Ninja400上的相同。
剩下就是外观上的变化了，2019款ZX-6R融入了川崎全新忍者系列的设计语言，新款Ninja的家族风貌比起前一代处处可见的锐利线条与极度侵略性的车头设计，新世代家族风格反而趋于柔和，在尖锐中带点圆润，除了空气力学的雕塑之外，还多了一些属于KAWASAKI自家的和式勾勒。
2019 Ninja ZX6-R的造型变化包括新的车头和风镜，LED头尾灯组，以及全新设计的尾段造型。
2019年KAWASAKI Ninja ZX-6R 636规格表
引擎型式：四冲程，水冷，DOHC直列四缸
供油方式：电子喷射系统
缸径 x 行程：67.0 x 45.1 mm
排气量：636 cc
压缩比：12.9：1
最高马力：95.4kw (130ps) / 13,500 rpm
最大扭力：70.8Nm(7.2kgf-m) /11,000 rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：铝合金车架
前悬吊：SHOWA 43mm SFF-BP倒立式前叉
后悬吊：SHOWA中置避震器
前刹车：NISSIN对向四活塞卡钳、双310mm碟盘、KIBS ABS
后刹车：NISSIN单向双活塞卡钳、210mm 碟盘、KIBS ABS
轴距：1,399mm
座高：830mm
装备重量：196kg
图文|来源Kawasaki、Moto7、摩托吧
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